トヨタ コロナエクシヴ ユーザーレビュー・評価一覧

初めてのクルマ

2022.5.15

総評

初心者にはちょうど良い、不人気車でしょう

満足している点

何というジャンルに属するのかよく分かりませんが、当時いうヨーロピアンだったのかなぁと（笑）

不満な点

ジャンルがはっきりしない点

乗り心地

恐ろしくて良いとは言えず

スタイリッシュ

2021.5.11

総評

トータルで満足

満足している点

車高が低めで乗りやすい

不満な点

エアロとかオプション系が少ない

乗り心地

-

自己崩壊？

2021.3.12

総評

トヨタでもこんな車を出すのか？ と思わせる。

満足している点

ハードトップだった事くらい。 でも２００キロ出たかな。

不満な点

車体の強度がまるで無い。 新車で購入して２年ぐらいで車体がギシギシというようになった。

乗り心地

まあ普通だった様な、でも車体が柔いんで２年目頃にはフワフワな乗り心地。 走りながらギシギシと音を立ててたけど、女の子と乗ってた訳じゃないです。

＜９３年式４ドアＨＴ２０００ＴＲ-Ｘ・４ＡＴ＞　 ２代目ＳＴ２００系・前期型。ディーラー社用車を運転。初代より質感と走りがアップ。

2012.12.30

総評

＜９３年式４ドアＨＴ２０００ＴＲ-Ｘ・４ＡＴ＞　 ２代目ＳＴ２００系・前期型。ディーラー社用車を運転。初代より質感と走りがアップ。

満足している点

３Ｓ‐ＦＥ型１４０ｐｓはＡＴでも十分な加速。全回転域で必要十分なトルクを出し、郊外の巡航は特に快適。ＭＴ仕様にも乗ったが、ＡＴの方がマッチして乗りやすい。内装デザインと質感も良く、シートも硬めで疲れにくい...

不満な点

運転席左側の足元が狭くて気になる。一応フットレストは付くが窮屈すぎる。クラッチ付きだと厳しい。アイポイントが低くてボンネットが見えず、距離感に慣れが必要。背の低い人は運転しないのが無難。トランクも全く見え...

乗り心地

-

＜８９年式４ドアＨＴ２０００ＦＥ・５ＭＴ＞　 ２代目・ＳＴ１８０系・直４ＤＯＨＣ。ＭＴを乗りたくて中古を買ったが、最後までスムーズに操作できず、２年

2012.12.24

総評

＜８９年式４ドアＨＴ２０００ＦＥ・５ＭＴ＞　 ２代目・ＳＴ１８０系・直４ＤＯＨＣ。ＭＴを乗りたくて中古を買ったが、最後までスムーズに操作できず、２年未満で手放したことが悔やまれる。以前はよく見かけたモデ...

満足している点

３Ｓ‐ＦＥ型１２５ＰＳ仕様はフィールが楽しい。１０００回転ごとに音質と音量が変わった。１０年位前のアルファ２５００Ｖ６も同様だったらしい。４５００回転以上は特に良くて回し甲斐があった。小回りがコンパクトカ...

不満な点

シートの耐久性が弱く７万ｋで表面が傷んだ。後席は大人だと少し前傾しないと頭がガラスに当たった。凍結路がＦＦにしては弱く、荷重が掛かりにくい感じで前が振られやすい。スピーカーの音は良くない。シフトブーツが６...

乗り心地

-

不満も、故障もなく長く乗ることができたので大変満足しています。

2012.10.20

総評

不満も、故障もなく長く乗ることができたので大変満足しています。

満足している点

-

不満な点

居住性が悪い点が用途によって不満に思うことがあったくらいです。

乗り心地

フワフワしない乗り心地でよい。視点が低いのでスピード感もよかった。

実家で 実家のガレージでありました初代前期モーブ４ＷＳというある意味すごい車ですまあもちろんナンバーはついていませんがきれいにしてバッテリーを交換した

2012.5.12

総評

実家で 実家のガレージでありました初代前期モーブ４ＷＳというある意味すごい車ですまあもちろんナンバーはついていませんがきれいにしてバッテリーを交換したら乗れると思います

満足している点

今はわからないがたしか乗っているときまあまあ乗り心地がいい気がする

不満な点

エンジンが少しうるさい屋根が低いため狭い

乗り心地

-

初めて所有した車が平成５年式 TOYOTA CORONA EXiV 1800FE ブラック（良く見ると緑も混ざったような黒）でした。同年式セリカの４ド

2012.3.27

総評

初めて所有した車が平成５年式 TOYOTA CORONA EXiV 1800FE ブラック（良く見ると緑も混ざったような黒）でした。同年式セリカの４ドア版的な車です。18歳以前に無免許経験ありましたが、一...

満足している点

センターピラーレスのハードトップでスタイリッシュなデザイン。電動式ではないけど、イグニッションシリンダーからキーを抜くと跳ね上がるステアリングは便利だった。テレスコピック機能もあったのでシートポジションが...

不満な点

４ドアだけど基本的にクーペと同様です。後席はオプション的な物で小柄な方でも窮屈。全高も低くシートも低くかつ「穴に座るみたい（と同乗者に言われた）」ないので乗り降りはラクではありません。だからこそステアリン...

乗り心地

-

中身はセリカのセダン この車は当時、デザインと雰囲気を狙って開発され、まだ車が外見重視の時代で売れました。 今の車にはとても採用できないようなデザイン

2010.3.26

総評

中身はセリカのセダン この車は当時、デザインと雰囲気を狙って開発され、まだ車が外見重視の時代で売れました。 今の車にはとても採用できないようなデザインで、低くのびのやかなラインは美しいです。 実物をみると...

満足している点

エアロとアルミ履くと最高にかっこいい、デザインがいいのに、みんなエアロが着くスポーツグレードに乗ってないから（いじる人はさらにいない）目立つ、愛着が沸く。 内装がかっこいい（スープラのようにパネルが運転席...

不満な点

セリカにも同じことがいえるが、３SーGEは高回転までスームーズに回るが、壊れそうな、がさつな音をしながら回るエンジンなのであまり気持ちよくない（大衆車に比べればスムーズですが4a-geのようなフィーリング...

乗り心地

-

新卒＋免許取り立てで実車を見ずに新車で買っ...

2010.3.19

総評

新卒＋免許取り立てで実車を見ずに新車で買った。生産初期特有の悪品質…４ＷＳが高速走行中故障、登坂後オーバーヒート、大雨後トランク内が水浸し、等々。このクルマのおかげでいろいろ社会勉強させてもらいました。

満足している点

低車高を生かしたスタイリング。

不満な点

生産初期モデルでマイナートラブルが非常に多かった。 車庫入れの際、４ＷＳの外膨らみに悩まされたこと。

乗り心地

-

１９．５万km 免許を取って最初に購入した愛車です。 自分名義の車だということで、嬉しくて嬉しくて毎晩仕事が終わった後に走りに行っていました。 当初は

2009.10.10

総評

１９．５万km 免許を取って最初に購入した愛車です。 自分名義の車だということで、嬉しくて嬉しくて毎晩仕事が終わった後に走りに行っていました。 当初は冴えない顔つきの車で愛着が湧かなかったのですが、いろい...

満足している点

・ワイド＆ローの車体なので、コーナーでもロールが少なく安定して曲がれる。 ・2000ccにしては燃費がいいと思う。 ・トランクがとにかく広い！ゴルフバッグ４個積めた。 ・１５年経った今でも見劣りしない概観...

不満な点

・曲面が多く車両感覚がとりにくい。 ・居室空間が狭い。特に後席の頭上はゆとりが少なかった。 ・マイナー車がゆえに部品が少なく選択の幅がない。 ・タイヤ、ホイールのサイズが希少。

乗り心地

-

ココロくすぐられる・・・ いやぁ～昔はこんなおじさんくさいデザインの車にもホットなグレードを用意するのがすきでしたねぇ、トヨタに限らずね、まぁそういう

2009.4.29

総評

ココロくすぐられる・・・ いやぁ～昔はこんなおじさんくさいデザインの車にもホットなグレードを用意するのがすきでしたねぇ、トヨタに限らずね、まぁそういうところがたまらなく好きなんだよねぇ俺、ゾクゾクくるよね...

満足している点

バコンッ！とアクセル踏めば豹変したように加速する見た目と裏腹なやんちゃなヤツ 室内には程よく聞こえるエンジンサウンド、回せばうるさいが下品ではない音 しっとりした中に程よい腰のある足回り、路面に吸い付くよ...

不満な点

俺は好きだけど、このデザインは好き嫌いハッキリする 後部座席もさることながら運転席もそんなに広いわけではない ３ナンバーで深く座り込むシート形状のダブルパンチで見切りは極めて悪い、小柄な方ならボンネットの...

乗り心地

-

走りだけ･･････ ＮＡエンジンながら走りの良さを感じました。 重さを感じさせないスムーズな走りで、燃費も良く乗りやすいと思った１台です。

2009.1.4

総評

走りだけ･･････ ＮＡエンジンながら走りの良さを感じました。 重さを感じさせないスムーズな走りで、燃費も良く乗りやすいと思った１台です。

満足している点

燃費が良くて、良く走る車です。

不満な点

ＦＦの為アイスバーンの上り坂発進は難しい。

乗り心地

-

平成3～6年までの３年間弱の期間を所有しました。 現在、正逆4WSの乗用車は新車で手に入りませんが、また復活して欲しいです。当時、若かったこともある

2008.10.29

総評

平成3～6年までの３年間弱の期間を所有しました。 現在、正逆4WSの乗用車は新車で手に入りませんが、また復活して欲しいです。当時、若かったこともあると思うが、本当に車の運転が楽しくて仕方なかった。 背...

満足している点

・燃費を意識したアクセルワークでもないのに、13km/L以下になったことがない。 ・速度域で正or逆に後輪操舵し、低速域での小回りと高速域でのスポーティな車線変更は、私にはとても重宝で楽しいものであった...

不満な点

・タイトなキャビンは、時に不便。後席に人を乗せた時は、181cmの自分が運転席で少々苦しい姿勢で我慢することになる。頭もつっかえたりする。 ・デザインが落ち着き過ぎ。イメージカラーのエンジ色を少し茶色系...

乗り心地

-

特異な形ゆえ プレーリーに乗る前に半年ほど乗りました。ハイメカツインカムでしたが、十分な動力性能だと思います。内装も良くできているし、装備もインパネ周

2008.8.24

総評

特異な形ゆえ プレーリーに乗る前に半年ほど乗りました。ハイメカツインカムでしたが、十分な動力性能だと思います。内装も良くできているし、装備もインパネ周りも満足できました。ただ、外観に好き嫌いがはっきり出る...

満足している点

ストレス無い動力性能。高速でも結構安定して走る。ロードノイズも少なかったように記憶しています。 2000ccでしたが、燃費は11km/lを超えていました。

不満な点

５人乗りとありますが、実質４人乗り。室内が狭い(特に後席)。車高(室内高)が低いので、背の高い人が後部座席に乗るときはきついかも。ATに少し癖があったように思う(平地を定速で走っていても、微妙にギヤチェン...

乗り心地

-

手を付けないのであれば申し分もない ...

2008.5.8

総評

手を付けないのであれば申し分もない 価格・デザイン・共に自分は好きです

満足している点

・価格 ・デザイン ・意外と走る

不満な点

・パーツの種類不足 ・欲を言えばもう少し馬力がほしい

乗り心地

-

シンプルな良い車です 装備は簡素ですが、 走りに関して言えばハイメカツインカムエンジン車でも高回転まで回して楽しめる 走りにこだわりのある方向けの車で

2008.1.12

総評

シンプルな良い車です 装備は簡素ですが、 走りに関して言えばハイメカツインカムエンジン車でも高回転まで回して楽しめる 走りにこだわりのある方向けの車です。 ボディーが軽量なため、意外と良い加速をしますよ。...

満足している点

加速の良さ、 ハンドリングが結構素直に反応してくれるので、山道は結構楽しいですよ。

不満な点

車内の狭さ、 大柄な人が後席に座ると、体育座りをするような感じになってしまう。

乗り心地

-

親父の車 昔親父が乗っていたので、思い出しつつ投稿します。 スタイルはクーペに近い外観だったので、 結構格好よく見えた気がします。 動力性能も良かった

2007.12.4

総評

親父の車 昔親父が乗っていたので、思い出しつつ投稿します。 スタイルはクーペに近い外観だったので、 結構格好よく見えた気がします。 動力性能も良かったと思います。

満足している点

動力性能は良かったと思います。 親父は普通に1○0km/hまで出るよと言っていました。 私は怖くてできませんが、、、 後はそのスタイルが良かったですね。

不満な点

車高が低いことが起因する事柄ですね。 ・後席は狭かったです。 ・目線の高さがガードレールになりますので、景色を楽しむことができません。 ・身長165cmの私が運転すると、前方が見えにくい（だもんで、殆ど運...

乗り心地

-

今買うなら、EDでもエクシブでも２０００...

2007.11.10

総評

今買うなら、EDでもエクシブでも２０００をお勧めします。グレードはあまり関係ないです。ただし１８０PSのものは高いですのでよほど好きな人のみどうぞ。あと、年式は出来ればH7年以降のエアバッグ付がいいでしょ...

満足している点

なんといってもデザイン。今は手放しましたが、会社の後輩が僕の跡にオーナーになってくれました。毎日見るたび「カッコいい」と思います。JTCCレース仕様のプラモ二つも作りました。低いポジション好きの人にはたま...

不満な点

満足しているカッコよさのおかげで最近のコンパクトカーより狭い室内（横幅がある車なので一応我慢できる）。 　燃費がいまいち。これなら２０００のほうがいい。 　今の車からするとライトが暗い（私はバルブ交換...

乗り心地

-