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トヨタ クラウンセダン 1998年8月一部改良

1995年12月~モデル

改良履歴

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トヨタ クラウンセダンの歴代の旧型モデルを紹介するページです。2.0 スーパーデラックスや3.0 ロイヤルサルーンGなどの情報も満載。

トヨタ クラウンセダン
新車価格帯
234.5万〜411.0万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
272,923円 ( トヨタ クラウンセダンの価格を見る
中古車平均走行距離
111,889km

1998年8月一部改良

2LエンジンをVVTi化
2LエンジンにVVTi(可変バルブタイミング機構)を採用して、エンジン出力を大幅に向上。同時にトランスミッションにECT-iEを採用することで、燃費を改善させている。(1998.8)

基本情報

全高を高くしてキャビンスペースを拡大
8代目となるモデルは大ヒットとなった先代のイメージを踏襲しつつ、さらにブラッシュアップして高級化を進めた。外観はさらに丸みを帯びたデザインとして、フォーマルなイメージをいっそう強調。ボディは5ナンバーサイズとワイドな3ナンバーの2種類のボディが用意されていた。キャビンは膝元と頭上を拡大することで居住性を向上。装備も快適性を重視したもので、リアスライドパワーシート、オットマン付き助手席、後席角度調整式読書灯などを採用。エンジンは3Lの直6VVTiのほか、2.5L、2Lの直6、2.5Lディーゼルターボ、そしてLPGが設定されていた。(1995.12)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
2.0 スーパーデラックス 234.5 (税抜) 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 5 4 1988 -
2.0 スーパーデラックス 247.0 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 1988 -
2.4 スーパーデラックス ディーゼルターボ 264.0 (税抜) 4速オートマチックディーゼル車後輪駆動 5 4 2446 -
2.0 スーパーサルーンエクストラ ロイヤルSパッケージ 275.0 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 1988 -
2.0 スーパーサルーンエクストラ ロイヤルSパッケージ 3ナンバー車 285.0 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 1988 -
2.0 スーパーサルーンエクストラ 287.0 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 1988 -
2.0 スーパーサルーンエクストラ 3ナンバー車 295.0 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 1988 -
2.5 スーパーサルーンエクストラ 303.0 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2491 -
2.4 ロイヤルサルーン ディーゼルターボ 339.0 (税抜) 4速オートマチックディーゼル車後輪駆動 5 4 2446 -
2.5 スーパーサルーンエクストラ Four 4WD 339.0 (税抜) 4速オートマチックガソリン車4WD 5 4 2491 -
2.5 ロイヤルサルーン 344.0 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2491 -
2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 378.0 (税抜) 4速オートマチックガソリン車4WD 5 4 2491 -
3.0 ロイヤルサルーン 379.0 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2997 -
3.0 ロイヤルサルーンG 411.0 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 4 2997 -
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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  • ※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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