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トヨタ クラウンロイヤル
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    10.2 23.2 km/L
485

トヨタ クラウンロイヤル 口コミ・評価一覧

485件中 1~20件
  • 12年落ちゼロクラ ハイブリッドの時代に今さら・・ 投稿日: 2019年10月17日
    投稿者: FHT さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2006年式 乗車形式: マイカー

    安めの軽自動車並みで手に入れました。税金や車検はお高くつきますが、乗り心地や装備の満足を考えると、悪くないです。高速では、100km巡航で、リッター14は行きますね。形も好きですし、お値段以上の車です。 [ 続きを見る ]

  • 貴重なV6レギュラー仕様 投稿日: 2019年10月5日
    投稿者: matsuden さん 総合評価: 5.0

    グレード: ロイヤルサルーンG i-FOUR_4WD(AT_2.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    スロットルボディにススが詰まって不調になる 悪しき三菱GDIのイメージがあり、直噴エンジンは敬遠していましたが、この4GR-FSEは トラブルが無いことを願っています。 環境志向でV8はもちろんV6も無くなっていく のが残念ですね。 [ 続きを見る ]

  • 増税前に古いけどクラウン買っちゃった (*ノω・*)テヘ 投稿日: 2019年9月22日
    投稿者: maemo0852+2@gmail.co さん 総合評価: 5.0

    グレード: ロイヤルサルーンG(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: マイカー

    世間じゃ軽こそ正義な雰囲気ですがやはりクラウンには程遠いと思います。 燃費も3Lにしては良くも悪くもないと思います。 もう少し税金が安ければ良いんですが、ま贅沢なので税金が高いのは仕方ないのかなと妙に納得してはいます。 軽しか知らない若い人は見向きもしないんだろうかな… 古いけど暫くは乗っていたいと思うのと次もクラウンが良いと思ってます。 [ 続きを見る ]

  • ラグジュアリー 投稿日: 2019年9月13日
    投稿者: Adobe XD 福澤拓也 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ロイヤルサルーンi_Four“Uパッケージ”_4WD(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: マイカー

    良い [ 続きを見る ]

  • 究極の足車 投稿日: 2019年8月15日
    投稿者: grs210 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ロイヤルサルーンG(AT_2.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    痒い所に手が届く配慮が満載。 値段だけの事はあります。 使い勝手、手に触れる部分、見える所は勿論 見えない部分の配慮もあり 進化している部分は進化している。 買い替えてもクラウンはクラウンの部分が 残っているのが所有欲を満たしてくれる。 [ 続きを見る ]

  • 現在の車 投稿日: 2019年7月16日
    投稿者: 氷河 雄飛 さん 総合評価: 4.0

    グレード: ロイヤルサルーン(AT_2.5) 2008年式 乗車形式: マイカー

    流石クラウンとしか言いようのない出来。 スポーティーとかを求めるならアスリートという選択肢ではあろうが、こと乗り心地を目指すなら、間違いなくロイヤルサルーンだなと思う。 [ 続きを見る ]

  • スカッフプレート の互換性を教えてください 投稿日: 2019年6月22日
    投稿者: marth0088 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ロイヤルサルーンG“オットマンパッケージ”(AT_3.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    今の所大満足 [ 続きを見る ]

  • やっぱりクラウン 居住性、機能、性能に満足 投稿日: 2019年6月22日
    投稿者: marth0088 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ロイヤルサルーンG“オットマンパッケージ”(AT_3.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    機能性能ともに満足しています [ 続きを見る ]

  • 思ったより燃費が良かった 投稿日: 2019年6月1日
    投稿者: シンバイオ さん 総合評価: 5.0

    グレード: ロイヤルサルーン(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    40万円の中古購入 総合点大満足 [ 続きを見る ]

  • ゼロクラウンの名前の意味がこんなに深いとは…… 投稿日: 2019年4月7日
    投稿者: XG さん 総合評価: 4.0

    グレード: ロイヤルサルーンG(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: 仕事用

    2階級上の上司を、50km離れた工場へ連れて行き、自分の職場を案内しデモ、工場見学(これは違う人がアテンド)をする。 その間にデモの後片づけ。 夜は懇親会で、私はハンドルキーパー。 20:30~21:40すやすや眠る上司を、慣れない都市高速を乗り間違えて遠回りしたりしながら送り届ける。 その後、22:30まで運転(激走)して帰宅。 ハードな一日であった。 古いクラウンロイヤルだが、こういう用途には、世界一ではないか? 乗り慣れない車で、これだけのサポートしてくれる車を知らない。 特に帰り道は、操縦安定性、乗り心地、パワー全てに感動。 正直感謝している。 見直しました。 けど、買わない。   [ 続きを見る ]

  • 静かで良い車だと思うが 投稿日: 2019年2月24日
    投稿者: スン太 さん 総合評価: 3.0

    グレード: ロイヤルサルーン(AT_2.5) 2015年式 乗車形式: レンタカー

    トヨタ車/セダンが好きで、一時、次期愛車の候補でした。 レンタカーで現行220系(直4 2Lターボ)とこの210系(V6 2.5L)を乗り比べました。 6気筒の音は確かにするのですが、音に厚みがなく、安っぽい音で好みではなかったため、愛車候補から消えました。 この"エンジン音"さえ良ければ、購入に向けて動いていたと思います。 [ 続きを見る ]

  • クラウン 投稿日: 2019年2月6日
    投稿者: Ikoo さん 総合評価: 4.0

    グレード: ロイヤルサルーン(AT_3.0) 2008年式 乗車形式: マイカー

    まあまあです。 [ 続きを見る ]

  • いつかはクラウン。なのかな? 投稿日: 2018年12月4日
    投稿者: はくしん さん 総合評価: 4.0

    グレード: ロイヤル(AT_2.5) 2012年式 乗車形式: 仕事用

    近年は、セダンどころかクルマ自体興味を持たれなくなっていますし、ミニバンやSUVあるいは軽自動車が主流となりつつありますが、そんな中でも「いつかはクラウン」っていうのがきっとあるんでしょうね。ってなんとなーく感じました。 個人的には、ホンダ党(ホンダの変態的なシステムを搭載したセダンがフェチ)なのでクラウンを買うことは無いでしょうが、普通の方が普通に乗る分には、間違いなくいいクルマなんでしょうね。 ロイヤルグレードだからなおさらかもしれませんが、落ち着いた感じで、「あがりのクルマ」って感じです。 1800mm幅に収まっているのは、コンパクトで素晴らしいけど、だったらドアロック連動ドアミラ... [ 続きを見る ]

  • クラウンの良さ 投稿日: 2018年11月17日
    投稿者: よよぎ さん 総合評価: 5.0

    グレード: ロイヤルサルーン(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    総評は,まず車探しに迷ってる人に勧めたい. どこへ行くにもよい車だと思う. 今時の通勤車と比べると通勤に使うには燃費は悪いけど,サンデードライバーとかにはオススメ. [ 続きを見る ]

  • これから 投稿日: 2018年11月11日
    投稿者: Zero_Tomm さん 総合評価: 3.0

    グレード: ロイヤルサルーン(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: マイカー

    ゆったり乗るには不満無し。 ゼロクラはもう古いけど悪くはない。 [ 続きを見る ]

  • やはりクラウン 投稿日: 2018年10月29日
    投稿者: N700wadachin さん 総合評価: 5.0

    グレード: ロイヤルサルーン(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: マイカー

    国産高級車の代名詞的なクラウンに乗れて満足。 [ 続きを見る ]

  • クラウン・・・。 投稿日: 2018年8月4日
    投稿者: ネバシ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2008年式 乗車形式: マイカー

    安心して乗れる車ですね。 [ 続きを見る ]

  • ゼロクラヒストリー! 投稿日: 2018年8月3日
    投稿者: ヤンキじじぃ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2003年式 乗車形式: マイカー

    大事に、もう12年乗ってますが、 何処も傷んだところは有りません。 [ 続きを見る ]

  • お久しぶり!!クラウン! 投稿日: 2018年7月11日
    投稿者: デイアフター さん 総合評価: 4.0

    グレード: ロイヤルサルーン“ナビパッケージ”(AT_2.5) 2008年式 乗車形式: マイカー

    前車では手動のチルトハンドルとランバー サポート、テレスコピックは付いていないのが すべてが電動になったところや、前車はキー OFFでシートが後ろに下がりましたが、 今回はハンドルが上がって引っ込むようになり ました。この方が乗り降りには丁度良い感じ。 [ 続きを見る ]

  • 6年目を迎えて 投稿日: 2018年6月18日
    投稿者: 鴨原とうさん さん 総合評価: 5.0

    グレード: ロイヤルサルーンG(AT_3.0) 2008年式 乗車形式: マイカー

    車のことはそれほど詳しくないですがあり今仕事まで乗ってきたクルマの中では1番良いクルマですね。 走り、デザイン、内装の使い勝手、そして、細部にわたる作り込みも文句ありません。 職場の年配の方は「クラウンはありがたいクルマ。クラウンの文句を言うとバチが当たる」と言ってましたが、分かる気がします。でも、次期クラウンは文句を言いたくなるようなクラウンでがっかりです。 [ 続きを見る ]

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