旧車は個性的。 昔のクルマは個性的だったとか言う人がいますが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

ですがそのクルマが現役で走っていた当時は「日本車は個性がない」とか言われていたのでは。
よく分からないのですが。
例えば７０年代のスカイラインとかフェアレディＺとかは個性的だったとは思いますが。
ですが７０年代のカローラやカリーナやコロナまで個性的だったとか言い出す人がいますが。
７０年代のカローラとかカリーナとかコロナてど真ん中の８０点主義で当時は個性とは無縁のクルマだったのでは。

と質問したら。
ワインと同じで古くなると熟して味が出て来る。
という回答がありそうですが。

確かに高級ワインが古くなったら熟して味が出るのは分かりますが。
ですがカローラてスーパーで４００円で売っている安物のワインなのでは。
スーパーで売っている安物のワインは古くなったら腐るだけなのでは。

それはそれとして。
７０年代のアコードとかカペラとかギャランを個性的などと言う人がいますが。
７０年代のプレリュードやコスモやセレステを個性的などと言う人がいますが。
当時は日本車のことを個性的とか言う人なんか１人もいなかったのに。
今ごろになって「昔のクルマは個性的だった」とか言い出す人がいるのですか。

余談ですが。
例えばサバンナＲＸ‐７だとポルシェ９２４の丸パクリだし。
例えばセリカリフトバックはムスタングファーストバックの丸パクリだし。
丸パクリのくせになにを偉そうに「昔のクルマは個性的なデザインだった」などと言っているのですか。

Answer 1

> ７０年代のカローラやカリーナやコロナまで個性的だったとか言い出す人がいます

そういう方にお目に掛かったことがありません。
わたしが耳にしたことがあるのは、そういった車両に対してではありません。
もし耳にしたのであれば、その発言者とお話しください。
沢山いらっしゃるなら、お話し相手も多く、探すのも困らないでしょう。
勝手に、一般論として置き換えて話を進められても困ります。
わたしからは以上です。

Answer 2

そうそう。

そもそも日本車も欧米のパクリから始まって今に至るし、その世代ごとに似たようなデザインが沢山出てたりもしたから個性なんてあったとは言えない。

それらも古くなって珍しくなったから個性みたいに言われてるだけ。

Answer 3

当時の車が個性的って聞いた事が
ありませんが
当時、各メーカーがいろんな形の車を
作っていたとは思います
70年代だとスーパーカーブームだったりで
若者や大衆などいろいろな形の車など
でも売れましたが各車両に特色にも力も
入れていたと思います
今だと当時のデータから車を作っているし
売れない物は開発しない等があるので
どうしても個性的では無くなっているんだと
思います
パクリについては今も昔も変わらないと
思いますが昔の方が今より規制が
緩かったとは思います