トヨタ カローラレビン のみんなの質問
bal********さん
2014.1.26 17:40
ASAWAPINAYさん
2014.1.26 21:42
数年前180SX・FC3S・86レビンの3ドアHBのリヤゲートドアを
外してピックアップで構造変更し登録しました。
車検は鉄ちんホイールを履く・最大積載量ステッカーを忘れない・
等の構造変更取得時の状態であれば問題ありません。
(180SXは1ナンバー・FC3Sと86は4ナンバーでした。
ちなみに最大積載量はどれも150kgです。)
その頃は80cmX80cmの板が入ればピックアップと
しての要件を満たし、構造変更が出来ました。
しかし要件が変わり80cmX80cmX80cmの立方体が
「スッ」っと載ることが条件になりました。
5・3ナンバーから4・1ナンバーに変更し通常使用では5・3ナンバー
の状態で使用する「違法状態や脱税状態(主に重量税)」
が横行し、今では取得出来ないそうです。
陸事によって違うこともあるのでハッキリしませんが…
少なくとも私の地域の陸事では「不可能」でした。
もちろんボディを切った貼ったの加工をし、要件を
満たすよう改造し申請すれば可能だと思いますが、
掛かる金額を思うと現実的ではないでしょう…
「やってみよう」と思うところは応援したいので頑張ってみてください。
質問者からのお礼コメント
2014.1.26 22:43
回答ありがとうございました
ロールゲージ等をきちんと組んで、その他諸々を補強すればいけるのかな?
沢山の方々の御回答有り難う御座いました
sec********さん
2014.1.26 21:13
安全を証明出来れば車検は通る訳だからF3マシンでもフェンダーやライトを付けたり排ガスを基準値に収めれば改造車検で通せるんですよ。
ただ金が凄いかかりますが。
よう会うおっさんさん
2014.1.26 17:57
可能です。
私の隣街の町工場では、クラウン(フレーム付き)をピックアップにしています。
モノコックだと強度計算と補強が大変でしょう。
dao********さん
2014.1.26 17:47
ラダーフレームならボディをぶった切っても怪我しないように処理してあれば問題ないです。
モノコックだと強度計算やらなんやらがめんどくさいです。※面倒なだけで構造変更出来ないことはないです。
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