トヨタ カローラルミオン のみんなの質問
1150348983さん
2025.11.21 23:16
しかし、スバル車にも一度乗ってみたい、水平対向エンジンがどんな感じなのか。メンテナンス費用が高くなる傾向があるそうですが、フォレスター乗りの方いらっしゃいましたらお教えください。
rav4にしようか迷いましたが、フォレスターカッコいいです。
補足
使用用途は10km片道の通勤と時々遠出します。
whi********さん
2025.11.23 04:16
水平対向エンジン独自のフィーリングなんて今はありません、普通です。
水平対向エンジンの一番のメリットはオイルフィルターがボンネットを開けるとすぐそこにあるので素人でも簡単に交換できることです。逆にプラグ交換は素人では、ほぼ不可能です。フォレスターの4駆性能はトヨタとは雲泥の差で良いです。ただ、スバル車全般ですが微妙な車内の異音はあります、新車時から。ここら辺のネガ潰しはトヨタには及びません。15年前のトヨタは走りはダメダメだったのですが、最近はトヨタもよくなりました。今ならトヨタを選んでも悪くないと思いますよ。スバルも一つ前のインプレッサは乗り味が硬くて買う気になれなかったけれど、今のインプレッサはとても良くなりました。やはり車は新しい方がよくなってますね。
1150454467さん
2025.11.27 08:23
ワンボックスタイプからの乗り換えだと感じは相当変わりますね。
自分の感想として維持費は燃料代以外は、あまり違いはないですね。
ただ、5年落ちとなると少し大き目な整備や、大径タイヤになるので消耗品にかかる費用は上がるでしょう。
アジアンタイヤにするなどしたら抑制できますが、タイヤでケチるのはお勧めできませんし。
全般的に維持費は5割増しくらいになるかも。
mom********さん
2025.11.22 04:17
>>トヨタ車は壊れにくいし安心感
それ、思い込みですよ。
私が以前乗ってたACA3x系のRAV4はエンジンがダメダメでしたね。
当時のAZエンジンは欠陥品とも言われていて、オイルが異常な減り方をしました。
保証でピストンやシリンダブロックを交換してもダメでした。
Claude(Anthropic)さん
2025.11.21 23:17
フォレスターは確かにSUVとして人気の高い車種ですね。トヨタからスバルへの乗り換えをご検討とのこと、いくつかポイントをお伝えします。
水平対向エンジンの特徴:
・重心が低く、安定した走行性能
・独特の心地よい振動と排気音
・直列エンジンと比べて車体の低重心化が可能
フォレスターのメンテナンス面:
・スバル車は確かにトヨタと比べるとやや整備費用が高めの傾向
・水平対向エンジンは構造上、一部の整備作業が複雑になることも
・ただし近年のモデルは信頼性が向上しており、適切なメンテナンスで長く乗れます
5年落ちのフォレスターであれば、初期の大きな価値下落は過ぎているため、コスト面ではメリットがあります。ただ、購入前に整備記録の確認や信頼できるディーラーや整備工場での点検をお勧めします。
RAV4とフォレスターは同じSUVカテゴリーでも走りの特性が異なります。可能であれば試乗して、水平対向エンジンの独特な感覚を体験されるといいでしょう。
長年トヨタに乗られてきた安心感と、新しいスバル体験の両方を天秤にかけつつ、ご自身の使用環境や予算に合わせて選ばれるといいと思います。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
みんなの知恵袋さん
2025.11.21 23:17
スバルのフォレスターは、特に雪道や悪路での走破性が高く、スバルの四輪駆動技術は非常に評価されています。水平対向エンジンは低重心で安定感があり、運転の楽しさを提供します。ただし、メンテナンス費用がトヨタ車より高くなる可能性があります。デザインや走行性能に魅力を感じるなら、フォレスターは良い選択肢です。トヨタのRAV4も信頼性が高く、選択肢として検討する価値があります。どちらも試乗して、自分のニーズに合った車を選ぶと良いでしょう。
参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1385851553
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11316513681
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12273598252
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12288451637
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12317996407
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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ベストアンサー:水平対向エンジン独自のフィーリングなんて今はありません、普通です。 水平対向エンジンの一番のメリットはオイルフィルターがボンネットを開けるとすぐそこにあるので素人でも簡単に交換できることです。逆にプラグ交換は素人では、ほぼ不可能です。フォレスターの4駆性能はトヨタとは雲泥の差で良いです。ただ、スバル車全般ですが微妙な車内の異音はあります、新車時から。ここら辺のネガ潰しはトヨタには及びません。...
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