トヨタ クラウン(エステート) 「ワゴンとしての機能性と、ゆったりと乗れる走行性&先進安全性」のユーザーレビュー

サンデーカメラマン サンデーカメラマンさん

トヨタ クラウン(エステート)

グレード:エステート Z_E-Four(CVT_2.5) 2025年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
-

ワゴンとしての機能性と、ゆったりと乗れる走行性&先進安全性

2025.11.3

総評
日頃の買い物やレジャーの他、週末にハイキング、サイクリング、写真撮影、ゴルフ等・・、移動距離も長く趣味荷物が多い私にはベストな相棒となりそうです。
満足している点
長距離でも疲れない運転のしやすさと先進の安全運転支援機能、デザイン、車室内の広さ
不満な点
内装と動力性能に少し物足りなさを感じますが、実用的で十分だと思いました。内装や室内照明は、好みでDIYやショップで多少カスタムできますし・・・・
デザイン

5

ノーズも長く、ステーションワゴンっぽいシンプルで伸びやかなスタイルが気に入っています。
走行性能

5

先進の運転支援システムで、長距離でも運転の疲労度はかなり少ないです。また、右左折や急なカーブでも、かなり小回りが利く印象です。前車2.2Lディーゼルターボに比べパワー感は少し物足りなさがありますが、実用十分かと思います。
乗り心地

5

乗り心地も良く走行中も静かです。2000回転あたりを超えるとエンジン音を感じます。
積載性

5

フルフラットになる広いラゲッジスペースが魅力です。車中泊に備え、前車でも使用していたアイズ社のマルチシェードセットを購入しました。
燃費

5

まだ納車後日が経っていませんが、近場の買い物では、10~15km/h程度の印象です。先日初めて高速下道約半々で約300km往復ドライブしましたが、17.8km/hでした。
価格

-

HEVかPHEVの2グレードの為グレード選択では悩む必要無く、また最初から色々備わっている為、メーカーオプション追加もあれこれあまり悩まず良かったです。
故障経験

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