トヨタ コロナプレミオ のみんなの質問

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車選びについて知識を貸して下さい。
自分は大学生なので金銭面で安い車を選びたいです

トヨタのセダンが良いのですが
最も安いセダン車(トヨタ)はなんですか?


またマーク2が良いなと思っていますが大学生では厳しいですか?
コロナ、プレミオ?など安いセダンと比べたら金額的にどのくらい変わりはありますか?

よろしくお願いします


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ベストアンサーに選ばれた回答

安いことを一番に考えてるならマークⅡは避けたほうがいいです3ナンバーで税金とかも高くなりますから・・・

マークⅡの購入を考えているなら、あなたが高級感のことも頭に入れているとして回答させてもらいますとプレミオかアリオンあたりがいいんじゃないでしょうか。
中古車なら修復暦ナシで大体50万から75万ぐらいでなかなか手ごろなものがありますよ。

その他の回答 (5件)

  • 大学生の時にマーク2に乗っていました。

    最も安いトヨタのセダン車は何でしょう? カローラかな?

    マーク2は車体自体は安いです。勿論、物によりますが、高級感を求めるのであればツアラーでは無くグランデ系をお探しかと思いますので、安く手に入れる事も出来るのではないかと思います。
    オススメは100系グランデ・トラントですが、ツートンしか無いので好みが分かれそうですね。
    100系マーク2グランデ自体高級感もあってコミコミ20~40万ぐらいで買える物もあると思いますので、良いですよ~。
    20~40万の範囲だと過走行な物も多いですが、俺のは13万km超えても不調無く走ってくれてました。

    マーク2の維持費は排気量にもよりますが(2500ccだとハイオクです。)、安くカッコ良くという事で2000ccで計算するとして、
    保険料 約\10000/月(これは入る保険によって全然違うかと。)
    ガソリン代 約\10000~\20000/月(使用頻度によって変わりますよね。)
    オイル交換+エレメント交換 約\7000/年
    自動車税 \39500/年
    駐車場代 約\5000~10000(場所によって・・)

    たちまち必要な維持費はこれぐらいかと思います。
    おかしいところ等あればどなたかフォローお願いしますm(_ _)m

  • 一括で購入を考える場合、マーク2が一番、諸費用がかからないと思います。
    私は大学2回生でマーク2と姉妹車のチェイサーに乗っております。

    質問者のあなたがどこに拘るかで変わってくるでしょうね。
    私の場合は
    ・高級感がある車
    ・力がある車
    ・小回りが利く車

    を重点において自動車探しをしました。
    比較的他者よりサイズの大きいマーク2、チェイサーに共通することは駆動方式がFR(後輪駆動)のため
    同クラスの車と比較しても小回りが非常に利きます。

    10年落ちのマーク2であれば諸経費込みで50万以内で購入できるはずです。
    私の車は来年の3月で14年落ちですがまだまだバリバリ走ります。

    高級感に拘るならマーク2。

    諸経費に拘るならビスタなどもおススメです。

  • どの普通車でも26歳未満は保険が高い
    26歳以上で少し安くなります

    任意保険が年間25万以上は見ておく必要があると思います
    軽だと7万ぐらいから

    年間自動車税 ガソリン車
    排気量 乗用車 貨物車
    軽自動車 7200円 4000円
    ~1000cc 29500円 7500円
    ~1500cc 34500円 8500円
    ~2000cc 39500円 9500円
    ~2500cc 45000円 13800円
    ~3000cc 51000円 15700円

  • 大学生とのことですので、維持費を抑えられるクルマが良いでしょうね。
    燃費や税金なども考慮してオススメなのはプラッツです。

    ・1トン未満なので重量税が安い。マーク2やプレミオは37,800円だが、1トン未満は25,200円。車検時の負担が軽くなります。
    ・1.5リッター未満なので自動車税が安い。1.5なら34,500円、1リッターなら29,500円。マーク2の2.5なんかだと45,000円です。
    ・ベースはヴィッツだが人気薄なので同程度のヴィッツと比較しても安い。
    ・もちろん燃費の良さもヴィッツ譲り。マーク2はリッター7キロ前後だが、プラッツは軽く12~3キロ以上は走る。

    などなど、マーク2やプレミオより維持費を安く抑えることができます。プレミオ・アリオンの1.5もいいのですが、輸出需要があるので相場は高めです。2リッターのCVT車は輸出には関係ないようで、比較的安価だしマーク2よりも室内やトランクが断然広く、よく走りますので、オヤジ臭さが気にならないのならいいかもしれません。税金等は少々高くなってしまいますが。

    車輌価格もピンキリですが、クルマの性格(若い人が積極的に選ぶ車ではない)からして、比較的程度の良い個体が安価で見つけられると思います。

    見た目を気にしない、クルマは何でもいいという人にはオススメです。

  • 一番安いのはベルタの134万円。

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