カローラスポーツ２４年式の車高調を組む予定なんですが どのメーカーにするか参考意見を教えて下さい。 町乗りがメインで峠、サーキットは走りません。

Question

テイン、BLITZ、クスク、ビルシュタイン、などいろんなメーカーがあります。
車高調を組んでも 異音がしにくい、ショックの抜けや、オイル漏れがにくい、その他トラブルが少ない
車高が、4cm以上下がる 減衰力調整が簡単にできる。又は固定式でもいい感じの減衰力商品 商品値段20万以内
以上が条件で探してます。

Answer 1

街乗りで異音（と言うか作動音）が少ないのでしたら、
純正アッパーを使わないとたいてい作動音が聞こえますよ。
ペコペコとか、キュキュとか、シュコシュコとか、作動音は必ずしています。
純正ショックでも作動音はしてますが、性能を犠牲にしてでも音対策しているので気にならないだけで。
純正アッパーを使えばかなり軽減されます。

街乗りで乗り心地気にするなら複筒式ですね。
耐久性も複筒式がながいです。

テインのエンデュラプロにハイテクサスの組み合わせがいいと思います。
40mmダウンは下げ過ぎでしょう。
乗り心地はストローク量と関係するので、乗り心地を気にするならダウン寸法は妥協するか、乗り心地を妥協するか。

乗り心地に関しては減衰固定のほうが有利です。
減衰調整機構を付けるとバルブ形状に制限が出るので不利です。
フロントストラットサスの場合、純正形状のほうがショックの動きがスムーズなので、純正形状のエンデュラプロをおすすめします。

Answer 2

質問者さんの内容からすると、TEINですね。
次にBLITZやクスクになりますが、単筒なので乗り心地をある程度犠牲にする必要はあります。
TEINは複筒なので、乗り心地はそこまで変化はなく、異音もしにくいし、軋む音が出ても追加の静音パーツが別途あります。
ショック抜けもオイル漏れも車高調メーカーの中でも少なく、保証もきちんとしているのでピッタリかと。
あと、必ずどのメーカーでもアライメント調整はしましょう。