AE86が、カッコよすぎます。 でも、自分にとってAE86トレノのどこがカッコいいかよくわからないんです でも、何故かこう惹かれるんです。 86好きの皆様の意見が聞きたいです！ どこが好きとか

Question

、こんな知識があるなど
色々な事が知りたいです！
トレノもレビンもどっちでもいいです！
お願いします( *｀ω´)

補足

すいません。 某マンガは見たことありません笑 なんか、オーラというかとりあえずかっこいいんですっ(*^^*)

Answer 1

寸胴むっくりが、何処が良いの？？

もう骨董品のポンコツしか無いし。（;￣O￣）

漫画の見過ぎでは？

カタログは、確かにかっこいいねー、
でも実車持って来られた時、唖然としたよ！ずんぐりむっくりだもん！
当時のカタログは、重石載せて車高落として撮影されてました！
しかもアングルも、スマートに見せる為に工夫されてました。

何処が良いの？
乗っても、感動もし無い、カローラまんまだし。
エンジンもショボい、１６００ツインカム！
同じ種類のカローラFXの方が、興味あったなー。
なんだかんだ言って、当時は、ホンダシビックSI買ったけどね！
じゃじゃ馬過ぎて、レビンより、扱い難い！笑。
FRが良いね！
８６より、カローラの４ドアGTが良かったよ！

Answer 2

もう20年以上８６に乗っているおじさんです。
今の８６で、５代目です。
現在の仕様は、５バルブのハイカム、ハイコンプ仕様で１８０馬力位です。
ノーマルの８６は実際遅いです。
８６はいじって何ぼの車なので、ノーマルで満足する人は余り居ないと思います。
私は今の前の車から５バルブにしていますし、その前もいじっていました。
常に１６０馬力以上を出していたので、１５年以上通った峠では大排気量車を煽りまくっていました。
８６の魅力は軽量コンパクトで素直な操縦性です。
ドライバーのテクニックが車にダイレクトに現れるので誤魔化しが利きません。
まさに車を操るの言葉通りに楽しむことが出来ます。
下りのタイトコーナーなら、GTRやインプレッサなどは敵ではありません。
楽勝でぶっちぎれます。
私はイニシャルDの漫画が始まる大分前から８６に乗っていますが、あの漫画の描いていることはあながちうそではありません。
あの話を嘘だと決め込む人は、峠を本気で走ったことがないのが本当だと思います。
直線の長いサーキットしか走ったことの無い人が８６は遅いと言っているのです。（でもノーマルは遅い）
８６の見た目のかっこ良さは、いびつなラインが余り無いことです。
最近の車は丸っこくて、歪んだラインが至る所にありますが、昔の車は直線が多くきっちりして見えるのです。
それとノーマルとのギャップが大きいところですね。
車高を下げることを前提に車が作られているようで、下げただけでかっこ良くなり、ホイールも今の車では入らないようなリムの深い物が入ります。
色々書きましたが、８６は一度楽しさを知ってしまうと降りることが出来なくなる、不思議な車です。
でも中途半端なマニア気分で乗ると不幸になりますので、普通の人は乗らない方が良いですよ。

Answer 3

現役・AE86（トレノ）オーナーです。
このご時世に未だにAE86ファンが居るとは少々、驚きです。
はっきり言って、憧れや「自慢したい！！」なんて気持ちで買うと九分九厘、後悔すると思います。
かという、私もコツコツと部品を集めてレストアして、これぞフルノーマルッ！！という具合まで仕上げました（笑）
でも、正直なことを言うとミニバンやエコカー乗ってる人の方が利口だな・・・とか街中でR35GT-Rとか見ちゃうと、
「なんだかなぁ・・・」と思ったりします。
所謂、中途半端ってやつなんです。
そりゃあ、昔は４AGとかラリーでの活躍は目を見張るものがありましたが、
今の時代、走りの面でAE86が通用するかと言えば答えは「ノー」です。
私は、新たに発表された「トヨタ ８６」で再びAE８６が再燃してくれて、良いライバル関係になれば・・・と思っていましたが、
新８６から見れば、AEなんてヨボヨボの老人も同然。走行会でも勝負にならないんです。
よくハチロクは「軽いから速い！！その気になれば格上のスポーツカーでもカモれる」なんて雑誌の記事を読んだことがありますが、
私に言わすと笑わせんなって思いますよ。
軽量・スポーツカーなんてシビックやS2000とかCR-Xとか探そうと思えば結構あります。
更にその中でAE86が性能において優っているのか？と聞かれればそうではありません。
特にS2000なんて本当に凄いんですよ。流石、ホンダだな・・・と思います。
AE86は現存技術で「ありがちな」「無難な」「金のかからない」作り方で作られた車だと思っています。

ただ、あの無骨なスタイルは好きです。
当時としては斬新なスタイリングでしたが今は旧車のオーラを漂わせていますよね（笑）
簡素かつ頑丈な作りで、少なくとも私の身の丈にあった車だと思っています。
私も過去にはFC・FDに乗っていて、一時期はR34やBMWM3の購入を真剣に考えました。ですが、結局はコイツに帰っくるんです。
あなたも気をつけたほうが良いですよ、AE86は一度乗っちゃうと、どこまでも付いてきますよ。

Answer 4

営業バンのような見た目とは裏腹にラフな使われ方が好きです。

Answer 5

自分は、ツートンカラーに惹かれました。あと、フル加速していて５５００ｒｐｍくらいのNAストレート４の良い音ｗｗｗVTECもいい音しますが、違った意味でわくわくしますｗ

Answer 6

数年前まで乗ってた20V換装車。

Answer 7

色合いとかもありますよね。
テールランプの赤とボディ下の黒が似合ってますし、
吸排気系を改造してるとＮＡ独特の音も良いですしね。

Answer 8

カローラGTSではダメなのでしょうか。