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グレード情報クラウンロイヤル

ユーザーレビュー132件クラウンロイヤル

クラウンロイヤル

  • 乗り心地が良い
  • 室内空間が広い
  • 燃費が良い

平均総合評価

4.4
走行性能:
4.1
乗り心地:
3.7
燃費:
3.3
デザイン:
4.0
積載性:
3.4
価格:
3.3

所有者データクラウンロイヤル

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. ロイヤルサルーン(AT_3.0)
    2. ロイヤルサルーン(AT_2.5)
    3. ロイヤルサルーンG(AT_3.0)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
    2. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    13.0%
  • 男女比

    男性
    92.4%
    女性
    4.8%

    その他 2.6%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 31.2%
    2. 近畿地方 15.4%
    3. 東海地方 10.3%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 クラウンロイヤル

平均値を表示しています。

クラウンロイヤル

クラウンロイヤルの中古車平均本体価格

44.3万円

平均走行距離94,008km

買取情報クラウンロイヤル

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値クラウンロイヤル

走行距離別リセール価値の推移

クラウンロイヤル
グレード:
ロイヤルサルーン(AT_3.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

434.0万円

売却予想価格

3.2万円

新車価格の 1%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 8万円 6万円

3万円

新車価格の
1%

1万円

新車価格の
0%

1万km 8万円 5万円 3万円 0万円
2万km 8万円 5万円 2万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて クラウンロイヤル

2004年8月

■2004年8月
クラウンは1955年の誕生以来、半世紀にわたり日本の高級車をリードする伝統のブランドとして知られてきた。2003年12月に登場した12代目では、「静から躍動への変革」をテーマにすべてを原点から発想する「ZERO CROWN」と位置付けた。プラットフォームをはじめエンジン、サスペンションなど基本性能を一新し、躍動感あるスタイル、卓越した運動性能、世界トップレベルの安全・環境性能、最先端の様々な技術・快適装備により、高級セダンの新しい潮流を提示している。前モデルと同じく「ロイヤル」「アスリート」の2シリーズで構成され、外観のイメージなどがやや異なっている。エンジンフードにアルミニウムを採用するなど、軽量化を図ったボディは前後重量配分をバランスのよい53:47に設定。高い操縦性とフラットな乗り心地の両立に貢献している。室内は自然に品質感がにじみ出るような、精緻なつくり込みを細部にまで施したほか、前後方向の動きとおおらかな平面の動きにより、空間の広がりを感させるものとした。また、オーバーヘッドコンソールなど最適な収納スペースも随所に用意されている。エンジンは3リッターと2.5リッターのいずれもV6 DOHC。全車が国土交通省の定める「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」を達成し、環境にも配慮されている。トランスミッションは6速ATまたは5速ATだ。電子制御フルタイム4WD i-Four搭載車もそれぞれに用意し、滑りやすい路面でもスムーズで安心感の走りを実現。豊富な快適・安全装備も魅力的だ。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。