トヨタ クラウンロイヤル のみんなの質問
ひろさん
2026.6.15 19:46
大体何センチくらい下がるかとか、機能とか教えて貰えたら嬉しいです。
URLとかでも大丈夫です!
印鑑屋むろいさん
2026.6.15 20:36
あまりペタペタ狙わないなら私も使ってましたけどTEINのフレックスとかでいいんじゃないでしょうか。
とは言えこの手のダブルウィッシュボーン採用のセダンは構造上、レバー比が大きいのであまり落ちないと言っても全下げしたらほぼ10cm近く落ちる商品が多いですけどね。
TEINのフレックスでさえ、調整幅の7~8割落としくらいの位置で使っててホイールのリムとフェンダーの爪まで指1本くらいの所謂もう少しでリム被りくらいには落ちてましたよ。
BlitzのZZRもオススメです。とりあえずローダウン最優先とかならラルグスとかはかなり落ちますね。
この手のセダンはローダウン需要が高いので中にはノーブランド車高調も出てますよ、予算が低くて2~3万kmで抜けて使い物にならない消耗品だと割り切れるなら 一層の事ノーブランド車高調で定期的交換もありかと。
まあでもあまり落としたくないって所から街乗りに犠牲を出したくない感じがしますからその想いが強いならやっぱりTEINでしょうかね、悪い言い方すれば足が硬い割にはあんまり落ちない車高調メーカーとか揶揄されますけど私は過去に保有してた車も今も持ってる車もTEIN使ってましたし使ってます。
昨今は車高調はローダウンパーツみたいな風潮になってますけどTEINは元々レースパーツだって考えを未だに第1にして作ってる気がします。
iiy********さん
2026.6.15 19:48
わざわざ金を払って車の性能を下げる
おバカパーツにお勧めなどございません。
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