トヨタ カローラフィールダー 「当初はカローラセダンを購入予定でしたが，...」のユーザーレビュー

当初はカローラセダンを購入予定でしたが，...

2003.11.16

総評

当初はカローラセダンを購入予定でしたが，契約直前での5歳になる娘の一　　　言でフィールダーとなりました．ワゴンは初めてであったためセダンと比較しての静粛性，燃費等が気になりましたが，心配ありませんでした．通勤8割，ファミリーユース2割での使用ですが，燃費もこれまでの平均が13.5Km/lと満足のいく数字です．グレードではSとの比較で最後まで迷ったのですが，結局コストパフォーマンスを優先しました．価格差ほどの走行性能の差はないだろうと考えたのですが，実際はSには試乗していないので分かりません．ただ，北海道という土地柄，試乗車は4WDでしたがドライブフィールは重く，4WDであれば1800ccの方が良いかもしれません．逆に，FFであれば1500ccでも日常の使用で不満を感じたことはありません．最後に，コストパフォーマンスが高いと言われるカローラの中でもフィールダーの本グレードは抜けていると思います．この点を重視され，ミニバンが必要ない方には検討をお勧めします．

満足している点

平成2年式のコロナからの乗り換えですが車に関する技術の進歩には驚きです．同じ排気量とは思えないエンジン，ナビをはじめとする快適装備，EBD付ABS，エアバッグなどの安全装備，そしてこれらがこの価格帯で標準装備されている点が何より驚きです．個人的にはブルーグラデーションメーター，イルミネーテッドエントリー，ヒップポイントが高く運転しやすい点がお気に入りです．

不満な点

納入後8ヶ月ですがいくつか小さな不満点を挙げます．
・乗り換えて最初に気づいた点ですが，ヒーターを足下に設定した際コロナでは計器板下部の吹き出し口をオープンにすると冷たい外気を導入できたのですが，フィールダーではこれが出来ません．頭寒足熱モードとでも言うのでしょうか？冬季には愛用していただけに残念．今後の復活を望みます．
・意外と狭い後席の足下．また，リアシートもリクライニングするとうれしいのですが．．．．
・室内はワゴンとしては思っていた以上に静かですが，エンジン音はウォーンと唸るような音であまりいい音ではありません．
・エクステリアは好みの問題ですが，私はオプションでルーフレールとカラードフロントスポイラー，マッドガードをつけました．特にルーフレールはないと商用車のイメージが．．．．

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験