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トヨタ コロナプレミオ 価格・評価・グレード情報

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3.8 (レビュー件数 74件)

アクセス数
ランキング
838
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4600×1695×1410mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1587〜2184cc

概要 コロナプレミオ

内外装の変更とエンジンの変更

2LのFF車すべてに直墳ガソリンエンジンを搭載すると同時に、新たに2.2Lディーゼルターボを搭載。また外装ではフロントバンパー、リアコンビランプなどのデザインを、内装では室内色の変更を行った。(1997.12)

サブネームをつけてターゲットの拡大を狙った

11代目となるコロナは、プレミオというサブネームをつけられた。これはターゲットをこれまでの家族から若いユーザーに変更しているのが大きな理由。ボディデザインはオーソドックスで誰にでも受け入れられるもので、ABS、デュアルエアバッグを全車標準装備としたのをはじめ、衝突安全ボディGOAを採用するなど、これまでの優等生のイメージ通り高い安全性を確保している。またトヨタ初の直墳エンジン採用したほか、1.8L、1.6Lの直4リーンバーンエンジンの採用、黒煙の排出を低減させた2Lディーゼルターボエンジンを搭載するなど、高い環境性能を実現している。(1996.1)

グレード一覧 20グレード コロナプレミオ 1997年12月マイナーチェンジ

グレード名 1.6(MT) 1.6 Cパッケージ(MT) 1.8 E(MT) 1.6(AT) 1.6 Cパッケージ(AT) 1.8 E(AT) 2.2 ディーゼルターボ(MT) 1.8 E Lパッケージ(MT) 2.2 Cパッケージ ディーゼルターボ(MT) 2.2 ディーゼルターボ(AT) 1.8 E Lパッケージ(AT) 2.2 Cパッケージ ディーゼルターボ(AT) 2.0 E 4WD(MT) 2.0 G Sパッケージ(AT) 2.0 E 4WD(AT) 2.0 E Lパッケージ 4WD(MT) 2.0 G(AT) 2.2 ディーゼルターボ 4WD(AT) 2.2 Cパッケージ ディーゼルターボ 4WD(AT) 2.0 E Lパッケージ 4WD(AT)
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新車価格(税込) 159.2万円(税抜) 164.5万円(税抜) 169.5万円(税抜) 169.5万円(税抜) 174.8万円(税抜) 179.8万円(税抜) 179.8万円(税抜) 181.5万円(税抜) 185.1万円(税抜) 189.1万円(税抜) 191.8万円(税抜) 194.4万円(税抜) 195.7万円(税抜) 199.8万円(税抜) 205.6万円(税抜) 207.7万円(税抜) 209.8万円(税抜) 211.9万円(税抜) 217.2万円(税抜) 217.6万円(税抜)
発売年月 1997年12月 1997年12月 1997年12月 1997年12月 1997年12月 1997年12月 1997年12月 1997年12月 1997年12月 1997年12月 1997年12月 1997年12月 1997年12月 1997年12月 1997年12月 1997年12月 1997年12月 1997年12月 1997年12月 1997年12月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 E-AT210 E-AT210 E-AT211 E-AT210 E-AT210 E-AT211 KE-CT211 E-AT211 KE-CT211 KE-CT211 E-AT211 KE-CT211 E-ST215 E-ST210 E-ST215 E-ST215 E-ST210 KH-CT216 KH-CT216 E-ST215
トランスミッション フロア5MT フロア5MT フロア5MT フロア4AT フロア4AT フロア4AT フロア5MT フロア5MT フロア5MT フロア4AT フロア4AT フロア4AT フロア5MT フロア4AT フロア4AT フロア5MT フロア4AT フロア4AT フロア4AT フロア4AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4600×1695×1410mm 4600×1695×1410mm 4600×1695×1410mm 4600×1695×1410mm 4600×1695×1410mm 4600×1695×1410mm 4600×1695×1410mm 4600×1695×1410mm 4600×1695×1410mm 4600×1695×1410mm 4600×1695×1410mm 4600×1695×1410mm 4600×1695×1410mm 4600×1695×1410mm 4600×1695×1410mm 4600×1695×1410mm 4600×1695×1410mm 4600×1695×1410mm 4600×1695×1410mm 4600×1695×1410mm
車両重量 1110kg 1110kg 1120kg 1140kg 1140kg 1150kg 1190kg 1120kg 1190kg 1220kg 1150kg 1220kg 1240kg 1200kg 1270kg 1240kg 1200kg 1310kg 1310kg 1270kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 185/65R14 175/70R14 175/70R14 185/65R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14
タイヤ(後輪) 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 185/65R14 175/70R14 175/70R14 185/65R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14
過給器 なし なし なし なし なし なし ターボ なし ターボ ターボ なし ターボ なし なし なし なし なし ターボ ターボ なし
総排気量 1587cc 1587cc 1762cc 1587cc 1587cc 1762cc 2184cc 1762cc 2184cc 2184cc 1762cc 2184cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 2184cc 2184cc 1998cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 レギュラー 軽油 軽油 レギュラー 軽油 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 軽油 レギュラー
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L
燃費(10.15モード) 18.0km/L 18.0km/L 18.0km/L 15.6km/L 15.6km/L 15.6km/L - 18.0km/L - - 15.6km/L - 12.6km/L 17.4km/L 11.4km/L 12.6km/L 17.4km/L - - 11.4km/L
燃費(JC08モード) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
105(-)/5600 105(-)/5600 115(-)/5400 105(-)/5600 105(-)/5600 115(-)/5400 94(-)/4000 115(-)/5400 94(-)/4000 94(-)/4000 115(-)/5400 94(-)/4000 135(-)/6000 145(-)/6000 135(-)/6000 135(-)/6000 145(-)/6000 94(-)/4000 94(-)/4000 135(-)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
14.2(-)/4400 14.2(-)/4400 15.8(-)/2800 14.2(-)/4400 14.2(-)/4400 15.8(-)/2800 21.0(-)/2200 15.8(-)/2800 21.0(-)/2200 21.0(-)/2200 15.8(-)/2800 21.0(-)/2200 18.5(-)/4400 20.0(-)/4400 18.5(-)/4400 18.5(-)/4400 20.0(-)/4400 21.0(-)/2200 21.0(-)/2200 18.5(-)/4400
最小回転半径 5.1m 5.1m 5.3m 5.1m 5.1m 5.3m 5.1m 5.3m 5.1m 5.1m 5.3m 5.1m 5.5m 5.3m 5.5m 5.5m 5.3m 5.5m 5.5m 5.5m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧 コロナプレミオ

レビュー 総合平均評価 3.8点(74件) コロナプレミオ

  • 妻にはちょっと贅沢かな

    評価:

    5.0

    晴天花火 さん 2019.11.9

    グレード: プレミオE4WD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他

    大きな期待をしなかったが意外に普通の車。 やや妻には贅沢な車だった。

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  • コスト掛からず優等生でした

    評価:

    3.0

    ミホマイのパパ さん 2018.11.18

    グレード: PREMIO_E(AT_1.8) 1996年式 乗車形式: 過去所有

    2001年、オイル漏れベンツを直さず下取りにして、維持費かからない国産車に替えることに。中古車屋さんで、4年落ち距離2万km代できれいだったので決めました。2009年事故で廃車にするまで良く働いてくれました。

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  • トヨタの偉大な大衆車

    評価:

    5.0

    ラクティスアイ さん 2018.11.9

    グレード: PREMIO_E(AT_1.8) 1996年式 乗車形式: 過去所有

    ・今でも、これ以上の大衆車を知らない。センスのいいデザイン、疲れを知らない快適な走行性能、1800ccでは低燃費、20万キロ以上走れそうな耐久性。 ・どなたかが、「おもしろみがまったくなかった。そんなことを望む車ではないことはわかっているが」と書いていた。同感。 ・どなたかが、「クラウンからの乗り換えで心配したが、がっかりするところがなかった」と書かれていた。さすが。 ・10年、10万キロ以上、故障もせず、車に愛着を持って乗り続ける車がコロナプレミオとカリーナか。 ・自動運転以外、何を改良すればいいのか?トヨタも大変。 ・当時、ブルーバードがこんな車ならといつも思っていた。(ブルーバードファンなので)

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