日本車のシートは進化しましたか。 ・・・・・・・・・・・・・・・ 昔は日本車のシートは安物という定義でしたが。 昔の日本車のシートはフワフワという定義でしたが。

Question

昔の日本車のシートは長距離を走ると疲れるという定義でしたが。
よく分からないのですが。
日本車のシートて今でも悪いという定義なのですか。

と質問したら。
日本は正座文化。
欧州は椅子文化。
という回答がありそうですが。

今どき正座するのは空手家とか柔道家だけで一般人は正座などしないのでは。

それはそれとして。
例えばプリウスとか。スカイラインとか。マツダ３とか。アコードとか。インプレッサとか。
日本車のシートて進化しているのですか。

余談ですが。
カローラ・ツーリングＷ×Ｂハイブリッドのシートは最高だと思いますが。

Answer 1

CL7アコードEuro-Rはもはや入手困難ですが、
標準でレカロシートを装備しているので、申し分ないと思います。

Answer 2

分ります。
カローラツーリングW×Ｂハイブリッドのシートは最高です。
他のクルマのシートがいくら高価でもカロツーW×ＢHVのシートより良いシートはありません。
座り心地は他のクルマよりずーと良いです。

Answer 3

レカロシートを知っているものからすれば全くです。

長距離走ると車特有の疲れは有りませんか？車から降りた時に歩き難いとか、どこかに肉体的にストレスが有るとか？

レカロシートなら１日中家でゴロゴロして疲れた(笑)そんな疲れしか有りません。
12時間程度運転して降りた時そう感じました。

フランスの椅子は、軟らかく包み込まれるのに同等の事をやっていますね。
最早日本人には想像すら出来ない領域です。

国産車のシートは、見た目だけは立派ですね(笑)
個人的にはDAIHATSUとSUZUKIのシートが、優れていると感じます。

COPENで500㎞程度一般道をうろうろしますよ(笑)高速は、走りたく成らないので夜明け前から１日中乗ってます(笑)国産車のシートではナンバーワンだと思います。

楽しくて降りられない。
間も無くシーズンオフなのが寂しいですね。

Answer 4

こればっかりは畳文化の日本では未だ難しいでしょう。

何じゃこれって思うシートを積んでる車は多いです。

中でもドイツ車フランス車は流石だね・・・

Answer 5

よく知りませんが日本が正座文化なんて聞いたことがないですけど。
どこで聞いたんでしょう。