夫の車を車検に出しました トヨタのカローラフィールダーハイブリッド H29に乗っています 今まではお世話になっている個人の整備工場で車検をお願いしていましたが、

Question

28万キロと長距離乗っているので、トラブルの蓄積されたデータがあるディーラーで1度見てもらうのもいいかもよ
という整備士さんからのアドバイスをもらい、
トヨタカローラへ車検をお願いしました。
ディーラー車検だから、安心を考えてあれこれ高い見積りを出されるのでは…との心配をよそに、
特別大きな不具合はなく、ブレーキパッド交換とバッテリー交換で13万程度で済みました。
が、車検から戻ってきたらエアコンが効かなくなっていたのです
車検前日までキンキンに冷えていたのに！
急いでディーラ再度見てもらうと
ラジエターを冷やす為のファンモーターが回っていない、コンピュータ検査ではコンプレッサー弱っている、まだ検査段階だが修理に20くらいかかるかもと言うのです
ビッ〇モーターの事件を思い出してしましました
ディーラーでこんなことになるなんてとてもショックです
たまたまこのタイミングで壊れたんでしょうか？？？？
この暑さでエアコンなしの車は乗れないし、、、多走行車だからそういうものと諦めるしかないのでしょうか？
今回エアコンが壊れた理由にディーラーの不手際はなかったのか、どうして壊れちゃったんでしょう？…アドバイスお願いします

補足

交換したのは駆動用のバッテリーではなく、補器バッテリーの方なのですが この交換がきっかけでファンモーターが壊れたり　ってことはないですかね？ エアコンつかないのがファンモーターが回ってないからコンプレッサーが焼き付き防止で自動停止してただけなら、ファンモーターの修理だけで済みそうだけど…

Answer 1

エアコン関係は点検で触る部分では無いのでたまたまのタイミングです。

が…電動ファンは自分で確認出来ますので、エアコンオンオフでオンにした時に電動ファンが2つ目もしくは高速回転になるのかをボンネットを開けてもう一人の人に見ててもらうのが手っ取り早いです。

コンプレッサーのヘタりだけなら急に効かなくなる事は殆ど無く徐々に効きが悪くなってくるかと。

質問者からのお礼コメント

ディーラーは最悪の事態の料金と提案をしたのだと思いますが、こちらが知識がなければ車を買い替えまで提案されてしまいますので、
今回ファンモ交換でいけるのでは？というスタンスでいられたのは良かったです。
まだまだ大事に乗っていきたいと思います！
ご回答感謝

Answer 2

ディーラーさんなんか嘘くさいですね
ファン回ってなかったら水温もあがりますしね
いつもお世話になってる整備工場に行かれてみては？

Answer 3

ディーラーで車検とかよけいなことしなくていいですよ。今まで通り通ってる町の整備工場でやればよかったのです。エアコンはずっと通ってる
整備工場して修理したらいいですよ。激安です。

Answer 4

28万キロの車は誰も保証してくれませんよ。

それとディーラーの整備士の半数はへなちょこです。

Answer 5

何かがきっかけとなって壊れることはありますが、28万キロなら遅かれ早かれいつ壊れてもおかしくない状態だったと思います。むしろかなり長持ちです。旅行に行った先で壊れなくてよかったと思いましょう。カローラならまだまだ乗れると思います。
ファンモーターなら、意外とヒューズが切れてるだけでしたということもあるかもしれません。

Answer 6

実際のところは車のみぞ知るということですが

店を代えると信頼度が白紙スタートなので今回のようなことになります

信頼を築いている同士であれば何も疑うことはないでしょう

Answer 7

偶然タイミングが重なっただけでしょう
そもそもエアコンが効かなかろうが車検は通ります

暑いから直して乗るかどうか決めた方が良いですよ！！

Answer 8

車検でエアコンを触ることはありません。
偶然タイミングが重なって壊れただけの話。
騒ぎ立てるほどの内容ではないですね。