トヨタ クラウン(クロスオーバー) のみんなの質問

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新型ムラーノ どう思いました?

正直『高っ!!』ってのが率直な感想です。

先代モデルは290万台なので796万は2.7倍です。

てっきりEVモデルになったのか?なら仕方ないなって思っていたら
2.0Lターボ!e-Powerですらないのです。

内装の画像も見ましたし、装備内容も見ましたが約800万の根拠がどこにも見当たりませんでした。

800万ですよ!?
これならクラウンスポーツ/クラウンクロスオーバーの方がいいような、、、

これはいくら日産信者でも擁護出来ないような、、、
『買いたい人が買えばいい』ってレベルの話ではなくなっています。

補足

補足です。 車重見たら1,945kgと約2トン これを2.0Lターボってきつくないですか? スペック的には240 PS、352 Nとそこそこありますが 近い車重だと CX-80が254PS、550Nですし、ムラーノよりもかなり安い 今回のムラーノって何で押し出して どこの800万の根拠があるのでしょうか? 内外装の質感デザイン、サイズや性能的には500万台の車だと思うのですが

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回答一覧 (11件)

  • トランプ対策。
    為替。
    宣伝販促費用(パンフ、試乗車等)
    とか最低限赤字にならない金額設定にしたらその本体価格になってしまっただけの事なのでは?
    赤字まるけの会社でも最低限のアメリカへのアピールなのでしょう。

  • まず『借金返済』ありきの価格設定なのではあーりませんか?

  • >「高っ!!」

    日本がそれだけ貧乏になった、と言うことでしょう。

    アメリカで最も売れてる車はフォードのF-150だそうで、現地価格は38000ドルから。1ドル160円とすると608万円です。

    ドイツで最も売れてる車はVWゴルフで現地価格は27000ユーロからだそうです。1ユーロ184円とすると497万円。

    つまり、アメリカでは最安値のグレードが600万円、ドイツでは同じく最安値のグレードが500万円の車が最もよく売れている車と言うことです。これが「今の」欧米です。何年も前のムラーノの先代モデルの価格を持ち出しても何の意味もありませんよ。

    「800万円」という金額そのものは今の日本人の一般的な所得水準や経済力から見れば大きな金額です。フォードのF-150やVWゴルフのように「日本で最も売れてる車」にはなり得ない価格です。でも、いくら何でもメーカーはムラーノをそういう位置づけで売ろうとしているわけでは無いでしょう。

    それに対し、内装がどうのとか、クラウンスポーツを持ち出して比較するのは質問者さんの個人的好み、価値観の問題でしかありません。

    個人的な好みで言えば私個人はクラウンスポーツ(確か750万円くらいですよね)には750万円の価値は全く感じません。500万円以下、いや、ほぼ半値の400万円を切ったとしても私個人としては全く欲しいと思いませんし、そのことを「トヨタ信者でも擁護出来ない」なんて言おうとは思いませんが。個人の好き嫌いてすから。

  • 円安の中アメリカからの圧力での逆輸入なんだからそんなもんでしょう。
    最近日本でも販売開始されたハイランダーやタンドラだってランクル並みの価格ですが、性能や装備はランクルには到底敵いません。
    ディーラーですら「正直完全に趣味で買う車ですね」と言ってるのであまり売る気は無いようです。
    そういうものなんですよ。

  • だいたいアメリカで5万ドルくらいなので、160円/ドルなら800万円。
    そのままの価格ってだけでしょう?

    全世界は値上がりしているんですよ?日本は遅れているとはいえいつまで昔の物価で生きているのか。まぁ僕も正直高いとは思いますけど。

    途中の輸送コストやらなにやらは全てサービスって感じなので送料無料でアメリカの車がそのまま買える!って感じでしょうか。

  • 円安なんでそんなもんでしょう

  • 既に他の方が回答されている通りですね。
    新型ムラーノは、米国テネシー州のスマーナ工場で生産される北米向けモデルをベースとした車両です。

    国土交通省が2026年2月に創設した米国製乗用車の認定制度を活用することで、日本への正規導入が実現しました。

    もちろん左のハンドル車になります。

    トヨタもホンダも同様ですからね。

    ホンダ インテグラも昔の物とは別物ですからね。

    そういう意味でマツダはあのクラスのなかでクオリティも高く価格も抑えられているのはすごいですね。

  • キツい?も何も…
    スポーツカー」では無く→SUV」ですよ
    ٩( 'ω' )و
    鈍重ジャンル」でしょ?

    重量級が☆瞬発に動いたら→止まらない」よ
    反応はピーキー」になる?だろーし
    重たいクルマ」は=重ったるく動く」ほうが→自然」で&安心感」を生みますよ

    それと…価格ですが
    200万→軽自動車」の時代ですからね
    ٩( 'ω' )二倍♪2バーイ
    400万→ミドル?
    800万→ラージ?
    1600万→高級車?
    …くらい?じゃ無いかな

    しかし…
    欲しいか?」と問われると→SUV自体…興味ない」ので…なんとも

    >500万円台?となると…
    ミドルの上位グレード?辺りになるのでは
    ٩( 'ω' )و
    エクストレイルの→NISMOとか?オーテックとか?

  • ムラーノはトランプ対策で、トヨタのハイランダーとかと同じですよ。
    アメリカの物価高で作った車を円安の日本に持ってきて、円に換算したらそういう値段になるのはある意味当然かと。
    掛かる費用は全部乗せて(少しでも安く売るために利益や経費削減を検討したりなどは考える必要がない)、注文がある台数だけ売れればいいという位置づけの車だと思います。

  • トランプ大統領への配慮でアメリカ生産の車をそのまま国内で販売するだけなので、円安の現在これくらいの価格にはなっちゃいますよね。

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