トヨタ クラウンアスリート 「終の愛車(になるかも?)」のユーザーレビュー

NAO.ARS210 NAO.ARS210さん

トヨタ クラウンアスリート

グレード:アスリートG-T(AT_2.0) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

終の愛車(になるかも?)

2020.7.8

総評
自分なりには、個性的で大人のクラウンにカスタマイズできていて満足している。
満足している点
それなりに好みのカスタマイズができていて、そこそこパワーがあるけど燃費は悪くないところ
不満な点
インテリアに今一高級感が感じられないところと、スポーツ仕様のパーツが少ないところ
デザイン

-

走行性能

-

足回りと剛性はカスタムしているので安定感があります。
乗り心地

-

車高調が入っていて硬めの設定だけど突き上げ感は無く心地よい硬さ。
積載性

-

ガソリン車なのでトランクルームはメチャ広いです。
燃費

-

パワスロがオフだと13km~14km伸びて満足しています。
価格

-

故障経験
1.アイドリングストップはバッテリーの寿命が短い様で、街乗りは少なめなのに3年半程しか持たなかった。2.納車から数か月単位でヘッドライトのAHS機能が交互に壊れ両目共、交換することになった。

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