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トヨタ クラウンロイヤル 新型モデル
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  • クラウンロイヤル カタログ燃費
    10.2 23.2 km/L

トヨタ クラウンロイヤルの概要

トヨタセーフティセンスPを標準装備

衝突回避支援パッケージのトヨタセーフティセンスPが標準装備された。これは、歩行者検知機能が付いた衝突回避支援型プリクラッシュセーフティシステムで、レーダークルーズコントロールなど4つの先進安全機能を組み合わせたもの。安全装備が充実している(2016.8)

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

日本の高級車の代名詞、トヨタクラウンは、1999年登場の11代目からコンフォートな「ロイヤル」シリーズと、スポーティな「アスリート」シリーズに二分された。その半世紀を超えるクラウンの永い歴史の中で、クラウンロイヤルは連綿と続くその歴史を踏襲していると言えるだろう。2012年登場の14代目(S21型)は、フロントグリルに王冠(クラウン)を模したデザインを採用。エンジンはV6の2.5Lと、2.5L直4エンジンにアシストモーターを組み合わせたハイブリッドを用意。2.5Lとハイブリッド共に、4WDも選択できる。(2016.3)

トヨタ クラウンロイヤル 口コミ・評価

3.7
  • 1年半24000キロ乗ってみて 投稿日: 2019年11月11日
    投稿者: ツアラー@GS171 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: トヨタ クラウンロイヤル

    グレード: ロイヤルエクストラ“リミテッド”(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: マイカー

    中古で35万円で購入から1年半で24000キロ走破しました。今まで乗って故障したことは殆どありません。 主にエンジンオイルを3000キロで交換やオイルエレメントを1万キロで交換の他、1年ごとにエアフィルターやエアコンフィルターを交換したり、1年半の間にデフオイル交換、ATFをトルコン太郎を用いて圧送交換、パワステオイル交換、LLC交換、下回り防錆対策塗装、ボディコーティング等とこの先何年か乗れるように徹底的にやっています。 ここまで手を加えたら新車に近い状態を保ててこの先数年はまだまだ行けそうですね。 1Gエンジン特有の持病でもあるオイル下がりも今の所ありませんし、20万キロを目指して乗り... [ 続きを見る ]

  • ゼロクラウンを貰いました(*^◯^*) 投稿日: 2019年10月21日
    投稿者: s_aji(あじ) さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: トヨタ クラウンロイヤル

    グレード: 2007 2006年式 乗車形式: マイカー

    特に無し [ 続きを見る ]

  • 12年落ちゼロクラ ハイブリッドの時代に今さら・・ 投稿日: 2019年10月17日
    投稿者: FHT さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: トヨタ クラウンロイヤル

    グレード: 不明 2006年式 乗車形式: マイカー

    安めの軽自動車並みで手に入れました。税金や車検はお高くつきますが、乗り心地や装備の満足を考えると、悪くないです。高速では、100km巡航で、リッター14は行きますね。形も好きですし、お値段以上の車です。 [ 続きを見る ]

  • 貴重なV6レギュラー仕様 投稿日: 2019年10月5日
    投稿者: matsuden さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: トヨタ クラウンロイヤル

    グレード: ロイヤルサルーンG i-FOUR_4WD(AT_2.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    スロットルボディにススが詰まって不調になる 悪しき三菱GDIのイメージがあり、直噴エンジンは敬遠していましたが、この4GR-FSEは トラブルが無いことを願っています。 環境志向でV8はもちろんV6も無くなっていく のが残念ですね。 [ 続きを見る ]

  • 増税前に古いけどクラウン買っちゃった (*ノω・*)テヘ 投稿日: 2019年9月22日
    投稿者: maemo0852+2@gmail.co さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: トヨタ クラウンロイヤル

    グレード: ロイヤルサルーンG(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: マイカー

    世間じゃ軽こそ正義な雰囲気ですがやはりクラウンには程遠いと思います。 燃費も3Lにしては良くも悪くもないと思います。 もう少し税金が安ければ良いんですが、ま贅沢なので税金が高いのは仕方ないのかなと妙に納得してはいます。 軽しか知らない若い人は見向きもしないんだろうかな… 古いけど暫くは乗っていたいと思うのと次もクラウンが良いと思ってます。 [ 続きを見る ]

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トヨタ クラウンロイヤル 2016年8月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.5 ロイヤル(AT) 2.5 ロイヤル i-Four 4WD(AT) ハイブリッド 2.5 ロイヤル(CVT) 2.5 ロイヤルサルーン(AT) ハイブリッド 2.5 ロイヤル Four 4WD(CVT) 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD(AT) ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン(CVT) 2.5 ロイヤルサルーンG(AT) ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD(CVT) 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD(AT) ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG(CVT) ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD(CVT)
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価格 新車価格(税込) 381.2万円 409.3万円 439.6万円 447.7万円 461.2万円 470.3万円 502.2万円 522.2万円 523.8万円 545.9万円 577.3万円 598.9万円
基本情報 発売年月 2016年8月 2016年8月 2016年8月 2016年8月 2016年8月 2016年8月 2016年8月 2016年8月 2016年8月 2016年8月 2016年8月 2016年8月
駆動方式 FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-GRS210 DBA-GRS211 DAA-AWS210 DBA-GRS210 DAA-AWS211 DBA-GRS211 DAA-AWS210 DBA-GRS210 DAA-AWS211 DBA-GRS211 DAA-AWS210 DAA-AWS211
トランスミッション 6AT 6AT CVT 6AT CVT 6AT CVT 6AT CVT 6AT CVT CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4895×1800×1460mm 4895×1800×1475mm 4895×1800×1460mm 4895×1800×1460mm 4895×1800×1475mm 4895×1800×1475mm 4895×1800×1460mm 4895×1800×1460mm 4895×1800×1475mm 4895×1800×1475mm 4895×1800×1460mm 4895×1800×1475mm
車両重量 1540kg 1630kg 1630kg 1560kg 1710kg 1650kg 1650kg 1590kg 1730kg 1680kg 1680kg 1760kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16
タイヤ(後輪) 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 2499cc 2499cc 2493cc 2499cc 2493cc 2499cc 2493cc 2499cc 2493cc 2499cc 2493cc 2493cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 71L 71L 65L 71L 65L 71L 65L 71L 65L 71L 65L 65L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 11.4km/L 10.2km/L 23.2km/L 11.4km/L 21.0km/L 10.2km/L 23.2km/L 11.4km/L 21.0km/L 10.2km/L 23.2km/L 21.0km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 203(149)/6400 203(149)/6400 178(131)/6000 203(149)/6400 178(131)/6000 203(149)/6400 178(131)/6000 203(149)/6400 178(131)/6000 203(149)/6400 178(131)/6000 178(131)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 24.8(243)/4800 24.8(243)/4800 22.5(221)/4800 24.8(243)/4800 22.5(221)/4800 24.8(243)/4800 22.5(221)/4800 24.8(243)/4800 22.5(221)/4800 24.8(243)/4800 22.5(221)/4800 22.5(221)/4800
最小回転半径 5.2m 5.4m 5.2m 5.2m 5.4m 5.4m 5.2m 5.2m 5.4m 5.4m 5.2m 5.4m

トヨタ クラウンロイヤル みんなの質問

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トヨタ クラウンロイヤル 中古車相場推移表

トヨタ クラウンロイヤル
平均価格 227.4万円
平均走行距離 53,763km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー