180ＳＸかAE８６レビンにFD３Sのエンジンは乗りますかね？ 無理なく。

Question

補足

S２０００や新しいトヨタ８６やスバルのBRZのエンジンは駄目ですかね？ 現実的な面白いアイデアを教えて下さい。 ボンネットが膨らむのは無し。 スペースに無理なく収まるエンジンです。 100万は覚悟です。

Answer 1

AE86にロータリー載せ替えはよくある話です。

S2000のF20CやF22CをAE86に載せ替えもどっかのショップがやってて確か200万ちょっとでした。

180SXへエンジン載せ変えも色々なメニューがありますが、単純にパワーを上げたいなら昔の人がやるRB25、26に載せ替えよりSRエンジンを要点を押さえてチューンした方が軽くて速い車ができます。

質問者からのお礼コメント

考えて見ます。

Answer 2

100万はなめてます。諦めましょう。その辺の解体屋からEg拾ってくるならともかく。
まー値段はショップと相談ですがね。

ちなみにロータリーは小さいので結構無理ないと思います。でもミッション周りが大変そう。
Ｄ1でも田所選手のハチロクがロータリー積んでます。（ラジエターはリアに積んでますが・・・）

新型86のエンジンは水平対向なので、100％無理です。実際水平対向積むためにタイヤハウスのスペースを犠牲にしてます。大幅加工は必須でしょうね。

3Sとかどうですか？ハチロクに3Sは結構現実的な気がします。

Answer 3

＞100万は覚悟です。
社会ナメとる..........

Answer 4

何処かは忘れちゃったんですけど
アメリカのお店でエンジン換装用のアタッチメントキットを販売しています

アメリカ人はよくやりますよね
特にロータリーと水平が人気ですよね

空冷ビートルやカルマンにロータリーとか流行ってたし、最近は水冷の水平対向
沢山の種類が出ているそうですよ

ただし、エンジン換装のみで、冷却系、補記類は自分でなんとかしなきゃいけないようですけど

ボクの友達にもカルマンにロータリー積んじゃってる人が居ます

Answer 5

予算が１００万なら、メンテ分で終わります。
S２０００、現行８６のエンジン載せるなら１３B載せた方が安い。でも１００万では載らない。

AE86にSRなら、ぎりぎり１００万で収まるかどうか。
個人的には得体の知れないエンジンなんて載せたくないですけど。

Answer 6

無理なくと言う時点で・・・・無理。

単純に考えてレシプロエンジンとロータリーエンジンでのマウント位置を合わすのが・・

Answer 7

トラックの方が積みやすいはずです。