現行ノート e-POWERと、クラウンアスリートハイブリッド210系 では、やはりノートの方が乗り心地等に軍配が上がりますか？

Answer 1

ノート？？？？
クラウンと3ランク以上下の車だけど？比較して何の意味があるの？
勝てるわけないやん？
加速も勝てないし、ナーンも勝てんよ

Answer 2

e-POWER車愛車にしてまして、10年前にクラウンアスリートハイブリッド210系試乗してます。
静粛性や乗り心地は断然クラウンです。
ノートのメリットは現行モデル、最新の安全装置、燃費、取り回しの良さ、長尺物が積めるです。
私は草刈り機を載せるのでその2つを選ぶならノートになりますが、条件がなかったら迷わずトヨタディーラーのハイブリッド保証付クラウン210系ロイヤル系でも買ってました。

Answer 3

乗り心地ならクラウンです
他の回答に悪いことしか書いていない
ノートですが
快適で運転しやすいですよ。 高速でも
何も問題は無いです。
否定的な回答の方は 乗った事あるのかな？

Answer 4

e-powerとは100年前からある最も古典的なハイブリッドで 価格が高く燃費が悪い。一般道では無駄に加速し 高速では青息吐息になる 粗末なシステムです。こんな車を出すから 日産は傾いた そんな気がしますよ。

Answer 5

ノート
フロント ストラット
リア トーションビーム式

クラウン
フロント ダブルウィッシュボーン式
リア マルチリンク式

古くてもクラウンの方がサスペンションにお金掛かってるので、乗り心地はクラウンの方が圧倒的に良いです。

やはりノートの方がと思った理由って何なのでしょうか？

Answer 6

乗り心地では、ノートe-powerといえども、
トヨタクラウンには負ける。

Answer 7

ノートe-POWERとクラウンアスリートハイブリッド210系では、車種や用途が異なるため一概に比較するのは難しいですが、以下の点が異なります。

・ノートe-POWERはコンパクトカーで、クラウンアスリートはセダンなので、車体サイズが異なります。一般的にコンパクトカーの方が小回りが利き、狭い道での走行性に優れています。

・ノートe-POWERは軽量な電気自動車なので、振動や路面の小さな凹凸を拾いにくく、乗り心地が良いと言われています。一方、クラウンアスリートはガソリン車なので、エンジンの振動が乗り心地に影響します。

・ノートe-POWERはEVなので、発進時や低速走行時の静粛性に優れています。クラウンアスリートはエンジン音が乗り心地に影響します。

ただし、最終的な乗り心地の良し悪しは、個人の好みによるところが大きいです。実際に両車を走らせて比較する必要があります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 8

現行ノートe-POWERとクラウンアスリートハイブリッド210系の比較では、ノートの方が乗り心地に優れているとされることが多いです。ノートはコンパクトでありながら快適な乗り心地を提供し、日常の通勤や家族での移動に適しています。一方、クラウンアスリートは高級感や走行性能が魅力ですが、維持費が高くなる傾向があります。乗り心地を重視するなら、ノートが選ばれることが多いです。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10152526195
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13238773253

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。