トヨタ クラウンアスリート のみんなの質問
みんなの知恵袋さん
2024.11.30 01:45
17クラウンと18クラウンの静粛性については、一般的に17クラウンの方が高いとされています。17クラウンは乗り心地が良く、特に街乗りでの静粛性が評価されています。一方、18クラウンは硬めの足回りが特徴で、ロードノイズやエンジン音が気になるという意見が多いです。特にアスリートモデルではその傾向が強く、静粛性においては17クラウンに劣るとされています。ロイヤルモデルでは多少の改善が見られますが、全体的には17クラウンの方が静粛性が高いと考えられています。
参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1219876027
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10213216330
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11214075741
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13267713368
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.11.30 01:45
17クラウンと18クラウンの静粛性を比較すると、概して18クラウンの方が静粛性が高いと言えます。
・18クラウンは車体剛性が高く、ロードノイズの低減に貢献しています
・エンジンマウントの剛性向上や、吸遮音材の使用範囲拡大により、エンジン音の遮音性が向上しています
・ミラーベースカバーの形状最適化により、風切り音が低減されています
ただし、装備グレードや個体差もあるため、一概に18クラウンが静かというわけではありません。全体的な傾向として18クラウンの方が静粛性に優れていると言えるでしょう。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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2024.11.30
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