トヨタ クラウンアスリート 「革新の原点~ZERO CROWN~」のユーザーレビュー

きみやん☆ きみやん☆さん

トヨタ クラウンアスリート

グレード:アスリート“60th スペシャルエディション”(AT_3.5) 2006年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
5

革新の原点~ZERO CROWN~

2025.6.27

総評
綺麗に乗ればボロさは隠せる。
満足している点
低走行の2GRエンジン搭載車が新車の10分の1の価格で買えたこと。
不満な点
もう、19年も前の車だし、経年劣化は仕方ない。
バッキバキに割れたダッシュボード。
内装のきしみ音が賑やか。
デザイン

5

新車当時から好きなデザイン。
純正ホイールで少し落とすだけでも十分色気を感じる💕
走行性能

5

カタログ値300PSオーバーのハイパワーエンジン

もうこれだけでイイ✨
乗り心地

5

足回りを一新。
しなやかに動くようになりました。
積載性

5

セダンの中では十分な積載。

クラウンならではでしょう。
燃費

5

最初の日だけは良かったのだが⋯
価格

5

いまの収入なら当時の新車価格が安く感じる。

底値よりも少し上がってきた?

新車で注文して欲しいもの全部付けたって今の新車のプラドよりも安いと思う。
故障経験
早速エンジン警告灯、VSC、TRC ランプ点灯。
エンジンの振動も凄い。
O₂センサーだと思うが、イグニッションコイルも怪しい。
職場からレッカーで工場へ。

足車の意味が⋯😅

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