トヨタ クラウンハイブリッド 「室内幅が狭い!4気筒なの??」のレビュー

G-SHIRA G-SHIRAさん

トヨタ クラウンハイブリッド

グレード:2.5 G Four_4WD(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

乗車形式:仕事用

評価

2

走行性能
1
乗り心地
2
燃費
5
デザイン
2
積載性
2
価格
-

室内幅が狭い!4気筒なの??

2021.5.10

総評
今まで通りのクラウンのところと、これでクラウンなの?ってとこが見え隠れしてる。
上級グレードじゃないから尚更なのかも?
満足している点
低燃費なので、長距離移動の給油の心配が減った。北海道は、小さい町だとスタンドが早く閉まる所多いので!


前モデルよりパワーシートの動きが早くなった。前後の可動率も上がったような…
不満な点
4気筒って??やっぱクラウンは6気筒でしょ!

停車中のエンジンかかる時の振動が大きい!走行時のエンジン始動は気にならない。
エンジン音ちょっと気になる。

50プリウスの方静かかも?

ここ一番加速が欲しいときに加速してくれない。ハイブリッド車に求めちゃだめなのかも?


ダッシュボードの端が突起してるので、乗り降り時に膝をぶつける時もしばしば。
ダッシュボードこり過ぎ。
モニター2ついらない。
リアドアの三角窓が昔のクルマみたい。

パワーウィンドスイッチ、メーター周り、ダッシュボードのエアコン吹出し口周りの黒のピカピカツルツルのパネルはステキなんだけど、長時間の移動で埃や手の脂が目立つようになる。
手の触れるところはこのパネル嫌い!
デザイン

2

走行性能

1

足回りはイイのですが、エンジンがついてこない。
乗り心地

2

心地よい硬め。
積載性

2

燃費

5

fourなので限界があるのかも?
価格

-

故障経験
漏水でシステムダウンで自力で押した

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

トヨタ クラウンハイブリッド レビュー・評価一覧

マイカー登録
トヨタ クラウンハイブリッド 新型・現行モデル