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トヨタ クラウンハイブリッド 「最初は年甲斐もなくピンクと思いましたが・・・・」のレビュー

リン0717 リン0717さん

トヨタ クラウンハイブリッド

グレード:ハイブリッド アスリートG "リボーンピンク"(CVT_2.5) 2013年式

乗車形式:家族所有

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

最初は年甲斐もなくピンクと思いましたが・・・・

2016.1.3

総評
嫁さんの通勤用なので細かい所は判りませんが・・・・・
とても多く走っているクラウンアスリートの中、色が希少で他の人との
差別化が保てる。
全体的にはさすがトヨタの高級車。
でも自分の価値観では4気筒は高級車のエンジンじゃないと(考えが古いもので・・・)
満足している点
実際のボディーカラーと内装色は意外と良い。
広い駐車場でどこに停めたかすぐに判る。
不満な点
4気筒エンジンの軽いアイドリング音とエンジン始動時のセルモーターの
音。(我が家のヴェルファイアV6 3.5やステージアV6 3.0との比較)
デザイン

-

走行性能

-

2.5のエンジンをモーターアシストでそれなりのパワー感。
リーフには負けてるとは思います。
乗り心地

-

さすがトヨタの高級車。
非の打ちどころがありません。
積載性

-

トランクは意外と広い。
燃費

-

片道2キロの通勤が主なので暖気が終わる頃に目的地に到着。
なので燃費はハイブリットの恩恵は少ない。
価格

-

故障経験
今のところ無し。

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