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トヨタ コロナクーペ 1988年5月〜モデル 価格・評価・グレード情報

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総合平均評価

4.1 (レビュー件数 20件)

アクセス数
ランキング
1119
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4415×1690×1295mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1838〜1998cc

グレード一覧 10グレード コロナクーペ 1988年5月一部改良

グレード名 1.8 GX(MT) 1.8 GX(AT) 2.0 VX(MT) 1.8 VX(MT) 2.0 VX(AT) 1.8 VX(AT) 2.0 GT(MT) 2.0 GT(AT) 2.0 GT-R(MT) 2.0 GT-R(AT)
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新車価格(税込) 142.2万円(税抜) 150.1万円(税抜) 175.7万円(税抜) 175.7万円(税抜) 185.6万円(税抜) 185.6万円(税抜) 188.7万円(税抜) 198.6万円(税抜) 208.6万円(税抜) 218.5万円(税抜)
発売年月 1988年5月 1988年5月 1988年5月 1988年5月 1988年5月 1988年5月 1988年5月 1988年5月 1988年5月 1988年5月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 E-ST163 E-ST163 E-ST162 E-ST163 E-ST162 E-ST163 E-ST162 E-ST162 E-ST162 E-ST162
トランスミッション フロア5MT フロア4AT フロア5MT フロア5MT フロア4AT フロア4AT フロア5MT フロア4AT フロア5MT フロア4AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4415×1690×1295mm 4415×1690×1295mm 4415×1690×1295mm 4415×1690×1295mm 4415×1690×1295mm 4415×1690×1295mm 4415×1690×1295mm 4415×1690×1295mm 4415×1690×1295mm 4415×1690×1295mm
車両重量 1060kg 1090kg 1090kg 1080kg 1120kg 1110kg 1130kg 1160kg 1130kg 1160kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 165SR13 165SR13 185/65R14 185/70R13 185/65R14 185/70R13 195/60R14 195/60R14 195/60R14 195/60R14
タイヤ(後輪) 165SR13 165SR13 185/65R14 185/70R13 185/65R14 185/70R13 195/60R14 195/60R14 195/60R14 195/60R14
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1838cc 1838cc 1998cc 1838cc 1998cc 1838cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L
燃費(10.15モード) - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) - - - - - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
105(-)/5600 105(-)/5600 120(-)/5600 105(-)/5600 120(-)/5600 105(-)/5600 140(-)/6200 140(-)/6200 140(-)/6200 140(-)/6200
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
15.2(-)/2800 15.2(-)/2800 17.2(-)/4400 15.2(-)/2800 17.2(-)/4400 15.2(-)/2800 17.5(-)/4800 17.5(-)/4800 17.5(-)/4800 17.5(-)/4800
最小回転半径 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧 コロナクーペ 1988年5月一部改良

レビュー 総合平均評価 4.1点(20件) コロナクーペ

  • コロナクーペ

    評価:

    4.0

    sm air system さん 2020.5.28

    グレード: ST140 1982年式 乗車形式: 過去所有

    車高もまあまあ低く、クーペに乗るのが初めてでしたのでお気に入りでした。ラーメン屋の駐車場で当て逃げされて、その後オカマも掘られて廃車となりました。

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  • 奥さん過去所有車2

    評価:

    4.0

    TAKAZO1020 さん 2020.1.4

    グレード: GT(AT_1.6) 1985年式 乗車形式: 過去所有

    静粛性もさることながらなんといってもスタイリング。

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  • 憧れのクルマに乗って、、、(^-^)

    評価:

    4.0

    ちゃりげ さん 2018.11.15

    グレード: GT-R(AT_2.0) 1985年式 乗車形式: マイカー

    S35年生まれの私が、免許を取り車に興味を抱いてから今日までの約40年間に販売された「国産車」の中で、最も「魅力的」と感じた車です。 多くの方が同じ感覚を抱いているのでしょうか、走ると大変な注目を集め多くの方から声を掛けられます。 希少車ゆえ、末永く大切に乗りたいと考えております。

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Q&A 質問件数(5件) 質問をする コロナクーペ

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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