トヨタ クラウンマジェスタ 2013年9月〜モデル 価格・評価・グレード情報

トヨタ クラウンマジェスタ 新型・現行モデル
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トヨタ クラウンマジェスタ 口コミ・評価一覧

389件中 341~360件
  • 自分は過去にスポーティな車かセダンしか所... 投稿日: 2004年12月5日
    投稿者: GAGA さん 総合評価: 4.0

    グレード: Aタイプ(AT_4.3) 2004年式 乗車形式: その他

    自分は過去にスポーティな車かセダンしか所有したことがないので、それを基本に思うことであるが、良い点でも書いたけど、ハンドリングはこの大きな車体であるにもかかわらず、とても素直であると思う。乗り心地を良くするためにサスをやわらかく設定した挙句にコーナーで大きくロールしたりふらついたりすることも無く、思ったとおりのラインでカーブを曲がれるのには正直驚いた(常識的な速度での話し)VDIMのお陰であろう。エンジンの出力、静粛性、ハンドリングは過去所有した車で最高、デザインは人それぞれ好みがあるので、強く言えないが、私が思うにはフロントはある程度押し出しもあり、リアはスマートでよいと思う。どこかの... [ 続きを見る ]

  • やはり国産高級車はトヨタだと思います。昭和... 投稿日: 2004年11月30日
    投稿者: モータージャーナリスト さん 総合評価: 5.0

    グレード: Cタイプ(AT_4.3) 2004年式 乗車形式: その他

    やはり国産高級車はトヨタだと思います。昭和30年にデビューした観音開きクラウンから約50年。ついにここまで来たか!と言った感じです。あまりに売れ過ぎてアンチトヨタの方々からの評判は良くないようですが、実際に売れているということは、それだけの理由があるのです!やたらと希少価値を求めるならば、あまり出回っていないイタ車を買えば良いのでは…。しかし、おそらく維持費がかさむでしょうが…。ちなみに客観的に判断しますと、国産高級車仕上がりランクは、トヨタ.日産.本田の順だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 6年前に購入したのですが、とても良い車です... 投稿日: 2004年11月19日
    投稿者: マジェ太郎 さん 総合評価: 4.0

    グレード: Cタイプ(AT_4.0) 1993年式 乗車形式: その他

    6年前に購入したのですが、とても良い車です。友達が乗っているセルシオに乗せてもらったところ、さすがセルシオ走行中もほぼ無音、ロードノイズもマジェに比べると静!でも町中でマジェはあまり見かけないので走っていてもきもちがいい。他の人のマジェを見ててもカッコいいと思います。 [ 続きを見る ]

  • マジェ最高☆ 投稿日: 2004年11月19日
    投稿者: マジェ星人 さん 総合評価: 5.0

    グレード: Aタイプ(AT_3.0) 1995年式 乗車形式: その他

    マジェ最高☆ [ 続きを見る ]

  • 全体的にはとても良い車。加速がいいし静かで... 投稿日: 2004年11月19日
    投稿者: でろりん さん 総合評価: 4.0

    グレード: Cタイプ(AT_4.0) 1993年式 乗車形式: その他

    全体的にはとても良い車。加速がいいし静かで周りの車が道をあけてくれる!タダ燃費が悪いじょぉー! [ 続きを見る ]

  • 燃費・経済的な事を考え3Lモデルを購入し... 投稿日: 2004年11月8日
    投稿者: 菊次郎 さん 総合評価: 2.5

    グレード: Bタイプ_エレクトロマルチビジョン(AT_3.0) 1992年式 乗車形式: その他

    燃費・経済的な事を考え3Lモデルを購入したのですが4L.V8モデルと燃費の差が無いです、しかも3Lモデルの方がオイルをやたら食います。もー10年以上前の車だから仕方が無いのかもしれませんが故障が多過ぎます これ本当にトヨタ車ってなりました あまりいい車ではないですね 購入を考えの方には あまりオススメできません。 満足点を言うなら偉そうに乗れるぐらいですね・・・。 [ 続きを見る ]

  • 欲しくて買ったので、最高です、セルシオは... 投稿日: 2004年11月6日
    投稿者: OSAMU さん 総合評価: 5.0

    グレード: Cタイプ_エレクトロマルチビジョン(AT_4.0) 2001年式 乗車形式: その他

    欲しくて買ったので、最高です、セルシオはそれなりですが、マジェスタはやや小ぶりでも室内は割と広くてすご~くBESTです。4リッターのエンジンも快調に走りますしGoodです。 [ 続きを見る ]

  • 比較する車種にもよるが、ブランド力がない... 投稿日: 2004年10月22日
    投稿者: ラフ さん 総合評価: 3.5

    グレード: Cタイプ(AT_4.3) 2004年式 乗車形式: その他

    比較する車種にもよるが、ブランド力がないのは仕方がないが、600万円級の他メーカーでは得られない、いたれり、つくせりの装備には感心させられる。 [ 続きを見る ]

  • ハンドリングはマジ軽い!結構峠攻めます!ま... 投稿日: 2004年10月4日
    投稿者: マサタカ さん 総合評価: 5.0

    グレード: Aタイプ(AT_3.0) 1994年式 乗車形式: その他

    ハンドリングはマジ軽い!結構峠攻めます!まぁ初めての車だから他の車分かんないけど…新しい車買いたいけどマジェの色とイイスタイルもタマらない!サイコーの車!手放せない!ゆくゆくはMTに乗せ替えターボに変身させたい!イカした相棒だ! [ 続きを見る ]

  • 初代、マジェスタ最高です静粛性や、最新の... 投稿日: 2004年9月24日
    投稿者: すべてはマジェスタ さん 総合評価: 3.5

    グレード: Bタイプ((AT_3.0) 1994年式 乗車形式: その他

    初代、マジェスタ最高です静粛性や、最新の機能、LKAなど色々、劣る所がありますが、新車の大衆車に乗るより満足出来ます。 [ 続きを見る ]

  • 不必要なオプションを除いて車両本体価格約... 投稿日: 2004年9月21日
    投稿者: アスワン さん 総合評価: 4.0

    グレード: Cタイプ(AT_4.3) 2004年式 乗車形式: その他

    不必要なオプションを除いて車両本体価格約610万の価格で買えるこの車は魅力が あると言っていいと思う  友人が見て誉めてくることもあるし・・・ (ただ誉めるのはプレミアムシルバーパールの色だけの場合が多いのだが・・・) 特に立体駐車場等で車庫制限(長さ、幅、重量等)とかある人にはいいと思う。 実のところ私も車庫で決定した。(長さ5m以内、幅1.8m以内) [ 続きを見る ]

  • 旧型の方が良かったと思う。 考えが古い... 投稿日: 2004年9月10日
    投稿者: MJ-C さん 総合評価: 3.5

    グレード: Cタイプ(AT_4.3) 2004年式 乗車形式: その他

    旧型の方が良かったと思う。 考えが古いとかでは無く、高級セダンには高級セダンにしか出せない物を追求して欲しかった。何故ソフトな乗り心地を犠牲にしてまでのコーナリング性能なのか?高級スポーツが欲しい訳では無いのに・・・ [ 続きを見る ]

  • おもしろい車間違いなしだよ。まず購入した店... 投稿日: 2004年9月6日
    投稿者: 加賀谷彰徳 さん 総合評価: 5.0

    グレード: Bタイプ_エレクトロマルチビジョン(AT_3.0) 1992年式 乗車形式: その他

    おもしろい車間違いなしだよ。まず購入した店を裏切らず長く付き合えば故障もただで治してくれるので故障を恐れず購入しましょう。バブル時の車なのでガッチリ作られてます [ 続きを見る ]

  • 「輸入車もどき」「ベンツもどき」と言われ... 投稿日: 2004年8月22日
    投稿者: gatwick さん 総合評価: 2.0

    グレード: Cタイプ(AT_4.3) 2004年式 乗車形式: その他

    「輸入車もどき」「ベンツもどき」と言われてしまう日本車のセダンで、もっとも高級輸入車に近い・・というかほとんど高級輸入車そのままのデザインでまとめられた車です。内装や装備、そして機能が素晴らしいだけにエクステリアをちゃんとしっかりデザインして欲しかったです。最近のトヨタの悪い所がエクステリアに凝縮されたクルマだと思います。日本を・・いや今や世界を代表する企業となったトヨタが出す車にしてはあまりにもお粗末。エクステリアのデザイナーのセンス、そしてこのエクステリアデザインを採用した上層部のセンスに疑問を抱かずにはいられません。トヨタのデザインは、一度見直さなければいけない時期にきているのかも... [ 続きを見る ]

  • 丸い車が好きな方にはオススメですね。マジ... 投稿日: 2004年5月24日
    投稿者: MJ さん 総合評価: 4.0

    グレード: Cタイプ(AT_4.0) 1994年式 乗車形式: その他

    丸い車が好きな方にはオススメですね。マジェのどノーマルはかなりださい。でもエアロ、マフラー、アルミを入れればおじさん臭さもとれ若者にもイイと思います。今となっては価格もやすいですし。 [ 続きを見る ]

  • ヤフオクにて格安で入手しました。専らゲタ... 投稿日: 2004年5月17日
    投稿者: kochang さん 総合評価: 3.5

    グレード: Cタイプ_エレクトロマルチビジョン(AT_4.0) 1993年式 乗車形式: その他

    ヤフオクにて格安で入手しました。専らゲタ代わりとして乗っています。 手頃な価格と充実した装備、とりあえずトヨタの信頼性で選んだわけですが、 正直これほど柔らかいというか、コシのないサスセッティングには閉口しました。 往年のアメ車のような乗り味です。フワフワフカフカ。80キロ以下では安楽椅子です。 ただ、この乗り心地も慣れてしまうと悪くないような気分にさせられます。 ハンドリング云々という類の人はこのクルマは眼中にないでしょうし、 これはこれで評価すべきというか、クラウンというクルマのキャラクターなので、 良いのではないでしょうか。ついつい速度を抑えてしまうので意外と安全かも・・・。 ちな... [ 続きを見る ]

  • 今の所、全て気にいってます。加速も思って... 投稿日: 2004年4月16日
    投稿者: マジェスタ最高ー! さん 総合評価: 4.5

    グレード: Cタイプ_エレクトロマルチビジョン(AT_4.0) 2004年式 乗車形式: その他

    今の所、全て気にいってます。加速も思っていたよりスムーズで速いと感じています。大きい車体のわりには小回りも利くし、街中での運転はしやすいです。 まだ納車されてから日も浅いのでまた後日レポートしたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 「この車がオススメか?」と聞かれたら答え... 投稿日: 2004年3月9日
    投稿者: HoTs さん 総合評価: 4.0

    グレード: Cタイプ_エレクトロマルチビジョン(AT_4.0) 1994年式 乗車形式: その他

    「この車がオススメか?」と聞かれたら答えの難しい車だと思います。年式が年式なだけに、オススメな点とそうでない点が多いと思います。3年式から7年前期式まであり、勿論内外装が若干異なっています。しかし年式が違うとテールランプ一つだけ見ても随分雰囲気が変わります。 走りに関しては、速さを求めるよりも流れに乗った速度で静かに走る方が向いていると思います。「結構速いな」と思ってアクセルを踏んでいても、スピードメーターを見ると意外と速度が出ていない事が多いです。加速感はいいのですが、90km/hを超えたあたりからアクセルが急に硬く感じます。 内装にもやはり古臭さを感じる事はありますが、慣れると非常... [ 続きを見る ]

  • 燃費をのぞけばまんぞくですね(^_^) 投稿日: 2004年2月24日
    投稿者: かず さん 総合評価: 4.0

    グレード: Cタイプi-Four_4WD(AT_4.0) 1996年式 乗車形式: その他

    燃費をのぞけばまんぞくですね(^_^) [ 続きを見る ]

  • 国産の宿命か、新車当時はとても静かですべ... 投稿日: 2004年1月3日
    投稿者: トマホーク さん 総合評価: 4.0

    グレード: Bタイプ((AT_3.0) 1994年式 乗車形式: その他

    国産の宿命か、新車当時はとても静かですべらかな走行感覚も5年で並みに。ギミックに金をかけ過ぎ、総額500万超だともう少し基本的な骨格、サス取り付け部などの耐久性を望みます。 特筆すべきはオートマがとてもスムース。高速から2速にシフトダウンさせても今でもショックは皆無に近いです。気づかせないくらい上手にヒールアンドトーした感じ? セルシオより演歌の似合う雰囲気は日本のオヤジが存分に安楽になれます。 [ 続きを見る ]

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