デフオイルの粘度についてです 純正指定が トヨタ純正 ハイポイドギヤオイルSX GL5 85W-90 です 同じ物が手に入らず トヨタ純正 LSD GL5 85W-90

Question

を現在使用しています
同じ物が手に入らない場合
GL4 75W-90でも使用可能でしょうか？
せめてGL5を合わせた方が良いのでしょうか？
もしくは粘度を合わせた方が良いのでしょうか？
またGL5でも85W-140などの高粘度の方が良いでしょうか？
車両はクラウンで純正のオープンデフです
よろしくお願いします

Answer 1

クラウン純正オープンデフで、純正指定が
「トヨタ純正 ハイポイドギヤオイルSX GL-5 85W-90」であれば、基本的には「GL-5」を優先して選ぶのが重要です。
理由として、クラウンのFRデフは「ハイポイドギヤ」を使用しており、ギヤ歯面に非常に大きな圧力が掛かるため、極圧性能の高いGL-5規格が前提になっているからです。
現在使用されている「トヨタ純正 LSD GL-5 85W-90」は、LSD用添加剤が入っているだけで、GL規格・粘度とも純正指定に近いため、オープンデフでも特に問題ありません。
逆に、GL-4の75W-90は粘度的には近くても、極圧性能がGL-5より低いため、ハイポイドデフへの長期使用はあまりおすすめできません。
もし純正85W-90が手に入らない場合は、「GL-5の75W-90」を選ぶのが現実的にはベストです。
75W-90は冷間時は少し柔らかいですが、温間時は同じ90番なので実用上かなり近く、多くの社外デフオイルでも採用されています。
一方で、85W-140のような高粘度オイルは、・大型車 ・牽引車 ・サーキット走行 ・高負荷LSD向け寄りで、通常のクラウンでは粘度が高過ぎる傾向があります。
そのため、燃費悪化や抵抗増加、冷間時の重さが出る場合があります。
まとめると、・最優先は「GL-5」 ・次に粘度（85W-90または75W-90）・LSD用GL-5でもオープンデフ使用は問題なしという考え方になります。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます
アフターメーカーでGL5で85wだと高粘度ばかりだったので
75Wだと90番があるのでそちらを使用したいと思います

Answer 2

GL4はダメです、デフはGL5。
予算に余裕があれば好きな粘度を試してください。