トヨタ クラウン（クロスオーバー） ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

走って楽しいうれしい

2023.7.20

総評

RSは走って楽しい。期待どおりでした。

満足している点

重さを感じさせない俊敏な動き。 パドルシフトでエンジンブレーキ。 家族が乗る時はcomfort modeが好評。

不満な点

積載性、ゴルフバッグ３個載るか心配。 ドアミラーの見切り。

乗り心地

良いと思う。他のクルマはよく知らんけど。

不明

2023.7.19

総評

不明

満足している点

不明

不満な点

不明

乗り心地

不明

人生最高の車

2023.7.14

総評

今までの歴代車と違い、静粛性・乗り心地・加速感・高速安定性など全てが素晴らしいです。

満足している点

個人的にプレシャスシルバーは落ち着いた色合いで満足してます。 大きい割には小回りが利くので、街乗りや買い物に良いですね。

不満な点

デジタルインナーミラーの倍率が大きすぎる。 遂にクラウンなんで、不満なんて言えませんね（笑）

乗り心地

初めてのクラウンですが長時間運転しても疲れを感じないです。流石です。

普段使いの実用車として過去最高に満足

2023.6.30

総評

ストレスなく家族全員が運転できるいい車

満足している点

最新機能満載でとにかく楽

不満な点

PC、家電的なバグがたまに散見される。 直噴特有の萎えるエンジン音。 メカニカルな「クルマ」を味わいたいときはガレージ奥から別の愛車を引っ張り出す。

乗り心地

静粛性は満足。昔のクラウンのふわふわ感を危惧したが杞憂だった。欧州車のような路面に吸い付くような猫足ではない。例えるならクルーザーのような心地よい揺れ感か？

大きさは気にならない

2023.6.27

総評

車幅1840ですが、狭い我が家の駐車スペースにビューを見ながらぎりぎりまで左に寄せて駐車できます。取り回しも良く車幅増は気になりません。 ヘッドアップディスプレイも便利です。低速走行時に少し車内にロード...

満足している点

静かさ、走行性能、燃費、大きさ

不満な点

収納

乗り心地

問題なし。

いつかは、クラウン

2023.6.19

総評

乗車しやすい車両高!

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

クラウンの記号性を打破するトヨタの挑戦

2023.6.11

総評

私の中でのクラウンは直6搭載車まで。V6となり4気筒THS化した段階で終わっている。THS搭載車は熟成され燃費効率も良いことは評価できるが、興味の沸く対象ではない。 SH35型はGA-Kプラットフォ...

満足している点

①デュアルブーストハイブリッドシステムとEアクスルによる新たなシャシーによる軽快な操縦性 エンジンの回転フィールや音質など、官能性が高い訳では無いものの、可変型のAWDに四輪操舵など、実用で使う車と...

不満な点

①ハイブリッドシステムの仕様 システム起動に伴い直ぐに始動するエンジンに不満。出庫時には音もなく出発出来るのが望ましい。電池容量があるのが前提となろうが、30秒程度はモーター駆動にできないか？ ②...

乗り心地

乗った瞬間「クラウンだね」と思わせるレベルに合わせた足回り。ゴム毬の上にでも乗っているかのような浮遊感があり、AWDということもありどこにでも入って行けそうな錯覚に陥るのが不思議だ。モード切り替えには大き...

コストパフォーマンスは最高！

2023.5.16

総評

思っていたより燃費も良く（20ｋｍ/Ｌ)、キビキビと走るのがいい。

満足している点

内装の出来をとやかく言われがちだが、私はこの価格でよく作り上げたと思う。私的には理想のクルマでありクラウンだと思います。

不満な点

走行時、あまりにも静かなので、ドアミラー周りの風切り音が少し気になります。

乗り心地

-

色でイメージが変わる

2023.5.5

総評

トータルの満足度はかなり高いです。

満足している点

安全性能の進化に驚き！ 燃費も普通に乗ればL:13kmとそんなに悪くないです。

不満な点

トランクは少し狭い、ゴルフバックも余裕を持って1個しか無理。 内装が安っぽいとの評判ですが、クロスオーバーなので特に問題無いかと。少し寂しいシフト廻り等はインテリアパネルで対応。

乗り心地

-

可もなく不可もなく

2023.4.29

総評

価格以上ではないかな

満足している点

乗り心地がいい

不満な点

今のところはなし

乗り心地

バネだけ変えてみた ノーマルは殆ど乗ってないから、わからん

動力性能、安定性、静粛性は大変すばらしい

2023.4.28

総評

単身赴任先まで往復400キロを走りましたが、燃費は14.5㎞/㍑でした。GWS204型クラウンハイブリッドよりも、+1㎞/㍑程度良かったです。 PDA（プロアクティブドライビングアシスト）は、渋滞路では...

満足している点

①200系クラウンハイブリッドを動力性能は同じで、圧倒的な加速力です。 ②NVHもとても優秀で、普段走りでの静粛性も素晴らしい。 ③足回りのストロークもたっぷりで、段差も軽くいなす。乗り心地もエクセレント。

不満な点

いろいろな方々が指摘している通り、内装の質感はこれまでのクラウンに比べると見劣りするのは否めません。でも、しばらく乗っているとそんなに気にならなくなり、『美人（イケメン）は3日で飽き、●●は3日で慣れる』...

乗り心地

-

新時代のクラウン☺️

2023.4.5

総評

ファミリー向きではないかな😅。夫婦2人でドライブや旅行、ゴルフを楽しむなど用途が良いかも🤔。

満足している点

最新の装備で安全・快適ですね🙂。

不満な点

いつかはクラウンという、感動がない😓。

乗り心地

21インチの大口径タイヤでありながら、乗り心地良く、安定している事🤔。

かっこいい

2023.3.27

総評

動画見るとか試乗だけでは。。 オーナーになれて買えて嬉しいです。

満足している点

見栄え😘

不満な点

まだ納車されたばかりで。。

乗り心地

-

新しいクラウン

2023.3.26

総評

車体が大きい割には小回りが利きます。

満足している点

車体が大きい割には小回りが利きます。

不満な点

取説がついていないこと。

乗り心地

-

万人受けする優秀なクルマ

2023.3.26

総評

現代に適合した優秀なクルマだと思います さすが、世界のトヨタ

満足している点

走行中に燃費の良さを身体中に感じる ガソリンエンジン車から乗り換えると購入後は財布に優しいでしょう

不満な点

当然ながらエンジンフィールは感じられず、昭和時代の旧人類にとっては物足りなさがあります

乗り心地

約2ﾄﾝクラスの車重を感じさせない軽いフットワーク これは乗り心地と関係ないか？

サイコー

2023.3.21

総評

いろいろ言われていますがなかなかいい車です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

このレベルが欲しかった

2023.3.21

総評

燃費、乗り心地、ドライバビリティ、どれをとっても満足のいく車です。 試乗を含めて、トヨタ車では初めてですね。

満足している点

運転していて不安がない。

不満な点

全長が長過ぎる。

乗り心地

ハリアー(6BA-MXUA85)と比にならないくらい乗り心地が良い。

クロスオーバー

2023.3.20

総評

散々内装がチープと言われていますが、乗り心地はいいので内装はめをつぶりましょう。

満足している点

コンビニ等で擦らなくなった。

不満な点

内装が…木目調やら革が欲しかったかな。

乗り心地

ちょっとふわふわ？

車高が上がったクラウンSUV

2023.3.15

総評

SUVと割り切ってみれば、凄くいいです。 クラウンの特性を活かしたSUVかな！ 昔からのVIP車感覚では無いですか、これはこれで気に入ってます。 2.4ハイブリッドターボ車の走行性は抜群です。 踏...

満足している点

運転視点が上がったせいか、今までのクラウンより運転しやすい。デカいけど、こじんまりした感じで扱いやすい。

不満な点

やっぱりクラウンはセダンが好き 後方が少し見ずらい。 燃費かな…ここは納得してのターボ車です。

乗り心地

210に近い乗り心地です。シートが少し広くなった分、デカい自分にはリラックスできます。 長距離運転も気にならないです。

不明

2023.3.13

総評

なんともいえない

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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