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『トヨタ三大営業車のひとつ・・・だそうです~クラウン・コンフォート~』の口コミ

  • トヨタ三大営業車のひとつ・・・だそうです~クラウン・コンフォート~

    総合評価:10点満点中8点

    投稿日:2015年9月2日

    投稿者:並盛りジョニー さん

    乗車形式:社用車

    メーカー・モデル:トヨタ クラウンコンフォート
    グレード:不明 (2004年式)

    総評
    ハイエース、プロボックスと、トヨタ三大営業車に名を連ねる一台。
    日産セドリックの生産が終わり、NV200がタクシー車両になったが、旧来のセダン型タクシーの生き残りはもはやこれだけ。
    オリンピックの需要も見据えて大型化するのは必然なので、いずれ懐かしがられる時期が来るんだろうな。

    各地でタクシーとして、人々の足元を支える隠れた功労者。
    一般で使うなら、内装も安っぽくないクラウンセダン・スーパーDXがお勧め。
    覆面パトカーと思われるのか、高速などの片側二車線道路を走っていると、後に車列が連なるそうですw
    満足している点
    5ナンバーサイズのFR
    サス形式からすれば、AE86セダンと言ってもいいかも。
    コンフォートのシャシーに、ボディだけ2ドアのそれっぽいの被せれば、格安で小型FR車の出来上がり。
    AE86乗ってた身からすれば、わざわざ新86作らんでも、個人的にはこれで十分。
    まあ、実際出したらブーイングの嵐でしょうけどw

    内外ともに頑丈な車体でなかなかへたらない
    日本人の平均的な体系の人なら大人5人乗っても余裕の室内。
    お相撲さんはリアに2人が限度ですw
    両国あたりで、リアが思いっきり沈んで走ってるタクシーは、多分お相撲さん乗ってますw
    不満な点
    頑丈な変わりにあちこち安っぽい
    プロパンはパワー無い
    エンジン古い(けど耐久性は折り紙つき)
    もうすぐ生産が終わってしまう(2016年)
    セドリックやクラコンのようなセダン型タクシーが馴染んでいる客からすると、タクシーとして気づかず、手を上げてもらえないケースが多い。(これはプリウスなどにも言えたが)

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