トヨタ カローラレビン のみんなの質問
los********さん
2013.12.27 10:37
kei********さん
2013.12.27 14:54
出来るでしょうけれど、多分ボディ・シャシは補強の塊になりますよ。
エンジン単体はそんなに大きくないので載せるのは可能。
ロータス系専門ショップなんかには偶にあるエンジンですね。
ただ、O/Hはものすごい費用がかかると聞きましたのでモノがあってもスワップする人は少ないそうですが。
過去に某ショップがロータスエスプリにミッションも含めてスワップしていましたが、フレームは作り直しと聞いていますからモノコックの車だとどのくらいの補強や新造が必要になるか見当も付きませんね。
ボディシャシのみで500万~は用意しておかないとダメなコースですねきっと。
エンジンとミッションでも7ケタですし...素直にFとかLを買った方が幸せになれそうな気がしますw
質問者からのお礼コメント
2013.12.28 20:55
ありがとうございます!
今度、お店を回ってみます!
ねこだましいさん
2013.12.27 14:28
費用という要素を全く考えなくて良いのであれば、もちろん可能です。
lau********さん
2013.12.27 11:28
ドアから先を切り取って、パイプフレームなどで新たにフロントセクションを作れば可能かもしれませんね。
トランスミッションも合わせないといけませんので、フロアも切った貼ったする必要があるかもしれません。
それ以前に、コスワースDFVが今の時代に手に入るかどうかの方が問題だと思いますけど…
kun********さん
2013.12.27 11:26
正確に測ったわけではないですが、
サイズ的な点だけなら、意外とハマるんではないかと思います。
(むしろタテ方向には余裕ができるハズ)
MGB他の例も沢山ありますし、
直4用のエンジンルームにV8を押し込むということは
昔から特別珍しいことではありません。
ただ、駆動系から足回りまで全部作り替えないと、
マトモに動く代物にはならないかと・・・
ttp********さん
2013.12.27 10:51
とりあえず、フロントを切り取って、もっとでかいエンジンルームの車体を溶接する必要が有ります。
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