トヨタ クラウンロイヤル ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ クラウンロイヤル 新型・現行モデル
565

平均総合評価

4.0

走行性能
4.2
乗り心地
4.2
燃費
3.4
デザイン
4.3
積載性
3.7
価格
3.6

総合評価分布

星5

243

星4

171

星3

90

星2

23

星1

38

565 件中 61 ~ 80 件を表示

  • 営繕 営繕さん

    グレード:ロイヤルサルーンi_Four“Uパッケージ”_4WD(AT_3.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    5

    パワーあるし、燃費良!

    2021.10.19

    総評
    高級感ある激安中古購入でコスパ最高!前車比燃費2割向上はラッキー!
    満足している点
    内装の木目パネル量クラウン史上最大! 前車17クラウン2.5Lと比べ、3 Lなのでトルク増は直ぐ実感出来、燃費はハイオク指定をレギュラーGにしてるが一般道で常に10キロ以上! 前車17 2500は8....
    不満な点
    お約束のダッシュヒビ割れ進行中! 百均の革風シートを上張りで対策!
    乗り心地
    クラウンロイヤルで純正タイヤサイズのレグノではフワフワ。

    続きを見る

  • 営繕 営繕さん

    グレード:ロイヤルサルーンi_Four“Uパッケージ”_4WD(AT_3.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    パワーあるし、燃費良!

    2021.10.19

    総評
    高級感ある激安中古購入でコスパ最高!前車比燃費2割向上はラッキー!
    満足している点
    内装の木目パネル量クラウン史上最大! 前車17クラウン2.5Lと比べ、3 Lなのでトルク増は直ぐ実感出来るのに、燃費はレギュラーGなのに一般道で10キロをクリア! 前車17は8.5キロだったので予想外...
    不満な点
    お約束のダッシュヒビ割れ進行中!
    乗り心地
    クラウンロイヤルで純正タイヤサイズのレグノではフワフワ。

    続きを見る

  • K1_0802 K1_0802さん

    グレード:ロイヤルサルーン(AT_3.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    (^^)

    2021.10.19

    総評
    (^^)
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • gentake1967 gentake1967さん

    グレード:ロイヤルサルーンi_Four_4WD(AT_3.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    どっしり

    2021.10.9

    総評
    冬季の高速道路運転で改めて安心感が抜群です。後、最近の車と違い、色々とセンサーが反応して警告する車とは違い、自分で運転していると感じます。
    満足している点
    高速道路運転はすこぶる良い。
    不満な点
    流石に今どきの車と比べると燃費がね。
    乗り心地
    至って良好。

    続きを見る

  • ひたそそ ひたそそさん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    5

    今が買い時。

    2021.9.22

    総評
    今値段も底値でかなり安く買えるのにスマートキーやプッシュスタート、乗り心地やクラウンならではの高級感。 見た目も古い臭さも無く最新感は無いもののスタイリッシュなデザイン。 中古市場のパーツの多さは流用...
    満足している点
    中古市場の値段とお値段以上な機能と乗り心地。
    不満な点
    特に無いが強いて言えばリアシートが狭い。 バンパーのクリア禿げ率が高い。
    乗り心地
    かなり良い感じ。 ノーマルで乗るなら不満は無い。

    続きを見る

  • ドンGALA ドンGALAさん

    グレード:ロイヤルサルーンG(AT_3.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    THE CROWN 1/1プラモデル

    2021.9.17

    総評
    もちろん★★★★★ 他の車に乗り換える気にならない位大切なマイカー いつまで乗れるか分からないけど、資金が続く限り維持していくし、まだまだ進化させたいと思います。
    満足している点
    車にも満足してるが、やはりアフターパーツが豊富なのが良い もちろん純正の中古部品にも困らない。
    不満な点
    ここは18乗りなら口を揃えて言うと思うけど、ダッシュボードの割れ割れ割れの嵐💧 以前、出先で話した人に綺麗に乗ってますね!と言われてしまった!それって…古い車なのに綺麗にって意味だよね😓 流石...
    乗り心地
    車高調入れていてバネレートF28キロ R22キロなので乗り心地は良い訳無いが許容範囲👍 硬く跳ねるサスは気分が盛り上がる👍

    続きを見る

  • masa-kawasaki masa-kawasakiさん

    グレード:ロイヤルサルーン(AT_3.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    十分です

    2021.9.13

    総評
    運転し易い
    満足している点
    輸入車に乗り継いでますが、クラウンはサス柔らかい割にハンドリング良いです アスリートは18系から現行型まで、試乗車ばたつき足で敬遠してましたが、ロイヤルはバランス良いとは知らなかった
    不満な点
    内装きしみ音多く、なかなか治りません オートワイパーの癖分かり辛かったです ダブルレーンのようなコーナーは、 レスポンスゆっくりです
    乗り心地
    素晴らしい

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  • Mahiro618 Mahiro618さん

    グレード:ロイヤルサルーン(AT_3.0) 2003年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう少し弄って乗っていたかった車

    2021.9.11

    総評
    乗り心地良くてカッコよくて良かった!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • こぼすけ こぼすけさん

    グレード:ロイヤルサルーンG“オットマンパッケージ”(AT_3.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    石坂浩二のキャッチコピーに魅せられて

    2021.9.11

    総評
    長距離移動はとても楽になりました 運転しやすくストレスフリーで走行出来ます
    満足している点
    静かで力強い加速 曲がる止まる そして乗り心地 やっぱりクラウンゆえのものですね
    不満な点
    -
    乗り心地
    フワフワ感があり 純正では物足りず 車高調組んで それなりに善くなりました

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  • みつ007 みつ007さん

    グレード:ロイヤルサルーン(AT_3.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    いつかはクラウン世代ですが、、、

    2021.8.30

    総評
    いつかはクラウン世代のオッさんですがゼロクラが出た時の衝撃は今も忘れません。 若い頃に2.8ロイヤルサルーンGに乗ったあの感動が忘れられず遊び車で購入しました。 年齢も年齢なのでベーシックイズベス...
    満足している点
    静粛性と余裕のトルク感、ボディサイズも良く運転していて楽しくなります。
    不満な点
    純正マルチナビなので載せ替えに躊躇します。 あと故障が心配。
    乗り心地
    フカフカでは無いけど静かで道路のギャップも気になりません。

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  • あひる1981 あひる1981さん

    グレード:ロイヤルサルーン i-FOUR_4WD(AT_2.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    日本の道に最適な選択

    2021.8.21

    総評
    日本の道を走るのにはクラウンが最適。自分はもうクラウン以外乗れないと思うくらい気に入っています。ビフォー豊田章男さん、知的でおごそかなトヨタのクラウンは200系までかな。できる限り大事にしていきたいと思い...
    満足している点
    デザイン、サイズ、ドライバビリティ、装備、すべてが気持ちいいこと。疲れているときに乗っても、楽に目的地まで連れて行ってくれる、頼れる相棒です。
    不満な点
    10年前の車ですので、最新装備という点では見劣りします。オートクルーズが追従機能付きではないこと、プリクラッシュやコーナーセンサーは付いていないこと。ただ、分かって買っていますので不満には感じていません。
    乗り心地
    振動の無さ、静粛性はさすがクラウンで、最初に乗った時には本当に驚きました。現在走行距離97,000kmですが、その印象は少しも変わりません。 乗り心地は柔らかめですが、昔のクラウンのようなフワフワし...

    続きを見る

  • ニューツー ニューツーさん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    1

    いつかはクラウン200系

    2021.8.16

    総評
    少しヤンチャ系にいじっているので煽られはないです。高速でゆっくり低速車線を走行していると覆面と間違えるのか背後に並ぶ車両がたまにあり。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ノギオ46 ノギオ46さん

    グレード:ロイヤルサルーンG(AT_3.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    メンテしやすい!

    2021.6.20

    総評
    軽自動車かうなら、ZEROでいい。運転もしやすい。
    満足している点
    自分でメンテしやすい。故障する所も、だいたいわかる。ZEROがいい車
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 気まぐれカーマ 気まぐれカーマさん

    グレード:ロイヤルサルーン(AT_3.0) 2010年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    最高のバランス

    2021.6.5

    総評
    大きさ・静粛性・パワー・燃費・乗り心地など、トータルバランスに優れた車(3リッター車に限る)
    満足している点
    外装のデザインや内装は「クラウン」と呼べる歴代最後のトヨタ製セダンだと思います。(210以降の方スミマセン😅) 風格と静粛性は正に"ザ・クラウン” サスは多少柔らかめだが、しなやかで適度に踏ん張り、...
    不満な点
    しいて上げれば1800mmの縛り 最近の車は格下でも幅が広いので、駐車場で並ぶと若干貧相に見えてしまう。
    乗り心地
    静粛性と粘るサスで上品

    続きを見る

  • クラウン0123 クラウン0123さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    プリウス30からの乗り換え

    2021.6.4

    総評
    運転性能はすごい良いですが、燃費が、、、笑
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ふーくら ふーくらさん

    グレード:ロイヤルサルーンG(AT_3.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    さすがクラウン

    2021.6.2

    総評
    3.0Lハイオクと小物入れが少ないという点を除けば文句なし。 本当にいい車
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 万屋 万屋さん

    グレード:ロイヤルエクストラi_Four_4WD(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    過走行とは思えない調子良さ!

    2021.5.30

    総評
    車自体は過走行であっても装備も低グレードであってもクラウンの素性の良さとディーラー整備と言う事もありシッカリしている。 純正装備品関係は輸入車と遜色はないけどやはり国産車と言うか痒いところに手が届く的な...
    満足している点
    マルチなしのロイヤルエクストラだけど前オーナーは今までディーラー整備なので23万kmオーバーの過走行とは思えない調子が良い。 前オーナーがそのままフルセグTVやドラレコ、レーダーもつけてくれ普段からラジ...
    不満な点
    マルチなしの前期モデルなのでAUX(外部入力)がなくせっかくのフルセグTVの音がTV本体からでしか聞けなく普段から貨物車以外はメディアプレイヤーでUSB/SDからMVを流して聞いているけどシステムアップを...
    乗り心地
    車高はノーマルで新品購入装着後2年の車高調が入っている。 高速ではそんなに気にならないが低速では路面が悪い時の入力に対してショックの落ち着きのなさが出やすく車重に対する吊るしのバネレートとショックの減衰...

    続きを見る

  • 「しんのすけ」 「しんのすけ」さん

    グレード:ロイヤルサルーン(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    安い!安いわよ!安いわ!

    2021.5.20

    総評
    所有欲を満たせて安く手に入る あと昔某仕様だった事
    満足している点
    見切りが良く車体寸法の割に取り回しが良い 街乗りで燃費が10km/Lマークする
    不満な点
    ダッシュボードの耐久性
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • SaltySugar SaltySugarさん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    静か

    2021.4.30

    総評
    8万キロ弱と走行距離出てましたが、燃費も10km位と平均的でした
    満足している点
    10年落ちですがやはり静かです
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ダンケシェン ダンケシェンさん

    グレード:ロイヤルサルーン “アニヴァーサリー エディション”(AT_2.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    リラクゼーション

    2021.4.30

    総評
    路地裏でも、軽やかにハンドル操作ができるほど小回りのきく車です。威厳ある風格と、滑らかな走り心地をもったクラウンならではの良さを感じることができます。
    満足している点
    小回りがきくところ
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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