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トヨタ クラウンハイブリッド 2010年2月〜モデルのカタログ情報ページ

トヨタ クラウンハイブリッド 2010年2月〜モデル

トヨタ クラウンハイブリッド 2010年2月〜モデルのカタログ画像

ロイヤルシリーズをベースとした外観に変更

従来型では、アスリートをベースとしていたボディデザインを、ロイヤルシリーズをベースとしたものに変更。水平基調のフロントバンパーの採用により、ワイド感の強調が図られ、存在感が高められている。また、新たにLパッケージ/Gパッケージという2つのパッケージが追加された。(2010.2)

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)

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トヨタ クラウンハイブリッド 歴代モデル一覧

トヨタ クラウンハイブリッド 2010年2月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方表の見方
比較表
に追加
グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
3.5 540.0 FR ハイオク車 5 3456 14.0
3.5 Lパッケージ 580.0 FR ハイオク車 5 3456 14.0
3.5 Gパッケージ 620.0 FR ハイオク車 5 3456 14.0
比較表
に追加
グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

トヨタ クラウンハイブリッド 口コミ

3.9
  • トヨタ クラウンハイブリッド グレード:ハイブリッド RS アドバンス(CVT_2.5) 2018年式

    投稿日:2018年10月7日 投稿者:FCRZERO さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    非常に車としては、まとまっていて良いです。 スタイリングも若々しいので、気に入っています。 長く乗ろうと思います。 [ 続きを見る ]
  • トヨタ クラウンハイブリッド グレード:ハイブリッド S(CVT_2.5) 2018年式

    投稿日:2018年9月26日 投稿者:レバーケーゼ さん 乗車形式:レンタカー 総合評価: 3.0
    そこそこ走りがよくて、そこそこ快適で、そこそこ高級な車。内装は質が高いけど、レクサスを見た後だとしょぼく見える。思いのほか威圧感があるようで、高速道路では車間を詰めたわけでもないのに前の車がわざわ... [ 続きを見る ]
  • トヨタ クラウンハイブリッド グレード:ハイブリッド RS アドバンス(CVT_2.5) 2018年式

    投稿日:2018年8月29日 投稿者:銀の字 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    先進装備満載!なのでしばらく楽しめそうです。 [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー