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『トヨタ クラウンマジェスタ 200型について...』:トヨタ クラウンマジェスタ

回答受付終了トヨタ クラウンマジェスタ 200型についてお聞きします。 ハイオク仕様のはずですが知人はここ数年はずっとレギュラーガソリンを使い続けています。 会社経営がうまくいってないからです。

トヨタ クラウンマジェスタ 200型についてお聞きします。
ハイオク仕様のはずですが知人はここ数年はずっとレギュラーガソリンを使い続けています。
会社経営がうまくいってないからです。クルマの調子が悪くなると思っていましたが全然悪くなる気配がありません。
燃費も悪化している様子はありません。
そんなものですかね?
それとも少しずつ車の調子が悪くなっていっているのでしょうか?
最近はハイオク車にレギュラーを入れるのも一般的なんでしょうか?

回答一覧

4件中 1~4件
  • 車の調子が悪くなる根拠は?
    間違い給油や、カン違い給油や、しみったれ給油はメーカーも想定内でしょう。
    国産車は大丈夫です。

    一般的かは調べないと分からないが無いとは言えない。

    前の車はレギュラー仕様だったが、車購入後2~3年目あたりにガイアックスと言う燃料が何年か出回った事があったが、価格が安い分相当の燃費は落ちた。
    でも、結局は車は19年使った。
    しっかり燃えればガソリンである必要性は低いのだよ。

    ハイオクとレギュラーの違いは基本的にオクタン価が違うだけ。
    日本のレギュラーのオクタン価はそこそこ高く、ハイオク基準に近いらしいし。

  • ハイオクに比べると燃費は落ちますが、故障はしませんよ。

  • ハイオク仕様なら大丈夫です、コンピュータが点火時期を調整してくれるので。

    ハイオク指定ならちょっと問題ですが。

  • 気づかないだけで、徐々に悪化、そして部分部分でレギュラーによる支障が出てきているはずですよ。

    >>最近はハイオク車にレギュラーを入れるのも一般的なんでしょうか?

    一般的ではない。
    貧乏の見え張りの結果。

    >>会社経営がうまくいってないからです。

    リッター10円程度の差も賄えないなら車を変えたほうが良いのでは?
    その知人が、タバコや酒をしているのであれば、1~2日我慢しなとでも言ってあげてください。

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