トヨタ カローラツーリングハイブリッド 「究極の普通の車」のユーザーレビュー

Norif Norifさん

トヨタ カローラツーリングハイブリッド

グレード:W×B_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
4
積載性
4
価格
5

究極の普通の車

2025.5.4

総評
社格を考えたら、とても良くできた普通の車です。
満足している点
・個人的に好きなデザイン
・ほぼフルタイムAWDに近いE-FOUR
・さすがの燃費の第5世代THS
不満な点
カローラなので当たり前だが・・・
・あれこれ電動で動かない:シート、リアハッチなど
・メルセデスCクラスよりはロードノイズが大きい
デザイン

4

基本的には車体デザインは気に入っていますが、多少気になる部分は「いじり」で対応します。
内装もカローラと思えばとても良いです。
走行性能

5

普段使いの車として申し分の無いパワー。
乗り心地

3

17インチ45タイヤなので、今どきに車としては硬すぎないと思うが、もう少し柔らかい乗り心地でも良いかな。
騒音もひどいとは思わないが、前車両がメルセデスだったため、高速でのロードノイズは大きいと感じる。
積載性

4

リヤシートを倒せば折りたたみ自転車が2代詰めるので、自分のライフスタイルでは十分な広さ。
燃費

5

まだ乗り始めたばかりだが、レギュラーガソリンで当たり前のように20km/lを超えてくる。
C180がハイオクで8km/l台だったので驚きの経済性。
価格

5

メルセデスC180の下取り価格で新車のカローラツーリングを買って、さらに種々「いじる」費用も残っているので経済的に楽しめている。
故障経験

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