トヨタ クラウン(クロスオーバー) 「進化系クラウン」のユーザーレビュー

マメた マメたさん

トヨタ クラウン(クロスオーバー)

グレード:RS“ザ・セブンティース”_E-Four(AT_2.4) 2025年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
4
積載性
3
価格
4

進化系クラウン

2025.10.12

総評
クラウンの快適性は確保しながら
大きくて重い車にありがちな『よっこらしょ』感を感じない運動性がある
何とも不思議な車
満足している点
クラウンブランドの快適性
便利なさりげなく効く運転サポート(プロドライビングアシストPDA)
賢くなったボイスコマンド
ナビ表示中に停車時に表示される最新の世の中ニュースお知らせ←何気にお気に入り
不満な点
今のところ無し
デザイン

4

好みの4ドアクーペスタイル
かといって室内はそこそこの広さを確保できている
走行性能

5

前車アウディS5と比べてもほぼ同等
乗り味は快適性方向
乗り心地

5

前代から色々変わったといわれるがそれでもクラウンだから・・
限定販売だったランドスケープはタイヤサイズの影響もあってか
相当乗り心地良かったみたいですね
積載性

3

ゴルフはしないので数人分のトラベルスーツケースが乗れば充分です
積載性を求めるならエステートをって事ですかね
燃費

3

市内ストップ&ゴー12~13Km/L
郊外15Km/L
自動車道・高速15~17Km/L
納車後1000Km超えてからバッテリーが馴染んできたためか
気温が低くなってエアコン負荷が少なくなってきたためか
最近燃費が少し改善傾向伸びています
価格

4

輸入車と比べるとコストパフォーマンスはいいと思います
故障経験
無し

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