トヨタ クラウンセダン のみんなの質問

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クラウンとアリオンのどっちを買おうか悩んでいます。
どっちでもいいんですけど、どっちのどんなグレード

クラウンとアリオンのどっちを買おうか悩んでいます。
どっちでもいいんですけど、どっちのどんなグレードがおすすめでしょうか？
今はY３２セドリックに乗ってるのですが
パワーウインドウが壊れて開かなくなったので、頭にきてトヨタに変えることにしました。
予算は最高でも４００万円くらいなんですけど他にもおすすめのセダンがあったら教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

クラウンの６ＡＴよりアリオンなりプレミオのＣＶＴのほうが自然な感覚でシフトショックも当然無いためストレスなく乗る事が出来ます。
私は、マイカーでアスリート６ＡＴに乗っていますが、会社の営業車がプレミオＤ４ＣＶＴの２，０００ccに乗っていますので比較が出来ます。
プレミオのほうが燃費がよく変速ショックは皆無ですが、大きな違いは乗り心地ではスリートの勝ちで排気量の違いがパワーの差になるため速く走りたければスリーとですね。
ただ、プレミオでも楽勝でオーバー１８０キロ出ますので何の問題もないかもしれません。

その他の回答 （6件）

  • セドリックに乗られていたならクラウンにされたほうがいいですよ。
    それもアスリートとか。
    Y32だと他にもアリストや最近巷で話題のレクサスとか。予算的には大幅に超える可能性はありますが。

    アリオンは元はコロナ・カリーナです。
    おそらく乗り換えた時にY32のイメージでいるとがっかりすると思います。
    コロナ・カリーナから乗り換えたら満足いくかもしれませんがね。
    私はファミリーカーとしては充分申し分ないと思いますが。

    それよりも下取り云々を考えて同じ日産にされたらいかがでしょう？

  • クラウンなら２．５Ｌのロイヤルサルーンかアスリートが値引き次第で予算内かな、ロイヤルエクストラなら予算内で大丈夫だと思う。
    予算が大丈夫なら、クラウンが良いよ。

  • 自分が王冠（クラウン）を手にできるほどの器の持ち主か良く考えてください。

  • 高い買い物なので
    じっくり検討下さい。
    ．．．．．．．．．．．．．．．．

  • ＞パワーウインドウが壊れて開かなくなったので、頭にきて・・・・・・・・・・・・・・・・・


    トヨタなら全く故障しないと思ってるのか？？
    今度は頭にきてどのメーカーにするの？

  • どちらもお勧めしません。レクサスの予算の合うものにしたら如何ですか？
    ＩＳとかＧＳ

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