トヨタ クレスタ 「エンジンは耐久力がある1JZ-GTEでありパワーも十分すぎるほどで室内の移住性もセダンにしてはいい方。何よりシートが最高。街乗り高速サーキットどれに」のユーザーレビュー

エンジンは耐久力がある1JZ-GTEでありパワーも十分すぎるほどで室内の移住性もセダンにしてはいい方。何よりシートが最高。街乗り高速サーキットどれに

2014.12.30

総評

エンジンは耐久力がある1JZ-GTEでありパワーも十分すぎるほどで室内の移住性もセダンにしてはいい方。何よりシートが最高。街乗り高速サーキットどれにおいても全然いける車。

満足している点

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不満な点

ブレーキが弱い。燃費がやはりターボ車。ほかはほぼ不満なし。

デザイン

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ルラーンG後期はダッシュは黒系、インパネはカーボン柄を採用している。センターエアコンはオートスウィングもついており高級車ならではかなと感じた。　外装に関しても年代差を感じない丸々としたボディライン。

走行性能

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約1.8tの重量車体にしては2500ccターボはかなり力強く感じた。　ブレーキが弱いのか急ブレーキ等はズルズルと引きずり止まり方が鈍い。　加速は満点。

乗り心地

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購入時既に社外フルタップ式車高調が装着されていたので純正インプレは不可。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験