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トヨタ クラウンロイヤル 口コミ・評価一覧

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  • やはりクラウン 投稿日: 2018年10月29日
    投稿者: N700wadachin さん 総合評価: 5.0

    グレード: ロイヤルサルーン(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: マイカー

    国産高級車の代名詞的なクラウンに乗れて満足。 [ 続きを見る ]

  • クラウン・・・。 投稿日: 2018年8月4日
    投稿者: ネバシ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2008年式 乗車形式: マイカー

    安心して乗れる車ですね。 [ 続きを見る ]

  • ゼロクラヒストリー! 投稿日: 2018年8月3日
    投稿者: ヤンキじじぃ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2003年式 乗車形式: マイカー

    大事に、もう12年乗ってますが、 何処も傷んだところは有りません。 [ 続きを見る ]

  • お久しぶり!!クラウン! 投稿日: 2018年7月11日
    投稿者: デイアフター さん 総合評価: 4.0

    グレード: ロイヤルサルーン“ナビパッケージ”(AT_2.5) 2008年式 乗車形式: マイカー

    前車では手動のチルトハンドルとランバー サポート、テレスコピックは付いていないのが すべてが電動になったところや、前車はキー OFFでシートが後ろに下がりましたが、 今回はハンドルが上がって引っ込むようになり ました。この方が乗り降りには丁度良い感じ。 [ 続きを見る ]

  • 6年目を迎えて 投稿日: 2018年6月18日
    投稿者: 鴨原とうさん さん 総合評価: 5.0

    グレード: ロイヤルサルーンG(AT_3.0) 2008年式 乗車形式: マイカー

    車のことはそれほど詳しくないですがあり今仕事まで乗ってきたクルマの中では1番良いクルマですね。 走り、デザイン、内装の使い勝手、そして、細部にわたる作り込みも文句ありません。 職場の年配の方は「クラウンはありがたいクルマ。クラウンの文句を言うとバチが当たる」と言ってましたが、分かる気がします。でも、次期クラウンは文句を言いたくなるようなクラウンでがっかりです。 [ 続きを見る ]

  • 腐っても鯛(いい意味で) 投稿日: 2018年6月2日
    投稿者: ツアラー@GS171 さん 総合評価: 4.0

    グレード: ロイヤルエクストラ“リミテッド”(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: マイカー

    昔から免許を取ったら17クラウンを買うと言うほど歴代で一番好きだったクラウンでしたが、たまたま縁があって極上車を格安で入手しました。 乗って驚いたことは、燃費が意外と良かったところと思っていた以上に取り回しが良くて乗りやすいところです。 自分が入手した個体は1G-FEを搭載したグレードですが、思った以上に走るのと燃費も良いので、末永く乗れそうです。 何だかんだ言ってかなり気に入っているので、これから壊れるまで酷使していこうと思います。 [ 続きを見る ]

  • 大きなマークX 投稿日: 2018年5月24日
    投稿者: Forest-Shadow さん 総合評価: 5.0

    グレード: ロイヤルサルーン“スペシャルナビパッケージ”(AT_2.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    21世紀の新しいクラウンとして生まれ、ゼロクラウンの名で大ヒットしたGRS18#型の次期型としてデビューしたGRS20#型クラウン。 基本的にはゼロクラウンのキープコンセプトですが、日本に展開してきたレクサスブランドに3歩下がってついていくような立場を守りつつ、先代に足りなかった部分をブラッシュアップしたトヨタ自動車の自信作でした。 しかし、2008年2月に販売開始したGRS20#型クラウンの船出は、超大型で猛烈な台風の中に飛び込むような大荒れの航行になることに……。 いきなり襲いかかったのは、歴史的なガソリン価格の高騰です。 ハイオク満タンと叫ぶだけで、諭吉が勢いよく羽ばたい... [ 続きを見る ]

  • いつかはクラウン!でも、もういいや。 投稿日: 2018年5月20日
    投稿者: クボケン17 さん 総合評価: 4.0

    グレード: ロイヤルサルーン(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: 過去所有

    いつかはクラウンと思っている方は、一度所有するのは悪くないと思います。ただ、中古車は品質が良い車と悪い車が混ざっていますので、良く見極める必要があります。 [ 続きを見る ]

  • 思い出の車 投稿日: 2018年3月29日
    投稿者: じょうCROWN さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1999年式 乗車形式: マイカー

    再発売されるなら新車で買います。 [ 続きを見る ]

  • 愛車画像 投稿日: 2018年3月28日
    投稿者: 白獅子玄勇 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 乗車形式: マイカー

    広くて乗りやすい車。 [ 続きを見る ]

  • 17クラウン カーインプレッション 投稿日: 2018年3月19日
    投稿者: 松本留五郎 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ロイヤルサルーン(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: 過去所有

    ゼロクラウンを皮切りに、クラウンはその様相を大きく変化させつつあるが、 その様相に「クラウンでなければいけない」そうした要素はどこまで存在するのだろうか。 「日本のクラウン」であり、そうした意味での「いつかはクラウン」。 その価値観を大いに継承している、という点ではこの17系クラウンが最後となるのだろう。 もう引き返すことはできないだろう、さすがに。 もちろん、これからのクラウンだって、他ならぬ「トヨタクラウン」であるが、 「クラウンといえば、こうだった」 というような、 クラウンとしての記号性 が失われつつあることに、少しばかりの寂しさを覚えるのである。 <車種データ> 全長×全幅×... [ 続きを見る ]

  • 型は古いが静かで伸びやかに走ります。 投稿日: 2018年2月14日
    投稿者: sasayan16 さん 総合評価: 3.0

    グレード: ロイヤルサルーン(3000) 2001年式 乗車形式: マイカー

    中古市場ではもう少なくなりましたが、掘り出し物もあるのではないかと思います。 足回り消耗品に費用はかかりますが、確実にフィーリングは戻ります。エンジンは、まめなオイル交換で50万キロは行けます。日本の良い車の一つです。 [ 続きを見る ]

  • いつかはクラウン、やっぱりクラウン 投稿日: 2018年1月13日
    投稿者: miyasama@ さん 総合評価: 5.0

    グレード: ロイヤルサルーン(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: マイカー

    言うことなし [ 続きを見る ]

  • 素晴らしい(と思う) MEGA WEB試乗 投稿日: 2018年1月9日
    投稿者: たかなめこ さん 総合評価: 4.0

    グレード: ロイヤルサルーン(AT_2.5) 2016年式 乗車形式: 試乗

    大人しい車が欲しい人ならば、文句は(ほぼ)無いでしょう ゆったりクルーズをお求めでないなら、アスリートへ [ 続きを見る ]

  • いつかはクラウンの最後のモデル 投稿日: 2017年12月19日
    投稿者: c21suzuki さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2009年式 乗車形式: 過去所有

    20代後半に購入したクラウン 8000キロくらいでゼロクラウンに乗り換えた でも 義理の父親が欲しいというので 名義はそのままで あげたクラウン。 大事に乗ってくれて 9万キロ 義父が高齢になり 免許返納につき 戻ってきた。 クラウンは このモデルが一番いいと思う [ 続きを見る ]

  • やっぱりトヨタ・・・ 投稿日: 2017年12月5日
    投稿者: ryuji9999 さん 総合評価: 4.0

    グレード: ロイヤルサルーン“60th スペシャルエディション”(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: マイカー

    総評として、車両の問題ではないが、ディーラーの対応が全く違う。今のトヨタはこまめに連絡もくれるし、前のめりなぐらい商売への意欲を感じるが、ニッサンは何度行っても登録もされていないようで、もちろん連絡もなし。 ただ、今の担当者は何となくいけ好かないので別の店舗に変えようかな、とも思う。人と人な分なかなか難しい。まあ大した金も落とさない客なので、ディーラーにとってはどうでもよいことだろうが。 [ 続きを見る ]

  • 初投稿♡ 投稿日: 2017年11月24日
    投稿者: Yスケ さん 総合評価: 3.0

    グレード: ロイヤルサルーン(AT_3.0) 2008年式 乗車形式: 仕事用

    現状12万キロオーバーですが、メンテナンスをディーラー系や、信頼のショップに頼んでいるお陰で、好調\( 'ω')/ [ 続きを見る ]

  • 常識を変えた一台 投稿日: 2017年10月24日
    投稿者: しゅう@20アス さん 総合評価: 5.0

    グレード: ロイヤルサルーン(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: 過去所有

    現在、中古市場で掴みやすい為色々と言われるゼロクラウンですが私的には最高の一台。 年齢問わず運転しやすい。 余裕のあるパワー。 飽きのこないデザイン。 今から購入するなら20代前半の若者にオススメかな。遊びに。デートに。通勤に。キャンプ以外ならどのシーンにも使えるはず [ 続きを見る ]

  • 現在、フルノーマル 投稿日: 2017年7月2日
    投稿者: ka0115 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.5 Royal Saloon premium 2001年式 乗車形式: マイカー

    故障も少なく安心して乗れる車です。 [ 続きを見る ]

  • とてもよい車でした。 投稿日: 2017年6月7日
    投稿者: トランスポーター&ひだまりのねこ さん 総合評価: 5.0

    グレード: ロイヤルサルーン i-Four “Uパッケージ” 2006年式 乗車形式: マイカー

    いつかはクラウン。とてもよき車でした。 [ 続きを見る ]

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