ﾚﾄﾛ(86ﾚﾋﾞﾝより前)な車で最初にｷｯﾁﾘﾒﾝﾃﾅﾝｽすれば後割りと安心な車と言えば何をｲﾒｰｼﾞしますか？

Question

補足

86より新しくても、できるだけ車種名がわかりにくい(旧くて売れてなくて)国産車で故障しにくい車は？注文が多くてすいません。

Answer 1

これ、って車はないのですが、電装系のトラブルは厄介なので、８６より2世代くらい前ですかねえ、そのあたりのメカニカルな車のほうが結果的に安心な気もします。

ただ、このあたりになってくると、今度は車体のさび耐性が低くて、つらいですねえ。ハチロクはさびに弱い最後の世代の車って感じですかね。1990年、平成に入ってからの車は各社格段にさびについては進歩していると思います。

これはこの時期から防錆鋼板が車体に多く使われるようになったためです。加えて、衝突安全基準が９０年代中ごろに変わり、安全性も急速に上がってきた時期ですね。車種名がわかりにくくて故障しにくい(^^;; わかりにくくはないですが、トヨタの信頼性ということで「セラ」でどうです？探せばまだぎりぎりあるんじゃないかな。。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1933983046/index.html

Answer 2

無いです。

３０年も経てば、もう骨董品です。不安あっても安心な車なんて有りません。
昭和５７年に新車で買ったコロコナHTも錆で車体穴空きました。（；￣ェ￣）
前者さんも言ってますが、１９９０年〜以降に塗装技術良くなって錆に強くなってます。
１９９０年前の車は、ほんと、錆が酷い状態です、こんな差が出るのか位に
塗装技術違いますねー。
レストア前提で乗る覚悟ですね。
流石に昭和の車には今更、買いたくも無いです。
今の車で手いっぱいです。（；￣ェ￣）

Answer 3

なるべくシンプルな構造が故障も少ないし壊れても直しやすいって考えましょう。
Ｌ２０エンジンなどシングルカムなのでエンジンも単純ですしチェーン駆動なのでベルトよりは安心です。