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トヨタ クラウン 2020年4月〜モデル 価格・評価・グレード情報

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4.0 (レビュー件数 243件)

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30
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4910×1800×1455mm〜
4910×1800×1465mm
燃料消費率 12.8〜24.0km/L(JC08モード走行)
12.4〜20.0km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 1998〜3456cc

概要 クラウン

新たなモビリティライフを提案する、初代コネクティッドカー

日本の高級車の代名詞とも言えるトヨタクラウン。初代の登場は1955年と、その歴史はすでに半世紀を超えている。10代目となるクラウン(S15型)は、外観の基本的デザインは先代から踏襲されたが、プラットフォームはフルモノコックボディとなり、前モデルとの比較で100kg以上の軽量化を実現。快適性に加えて、運動性能の向上を果たしていた。また、クラウンで初めて4WDが採用されたモデルでもある。尚、11代目以降は、「クラウンアスリート」と「クラウンロイヤル」というシリーズに分かれ、それぞれの個性を強く打ち出している。(2016.3)

グレード一覧 30グレード クラウン 2020年4月一部改良

グレード名 2.0 B(AT) 2.0 S(AT) 2.0 RS-B(AT) 2.0 S Cパッケージ(AT) ハイブリッド 2.5 S(CVT) 2.0 RS(AT) ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ(CVT) ハイブリッド 2.5 S Four 4WD(CVT) ハイブリッド 2.5 RS(CVT) ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD(CVT) 2.0 G(AT) ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD(CVT) 2.0 RS アドバンス(AT) ハイブリッド 2.5 G(CVT) ハイブリッド 2.5 RS アドバンス(CVT) ハイブリッド 2.5 G Four 4WD(CVT) ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD(CVT) ハイブリッド 3.5 S(CVT) ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD(CVT) ハイブリッド 3.5 RS アドバンス(CVT) ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ(CVT)
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新車価格(税込) 469.5万円 481.4万円 491.2万円 498.2万円 505.9万円 507.4万円 520.2万円 527.9万円 531.9万円 542.2万円 553.1万円 553.9万円 569.8万円 574.0万円 590.7万円 596.0万円 612.7万円 632.4万円 644.1万円 703.5万円 732.1万円
発売年月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 3BA-ARS220 3BA-ARS220 3BA-ARS220 3BA-ARS220 6AA-AZSH20 3BA-ARS220 6AA-AZSH20 6AA-AZSH21 6AA-AZSH20 6AA-AZSH21 3BA-ARS220 6AA-AZSH21 3BA-ARS220 6AA-AZSH20 6AA-AZSH20 6AA-AZSH21 6AA-AZSH21 6AA-GWS224 6AA-AZSH21 6AA-GWS224 6AA-GWS224
トランスミッション フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロアCVT フロア8AT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロア8AT フロアCVT フロア8AT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 4910×1800×1455mm 4910×1800×1455mm 4910×1800×1455mm 4910×1800×1455mm 4910×1800×1455mm 4910×1800×1455mm 4910×1800×1455mm 4910×1800×1465mm 4910×1800×1455mm 4910×1800×1465mm 4910×1800×1455mm 4910×1800×1465mm 4910×1800×1455mm 4910×1800×1455mm 4910×1800×1455mm 4910×1800×1465mm 4910×1800×1465mm 4910×1800×1455mm 4910×1800×1465mm 4910×1800×1455mm 4910×1800×1455mm
車両重量 1690kg 1700kg 1720kg 1700kg 1730kg 1730kg 1730kg 1820kg 1770kg 1820kg 1710kg 1860kg 1730kg 1750kg 1770kg 1850kg 1860kg 1860kg 1890kg 1870kg 1900kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 215/60R16 215/55R17 225/45R18 215/55R17 215/55R17 225/45R18 215/55R17 215/55R17 225/45R18 215/55R17 215/55R17 225/45R18 225/45R18 215/55R17 225/45R18 215/55R17 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/45R18
タイヤ(後輪) 215/60R16 215/55R17 225/45R18 215/55R17 215/55R17 225/45R18 215/55R17 215/55R17 225/45R18 215/55R17 215/55R17 225/45R18 225/45R18 215/55R17 225/45R18 215/55R17 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/45R18
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ なし ターボ なし なし なし なし ターボ なし ターボ なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 2487cc 1998cc 2487cc 2487cc 2487cc 2487cc 1998cc 2487cc 1998cc 2487cc 2487cc 2487cc 2487cc 3456cc 2487cc 3456cc 3456cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク レギュラー ハイオク レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク レギュラー ハイオク レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク レギュラー ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 66L 66L 66L 66L 66L 66L 66L 66L 66L 66L 66L 66L 66L 66L 66L 66L 66L 66L 66L 66L 66L
燃費(10.15モード) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 12.8km/L 12.8km/L 12.8km/L 12.8km/L 24.0km/L 12.8km/L 24.0km/L 21.0km/L 23.4km/L 21.0km/L 12.8km/L 21.0km/L 12.8km/L 24.0km/L 23.4km/L 21.0km/L 21.0km/L 18.0km/L 20.8km/L 18.0km/L 17.8km/L
燃費(WLTCモード) 12.4km/L
└市街地:8.7km/L
└郊外:12.6km/L
└高速:15.1km/L
12.4km/L
└市街地:8.7km/L
└郊外:12.6km/L
└高速:15.1km/L
12.4km/L
└市街地:8.7km/L
└郊外:12.6km/L
└高速:15.1km/L
12.4km/L
└市街地:8.7km/L
└郊外:12.6km/L
└高速:15.1km/L
20.0km/L
└市街地:17.2km/L
└郊外:20.8km/L
└高速:20.9km/L
12.4km/L
└市街地:8.7km/L
└郊外:12.6km/L
└高速:15.1km/L
20.0km/L
└市街地:17.2km/L
└郊外:20.8km/L
└高速:20.9km/L
18.2km/L
└市街地:14.9km/L
└郊外:19.2km/L
└高速:19.4km/L
20.0km/L
└市街地:17.2km/L
└郊外:20.8km/L
└高速:20.9km/L
18.2km/L
└市街地:14.9km/L
└郊外:19.2km/L
└高速:19.4km/L
12.4km/L
└市街地:8.7km/L
└郊外:12.6km/L
└高速:15.1km/L
18.2km/L
└市街地:14.9km/L
└郊外:19.2km/L
└高速:19.4km/L
12.4km/L
└市街地:8.7km/L
└郊外:12.6km/L
└高速:15.1km/L
20.0km/L
└市街地:17.2km/L
└郊外:20.8km/L
└高速:20.9km/L
20.0km/L
└市街地:17.2km/L
└郊外:20.8km/L
└高速:20.9km/L
18.2km/L
└市街地:14.9km/L
└郊外:19.2km/L
└高速:19.4km/L
18.2km/L
└市街地:14.9km/L
└郊外:19.2km/L
└高速:19.4km/L
16.0km/L
└市街地:12.7km/L
└郊外:16.4km/L
└高速:17.7km/L
18.2km/L
└市街地:14.9km/L
└郊外:19.2km/L
└高速:19.4km/L
16.0km/L
└市街地:12.7km/L
└郊外:16.4km/L
└高速:17.7km/L
16.0km/L
└市街地:12.7km/L
└郊外:16.4km/L
└高速:17.7km/L
最高出力
(ps(kw)/rpm)
245(180)/5800 245(180)/5800 245(180)/5800 245(180)/5800 184(135)/6000 245(180)/5800 184(135)/6000 184(135)/6000 184(135)/6000 184(135)/6000 245(180)/5800 184(135)/6000 245(180)/5800 184(135)/6000 184(135)/6000 184(135)/6000 184(135)/6000 299(220)/6600 184(135)/6000 299(220)/6600 299(220)/6600
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
35.7(350)/4400 35.7(350)/4400 35.7(350)/4400 35.7(350)/4400 22.5(221)/5400 35.7(350)/4400 22.5(221)/5400 22.5(221)/5400 22.5(221)/5400 22.5(221)/5400 35.7(350)/4400 22.5(221)/5400 35.7(350)/4400 22.5(221)/5400 22.5(221)/5400 22.5(221)/5400 22.5(221)/5400 36.3(356)/5100 22.5(221)/5400 36.3(356)/5100 36.3(356)/5100
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.5m 5.3m 5.3m 5.5m 5.3m 5.7m 5.5m 5.7m 5.3m 5.7m 5.5m 5.3m 5.5m 5.7m 5.7m 5.5m 5.7m 5.5m 5.5m
グレード名 2.0 S エレガンス スタイルII(AT) 2.0 S スポーツ スタイル(AT) 2.0 RS リミテッド(AT) ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII(CVT) ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル(CVT) ハイブリッド 2.5 RS リミテッド(CVT) ハイブリッド 2.5 S Four エレガンス スタイルII 4WD(CVT) ハイブリッド 2.5 S Four スポーツ スタイル 4WD(CVT) ハイブリッド 2.5 RS Four リミテッド 4WD(CVT)
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新車価格(税込) 506.3万円 506.3万円 516.9万円 528.3万円 528.3万円 538.9万円 550.3万円 550.3万円 560.9万円
発売年月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月 2020年4月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 3BA-ARS220 3BA-ARS220 3BA-ARS220 6AA-AZSH20 6AA-AZSH20 6AA-AZSH20 6AA-AZSH21 6AA-AZSH21 6AA-AZSH21
トランスミッション フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 4910×1800×1455mm 4910×1800×1455mm 4910×1800×1455mm 4910×1800×1455mm 4910×1800×1455mm 4910×1800×1455mm 4910×1800×1465mm 4910×1800×1465mm 4910×1800×1465mm
車両重量 1710kg 1710kg 1730kg 1740kg 1740kg 1770kg 1830kg 1830kg 1860kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 225/45R18 215/55R17 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/45R18
タイヤ(後輪) 225/45R18 215/55R17 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/45R18
過給器 ターボ ターボ ターボ なし なし なし なし なし なし
総排気量 1998cc 1998cc 1998cc 2487cc 2487cc 2487cc 2487cc 2487cc 2487cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 66L 66L 66L 66L 66L 66L 66L 66L 66L
燃費(10.15モード) - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 12.8km/L 12.8km/L 12.8km/L 24.0km/L 24.0km/L 23.4km/L 21.0km/L 21.0km/L 21.0km/L
燃費(WLTCモード) 12.4km/L
└市街地:8.7km/L
└郊外:12.6km/L
└高速:15.1km/L
12.4km/L
└市街地:8.7km/L
└郊外:12.6km/L
└高速:15.1km/L
12.4km/L
└市街地:8.7km/L
└郊外:12.6km/L
└高速:15.1km/L
20.0km/L
└市街地:17.2km/L
└郊外:20.8km/L
└高速:20.9km/L
20.0km/L
└市街地:17.2km/L
└郊外:20.8km/L
└高速:20.9km/L
20.0km/L
└市街地:17.2km/L
└郊外:20.8km/L
└高速:20.9km/L
18.2km/L
└市街地:14.9km/L
└郊外:19.2km/L
└高速:19.4km/L
18.2km/L
└市街地:14.9km/L
└郊外:19.2km/L
└高速:19.4km/L
18.2km/L
└市街地:14.9km/L
└郊外:19.2km/L
└高速:19.4km/L
最高出力
(ps(kw)/rpm)
245(180)/5800 245(180)/5800 245(180)/5800 184(135)/6000 184(135)/6000 184(135)/6000 184(135)/6000 184(135)/6000 184(135)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
35.7(350)/4400 35.7(350)/4400 35.7(350)/4400 22.5(221)/5400 22.5(221)/5400 22.5(221)/5400 22.5(221)/5400 22.5(221)/5400 22.5(221)/5400
最小回転半径 5.5m 5.3m 5.5m 5.5m 5.3m 5.5m 5.5m 5.7m 5.7m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧 クラウン 2020年4月一部改良

  • 2020年4月〜モデル

    2020年4月〜

    新車価格 469.5 万円 732.1 万円

  • 2019年10月〜モデル

    2019年10月〜

    消費税の変更により価格を修正

  • 2018年6月〜モデル

    2018年6月〜

    新たなモビリティライフを提案する、初代コネクティッドカー

レビュー 総合平均評価 4.0点(243件) クラウン

  • コネクテッドカー時代の幕開け15thクラウン

    評価:

    5.0

    ジェイムズ・ホント さん 2020.8.1

    グレード: 2.0 RS アドバンス(ECT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    今の愛車の現行15代目クラウン(220系)には登場約1年後の2019年5月に、5年間乗ったメルセデス・ベンツE250アヴァンギャルドから乗り替えました。 ボディ剛性や足回りの設定からくる高速道路上でのスタビリティや、オートクルーズコントロールの追従加減速挙動のストレス具合など、やはり欧州車にわずか及ばない領域はありますが、ほぼほぼ満足出来る日本の上級セダンに仕上がっています。 日本国内専用車としての全幅1800mmのサイズは、確かに狭い路地の多い日本では扱い易く感じます。 ただ全長4910mmのボディからは、1800mmの全幅はナロー感は拭えず、あと40~60mm幅広けれスタイリングも見栄え良く、それなりのワイドトレッド有ればコーナリングのスタビリティも更に向上していたと感じてしまいます。 ともあれ、愛車としての使い勝手の良さには満足しており、あと4年は私のカーライフパートナーとして活躍してくれることでしょう。 充分、満足出来る愛車「トヨタ・クラウンRSアドバンス」です!

    続きを見る

  • 双子のクラウン

    評価:

    5.0

    ginjyou Boss さん 2020.7.31

    グレード: ロイヤルサルーン 1980年式 乗車形式: マイカー

    100点満点

    続きを見る

  • 後2週間でお別れします。

    評価:

    3.0

    te_chix2 さん 2020.7.5

    グレード: ロイヤルサルーンG_EMV(AT_3.0) 1995年式 乗車形式: マイカー

    16年も経つとあちこちガタガタ😓

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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