トヨタ カローラレビン 「今は無きスーパーチャージャー 12年ほど前まで乗っていました。 当時はバカな大学生で峠にハマりオッチャンクルマからコレに乗り換えました。 4A-GZE」のユーザーレビュー

今は無きスーパーチャージャー 12年ほど前まで乗っていました。 当時はバカな大学生で峠にハマりオッチャンクルマからコレに乗り換えました。 4A-GZE

2012.1.7

総評

今は無きスーパーチャージャー
12年ほど前まで乗っていました。
当時はバカな大学生で峠にハマりオッチャンクルマからコレに乗り換えました。
4A-GZE(スーパーチャージャー)の加速は凄まじかったです。
ブーストがいきなりMAX(0.5)になります。
腕が無いのかトルクがありすぎなのか、よくフロント足回りは故障しました。
ボディ剛性も弱く、結構ゆがんでおり本格スポーツ走行には不向きな感じがします。
今後、国産新車でスーパーチャージャー車は現れないでしょう。
なので、クルマ好き人生においてスーパーチャージャー車に乗れたことは貴重だったと思います。

満足している点

・バブリーな時期のクルマなので内装が豪華
・スーパーチャージャーモデルは貴重な体験が出来ます
・16バルブの熟成された4A-Gの軽やかな吹け上がり（こんなに吹けが良いエンジンは未だ知りません）
・過給機付きの割には燃費が良い(10km/lを下回ることはなかった)

不満な点

・ライトウェイトとは呼ぶのは少し遠慮してしまう車重
・峠の走り過ぎか、2速のシンクロがダメになりました
・本格的なスポーツ走行には不向きな感じがします

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験