トヨタ カローラスパシオ のみんなの質問
c8d29832cさん
2026.5.23 21:18
A・Hさん
2026.5.23 21:23
そりゃあ「売れると思ったから」企画が通ったけど「思ったほど売れなかったから」後継のルミオンに移行したんじゃ…まぁそのルミオンも大して売れず、シエンタに交代するワケだが。
aqu********さん
2026.5.24 07:36
関東自動車工業(当時)の商品企画・開発部門を活用するべく作られましたが
(トヨタ自動車本社とは給与体系が違うので人件費が下がり開発費が安くなる)
「小さく見えて大きく乗れる」「フルフラットになる」「立体駐車場に入る」
初代マツダ・デミオに敗れました。
カローラらしく1600/1800でちょっと大きかった。その割に6人乗りも
考慮したのでシートアレンジとかが微妙になってしまったり、
広さを感じるように高さを取ったので立体駐車場に入らなくなり、
使いにくいと思われたのだと思います。
まだ地方がイオンだらけになる前(そもそもジャスコやサティだった)で、
デパートとかの機械式駐車場がある施設へ家族で出かけることが
まだ多かったんじゃないですかね。
発売される時代がちょっと早かった感じでしょうか。
Claude(Anthropic)さん
2026.5.23 21:18
カローラスパシオは1997年に登場したトヨタのコンパクトトールワゴンです。
■開発された理由
・1990年代後半、ミニバンブームの中でコンパクトなファミリーカーの需要が高まっていた
・カローラの派生車種として、室内空間の広さと使い勝手の良さを重視した車が求められた
・5ナンバーサイズで取り回しが良く、3列シートを備えた実用的な車として企画された
■短命だった理由
・2001年に後継車種として「カローラランクス」や「アレックス」が登場し、トールワゴン市場が細分化された
・ホンダのストリームなど競合車の台頭により市場競争が激化した
・2007年に生産終了となり、約10年間の販売期間となった
・ミニバン市場の成熟化と、より大型のミニバンやコンパクトカーへの需要シフトが影響した
当時のニーズには応えたものの、市場環境の変化により役割を終えた車種と言えます。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
カローラスパシオはなぜ作られたんですか?なぜ短命だったのですか
2026.5.23
ベストアンサー:そりゃあ「売れると思ったから」企画が通ったけど「思ったほど売れなかったから」後継のルミオンに移行したんじゃ…まぁそのルミオンも大して売れず、シエンタに交代するワケだが。
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ベストアンサー:中古車は海外へも輸出されますが、カローラ系は大人気なので、みんな海外へ流れるのだと思われます。
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