現在位置: > > > > 新型・現行モデルのカタログ情報

トヨタ クラウンセダン 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

トヨタ クラウンセダン 新型・現行モデルのカタログ画像

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

1974年の初代登場以来、クラウンセダンはその優れた信頼性により、タクシー、ハイヤー、教習車、公用車、社用車、パトカーなど、主にビジネスユース向けの車両として、存在してきた。5代目モデルまでは、クラウンのセダンタイプという位置付けで会ったが、2001年登場の6代目では、「クラウンコンフォート」ベースに変更。2008年にはガソリン仕様がラインアップから消滅し、LPG仕様のエンジンのみのラインアップとなった。(2016.3)

carview!マイカーページ

2018年ミニバン販売台数No.1!日産セレナが選ばれる理由とは?

愛車の買取相場知るなら買取カービュー

軽・コンパクトカーランキング

他とは違う“洗練”のディーゼル アウディ Q5 TDIに乗った

ニュース・新車・中古価格をメーカー毎にまとめてチェック!!

トヨタ クラウンセダン 2014年4月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.0 スーパーデラックス(AT) 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ(AT) 2.0 スーパーサルーン(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 276.7万円 287.7万円 305.9万円
基本情報 発売年月 2014年4月 2014年4月 2014年4月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 DBA-TSS10 DBA-TSS10 DBA-TSS10H
トランスミッション 4AT 4AT 4AT
エンジン区分 LPG、その他 LPG、その他 LPG、その他
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4695×1695×1525mm 4695×1695×1525mm 4830×1710×1525mm
室内長×室内幅×室内高 2065×1470×1230mm 2065×1470×1230mm 2065×1470×1230mm
ホイールベース 2785mm 2785mm 2785mm
最低地上高 160mm 160mm 160mm
車両重量 1450kg 1450kg 1460kg
乗車定員 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列
ドア数 4枚 4枚 4枚
グレード 2.0 スーパーデラックス(AT) 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ(AT) 2.0 スーパーサルーン(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 1TR-FPE 1TR-FPE 1TR-FPE
過給器 なし なし なし
総排気量 1988cc 1988cc 1988cc
使用燃料 ガス ガス ガス
燃料タンク容量 94L 94L 94L
性能 燃費 - - -
最高出力 113ps(83kw)/4800rpm 113ps(83kw)/4800rpm 113ps(83kw)/4800rpm
最大トルク 19.0kg・m(186N・m)/3600rpm 19.0kg・m(186N・m)/3600rpm 19.0kg・m(186N・m)/3600rpm
パワーウェイトレシオ 12.831859kg/ps 12.831859kg/ps 12.920354kg/ps
最小回転半径 5.1m 5.1m 5.1m
動力伝達・走行装置 タイヤ 195/65R15 195/65R15 195/65R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - - -

トヨタ クラウンセダン ニュース一覧

トヨタ クラウンセダンのニュースをもっと見る

トヨタ クラウンセダン 口コミ

3.9
  • トヨタ クラウンセダン グレード:スーパーサルーン(AT_2.0) 2012年式

    投稿日:2019年2月18日 投稿者:たか3095 さん 乗車形式:社用車 総合評価: 3.0
    日本のベーシックな正統派セダンだと思います。 [ 続きを見る ]
  • トヨタ クラウンセダン グレード:スーパーサルーンエクストラ(AT_2.5) 1999年式

    投稿日:2019年1月20日 投稿者:シャーク さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    車屋さんとかに行くと結構声をかけられます。 本当に好きで乗ってるんだなと分かってもらえるのが嬉しいですね。(/・ω・)/ 燃費は悪いですがそれ以上に満足しています。 大切に乗り続けます。 [ 続きを見る ]
  • トヨタ クラウンセダン グレード:スーパーサルーンエクストラ(AT_2.0) 1999年式

    投稿日:2018年7月15日 投稿者:dancingfalcon さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    5ナンバーセダンとしては乗り心地も乗り降りも秀逸 取り回しが楽ちん [ 続きを見る ]
  • トヨタ クラウンセダン グレード:スーパーサルーンエクストラ(AT_2.5) 1999年式

    投稿日:2018年2月12日 投稿者:シャーク さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    乗り心地や周りと被らない車を求めていらっしゃる方にはおすすめの車です。 昔のトヨタ車はコストがかかっているな、とかなり感心しました。耐久性はかなり高いです。18年落ちと思えないほどエンジンも調子がよい... [ 続きを見る ]
  • トヨタ クラウンセダン グレード:スーパーデラックス_Gパッケージ(AT) 2004年式

    投稿日:2017年10月17日 投稿者:堂山 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    私はこの車を最初は繋ぎのつもりで購入しましたが、市街地での取り回しの良さ、なぜか癖になる乗り心地など乗れば乗るほど愛着も出て今では手放せなくなりました。私の車は2007年式で純ガソリン車としては最終モ... [ 続きを見る ]

トヨタ クラウンセダンの口コミをもっと見る(87件)

トヨタ クラウンセダン みんなの質問

  • 解決済み タクシーに関する質問です。 先日、トヨタのクラウンコンフォートやクラウンセダンが、生産終了になったんです。 ...

    後継がJPNタクシーのようですが、販売開始が秋なんです。 そのつなぎの新車 って、もし入るとしたら日産のNV200ぐらいですが、他は何か候補ありますか?
    • 質問した人:tomoki_train_busさん
    • 更新日時:2017-06-11 16:18
      回答数:3 閲覧数:15
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み トヨタのコンフォート(タクシー仕様)とクラウンセダンは自家用で乗るならどちらが良いですか?

    乗務員です。どちらにも乗りました。 使い方にもよるでしょうね。 クラコンの内装はビニールレザーです。 シートもビニール。 インパネ周りも機器を設置する前提ですから、スペースがぽっかりと空いています。 グレードによっては、パワーウインドーも無し、または運転席と左後...
    • 質問した人:kazuma0320k1_101さん
    • 更新日時:2017-08-02 16:24
      回答数:3 閲覧数:19
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み トヨタ クラウンセダンは珍車ですか?

    okojoさんの言われる通り、17系から全てセダンですが、 これはハードトップが無くなったというより、「主流ハードトップがセダン化したせいで今までの保守的セダンが主流に統合され消滅した」といった感じです。 しかし、従来のクラウンセダンでもタクシーのような営業車向けの...
    • 質問した人:chinsya_wa_chinkoさん
    • 更新日時:2015-03-04 11:32
      回答数:2 閲覧数:19
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 国産車のFRセダンはどうなるのでしょうか。 トヨタでは、レクサスGS、IS、マークXが生産終了し、レクサスLSとクラ...

    クラウンしか残っていませんし、日産もフーガとスカイラインだけです。。 今後FRセダン自体が無くなってしまうのでしょうか。。 特にトヨタはレクサスGS、ISを廃してFFのESを登場させましたが、そうなるとマジェスタ廃止でトヨタブランドとしてはクラウンにFRセダンとしての指...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-11-22 03:34
      回答数:4 閲覧数:166
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み トヨタ クラウンセダン1992年式 2.0スーパーデラックス ガソリンエンジン車の、自動車税や維持費の目安を教えて下...

    トヨタ自動車なんて乗るもんじゃない。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2016-08-18 10:19
      回答数:3 閲覧数:17
    [ 続きを見る ]

トヨタ クラウンセダン のみんなの質問をもっと見る(509件)

トヨタ クラウンセダン 2014年4月一部改良 中古車アクセスランキング

トヨタ クラウンセダン 中古車相場推移表

トヨタ クラウンセダン
平均価格 48万円
平均走行距離 183,000km

平均値を表示しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー