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トヨタ クラウンコンフォート 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

トヨタ クラウンコンフォート 新型・現行モデルのカタログ画像

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル

クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる2ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12)

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トヨタ クラウンコンフォート 2014年4月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方表の見方
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
2.0 デラックス - FR ガス車 5 1998 -
2.0 デラックス Aパッケージ - FR ガス車 5 1998 -
2.0 スタンダード - FR ガス車 5 1998 -
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
2.0 デラックス ウェルキャブ 後席回転シート Aタイプ - FR ガス車 5 1998 -
2.0 デラックス Aパッケージ ウェルキャブ 後席回転シート Aタイプ - FR ガス車 5 1998 -
2.0 スタンダード ウェルキャブ 後席回転シート Aタイプ - FR ガス車 5 1998 -
2.0 デラックス ウェルキャブ 後席回転シート Bタイプ - FR ガス車 5 1998 -
2.0 デラックス Aパッケージ ウェルキャブ 後席回転シート Bタイプ - FR ガス車 5 1998 -
2.0 スタンダード ウェルキャブ 後席回転シート Bタイプ - FR ガス車 5 1998 -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

トヨタ クラウンコンフォート 口コミ

2.8
  • トヨタ クラウンコンフォート グレード:スタンダード(AT_2.0) 2013年式

    投稿日:2016年2月1日 投稿者:朝比奈そら さん 乗車形式:社用車 総合評価: 4.0
    就職してから16年間、ほぼ毎日乗り続けてきました。 自家用車より桁違いに時間も距離も長く接しています。 最高の車ではありませんが、不満なく乗れているのはこの車の特色かもしれません。 そろそろ製造中止に... [ 続きを見る ]
  • トヨタ クラウンコンフォート グレード:不明 2004年式

    投稿日:2015年9月2日 投稿者:並盛りジョニー さん 乗車形式:社用車 総合評価: 4.0
    ハイエース、プロボックスと、トヨタ三大営業車に名を連ねる一台。 日産セドリックの生産が終わり、NV200がタクシー車両になったが、旧来のセダン型タクシーの生き残りはもはやこれだけ。 オリンピックの需要も見... [ 続きを見る ]
  • トヨタ クラウンコンフォート グレード:-

    投稿日:2013年9月30日 投稿者:浦霞 さん 乗車形式:社用車 総合評価: 1.5
    タクシーで乗って見てください。 中型車で使用してます。 一般でも購入は可能です [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー