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トヨタ クラウンアスリート 価格・評価・グレード情報

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3.8 (レビュー件数 920件)

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ランキング
138
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4895×1800×1450mm〜
4895×1800×1465mm
燃料消費率 9.6〜23.2km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5名 排気量 1998〜3456cc

概要 クラウンアスリート

トヨタセーフティセンスPを標準装備

衝突回避支援パッケージのトヨタセーフティセンスPが標準装備された。これは、歩行者検知機能が付いた衝突回避支援型プリクラッシュセーフティシステムで、レーダークルーズコントロールなど4つの先進安全機能を組み合わせたもの。安全装備が充実している(2016.8)

独自のすごみと走りの良さを表現

日本の高級車の代名詞、トヨタクラウンが、スポーティな「アスリート」シリーズと、コンフォートな「ロイヤル」シリーズに分かれたのは、1999年登場の11代目からとなる。以来、クラウンアスリートは高級なスポーティセダンとして進化。2012年登場の14代目(S21型)では、大胆な造形のフロントグリルを採用し、話題を呼んだ。エンジンはV6の2.5Lと3.5Lという二つのパワートレインに加え、2.5L直4エンジンにアシストモーターを組み合わせたハイブリッドも用意。2.5Lとハイブリッドモデルには4WDも選択できる。(2016.3)

グレード一覧 20グレード クラウンアスリート 2016年8月一部改良

グレード名 2.0-T(AT) 2.5 i-Four 4WD(AT) ハイブリッド 2.5(CVT) 2.0 S-T(AT) ハイブリッド 2.5 Four 4WD(CVT) 2.5 S i-Four 4WD(AT) ハイブリッド 2.5 S(CVT) ハイブリッド 2.5 S Four 4WD(CVT) 3.5 S(AT) 2.0 G-T(AT) 2.5 G i-Four 4WD(AT) ハイブリッド 2.5 G(CVT) ハイブリッド 2.5 G Four 4WD(CVT) 3.5 G(AT)
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新車価格(税込) 396.4万円 409.3万円 439.6万円 458.5万円 461.2万円 470.9万円 503.3万円 524.9万円 532.4万円 541.1万円 554.6万円 584.8万円 606.4万円 618.3万円
発売年月 2016年8月 2016年8月 2016年8月 2016年8月 2016年8月 2016年8月 2016年8月 2016年8月 2016年8月 2016年8月 2016年8月 2016年8月 2016年8月 2016年8月
駆動方式 FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 DBA-ARS210 DBA-GRS211 DAA-AWS210 DBA-ARS210 DAA-AWS211 DBA-GRS211 DAA-AWS210 DAA-AWS211 DBA-GRS214 DBA-ARS210 DBA-GRS211 DAA-AWS210 DAA-AWS211 DBA-GRS214
トランスミッション フロア8AT フロア6AT フロアCVT フロア8AT フロアCVT フロア6AT フロアCVT フロアCVT フロア8AT フロア8AT フロア6AT フロアCVT フロアCVT フロア8AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4895×1800×1450mm 4895×1800×1465mm 4895×1800×1450mm 4895×1800×1450mm 4895×1800×1465mm 4895×1800×1465mm 4895×1800×1450mm 4895×1800×1465mm 4895×1800×1450mm 4895×1800×1450mm 4895×1800×1465mm 4895×1800×1450mm 4895×1800×1465mm 4895×1800×1450mm
車両重量 1590kg 1640kg 1640kg 1610kg 1720kg 1660kg 1660kg 1740kg 1630kg 1630kg 1680kg 1680kg 1760kg 1650kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 225/45R18 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 225/45R18
タイヤ(後輪) 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 225/45R18 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 225/45R18
過給器 ターボ なし なし ターボ なし なし なし なし なし ターボ なし なし なし なし
総排気量 1998cc 2499cc 2493cc 1998cc 2493cc 2499cc 2493cc 2493cc 3456cc 1998cc 2499cc 2493cc 2493cc 3456cc
使用燃料 ハイオク レギュラー レギュラー ハイオク レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク
燃料タンク容量 65L 71L 65L 65L 65L 71L 65L 65L 71L 65L 71L 65L 65L 71L
燃費(10.15モード) - - - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 13.4km/L 10.2km/L 23.2km/L 13.4km/L 21.0km/L 10.2km/L 23.2km/L 21.0km/L 9.6km/L 13.4km/L 10.2km/L 23.2km/L 21.0km/L 9.6km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
235(173)/5800 203(149)/6400 178(131)/6000 235(173)/5800 178(131)/6000 203(149)/6400 178(131)/6000 178(131)/6000 315(232)/6400 235(173)/5800 203(149)/6400 178(131)/6000 178(131)/6000 315(232)/6400
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
35.7(350)/4400 24.8(243)/4800 22.5(221)/4800 35.7(350)/4400 22.5(221)/4800 24.8(243)/4800 22.5(221)/4800 22.5(221)/4800 38.4(377)/4800 35.7(350)/4400 24.8(243)/4800 22.5(221)/4800 22.5(221)/4800 38.4(377)/4800
最小回転半径 5.2m 5.4m 5.2m 5.2m 5.4m 5.4m 5.2m 5.4m 5.2m 5.2m 5.4m 5.2m 5.4m 5.2m
グレード名 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド(AT) 2.0 S-T Jフロンティア(AT) ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド(CVT) ハイブリッド 2.5 S Four 4WD Jフロンティア リミテッド(CVT) ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア(CVT) ハイブリッド 2.5 S Four 4WD Jフロンティア(CVT)
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新車価格(税込) 454.7万円 475.7万円 497.9万円 519.5万円 520.0万円 541.6万円
発売年月 2017年8月 2016年8月 2017年8月 2017年8月 2016年8月 2016年8月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-ARS210 DBA-ARS210 DAA-AWS210 DAA-AWS211 DAA-AWS210 DAA-AWS211
トランスミッション フロア8AT フロア8AT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 4895×1800×1450mm 4895×1800×1450mm 4895×1800×1450mm 4895×1800×1465mm 4895×1800×1450mm 4895×1800×1465mm
車両重量 1610kg 1610kg 1660kg 1740kg 1660kg 1740kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17
タイヤ(後輪) 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17
過給器 ターボ ターボ なし なし なし なし
総排気量 1998cc 1998cc 2493cc 2493cc 2493cc 2493cc
使用燃料 ハイオク ハイオク レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 65L 65L 65L 65L 65L 65L
燃費(10.15モード) - - - - - -
燃費(JC08モード) 13.4km/L 13.4km/L 23.2km/L 21.0km/L 23.2km/L 21.0km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
235(173)/5800 235(173)/5800 178(131)/6000 178(131)/6000 178(131)/6000 178(131)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
35.7(350)/4400 35.7(350)/4400 22.5(221)/4800 22.5(221)/4800 22.5(221)/4800 22.5(221)/4800
最小回転半径 5.2m 5.2m 5.2m 5.4m 5.2m 5.4m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧 クラウンアスリート

レビュー 総合平均評価 3.8点(920件) クラウンアスリート

  • 日本車、最後の砦 LastJapanPride

    評価:

    4.0

    SWEATSTARS★ さん 2020.8.15

    グレード: 2.5アニバーサリーED 2008年式 乗車形式: マイカー

    最大の功績は高度経済成長期の日本で、皆に「夢」をみさせてくれたこと。頑張れば「いつかは・・」そのクラウンも今や時代に翻弄されている。日本車、最後の砦。その灯を絶やしてはならない。 もしそうなったら・・日本自動車産業衰退の大号砲となる。すぐそこに迫っている。盟友マークⅡは力尽きた。頑張れクラウン。

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  • アスリート

    評価:

    5.0

    明菜姫 さん 2020.8.2

    グレード: アスリートS 2012年式 乗車形式: マイカー

  • コスパ良い

    評価:

    4.0

    何とかしよう さん 2020.8.1

    グレード: アスリート(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: マイカー

    総じて「良い車」だと思います。 ただエアコンの臭いは構造的な問題なので、どうにもなりません・・・。

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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