トヨタ クラウンエステート 2001年8月〜モデルの口コミ・評価

トヨタ クラウンエステート 2001年8月〜モデル
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トヨタ クラウンエステート 口コミ・評価

4.1
  • 3代目のエステートです。 グレード:アスリート(AT_2.5) 2005年式

    投稿日:2019年6月8日 投稿者:moritorakoshi さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    今は無きモデルです。総合的に走り、快適さは優れていると思います。 もちろんスタイルも。 [ 続きを見る ]
  • 処分して失敗した第2位 グレード:アスリートG(AT_3.0) 2003年式

    投稿日:2019年4月6日 投稿者:Loner さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 4.0
    元来、飛ばして遊ぶ車じゃないのでステアリングの反応は、ブリッツェンと比べると落ちますが、アルベルみたいにストレスが溜まるほどでは無かったです。 [ 続きを見る ]
  • お気に入り グレード:アスリートV(AT_2.5) 2001年式

    投稿日:2018年11月13日 投稿者:CROWN エステート さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    最高の一台です。 画像は購入するときの店頭での1枚。 [ 続きを見る ]
  • エアコンと信頼性、それで十分。 グレード:アスリートG(AT_3.0) 1999年式

    投稿日:2018年8月22日 投稿者:縞エイ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    絶対壊れない信頼性と外気温度に関係なく強烈に効くエアコン、日本の夏にこれ以上の正義はない。自家用営業車には最高。背が高かったらとかもう少し小さかったらとか希望はあるが高速移動が多いので横風に強く疲れないのは助かる。なにか手を入れる気にもならない。 [ 続きを見る ]
  • 設計は古いが、信頼性は中々の物です。 グレード:アスリートG(AT_3.0) 1999年式

    投稿日:2018年7月23日 投稿者:二足のワラジ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    燃費も決して褒めれたものでは無く 段々と国内から消えていく運命にあります。 (廃車による解体や輸出) そんな中、運良くこの車のオーナーに なれた事は大変嬉しく思います。 また、街中でもそれなりに見かけるので これも嬉しかったり。 タマ数が少ないので、お値段... [ 続きを見る ]
  • 故障が目立ちますが、気に入ってます。 グレード:アスリートV(AT_2.5) 2001年式

    投稿日:2018年3月11日 投稿者:CROWN エステート さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    今まで乗った車の中で一番いい。 [ 続きを見る ]
  • 良い時代のトヨタ車 グレード:不明 1999年式

    投稿日:2018年1月12日 投稿者:アーリズウェル さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    ずっと大切に乗りたいと思える車 [ 続きを見る ]
  • やっぱクラウン グレード:アスリートFour_4WD(AT_2.5) 2003年式

    投稿日:2017年12月28日 投稿者:アマ指揮者 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    懐かしい乗り心地。ゆったりドライブ楽しめそう [ 続きを見る ]
  • あの頃のベンツのステーションワゴンに形が似てる? グレード:アスリートG(AT_3.0) 1999年式

    投稿日:2017年6月21日 投稿者:CRESSON さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    内装がクリーム色の本革で高級感は有りました。 黒皮が人気だったかもしれませんが?室内が白革のせいで広く感じでリアシートも電動で少しは理クライングしたし・・・400万ぐらいしただけの事はあったかも?燃費も3000ccの割に長距離では14kmぐらい走り... [ 続きを見る ]
  • 我が家のライトバン! クラウンエステート グレード:アスリートFour4WD(AT_2.5) 1999年式

    投稿日:2017年5月1日 投稿者:kitakaze さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 4.0
    乗ってよし、走って良し、冠婚葬祭、レジャーと万能選手と思っています。 Lクラスワゴンで4WD こんな車を国産車では既にあまり見かけなくなりました。 流行りのSUV仕様でクラウンのワゴン版、A4オールロードの様な感じで復活しませんかね? [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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