トヨタ カローラクロスハイブリッド 「これがカローラなの？」のユーザーレビュー

これがカローラなの？

2025.12.31

総評

本当はGRスポーツが欲しかったのですが、乗っていくうちにこれはこれでアリかも？とも思えてきてしまいました。
色もGRスポーツだとメタルストリームメタリックは選択できないし…
と思うとこれで正解なのかも？と思っています。

満足している点

カローラ=爺さん車、大衆車というイメージがありましたが、乗り心地はカローラではなくクラウン？（褒めすぎ）かと思うほどしなやかです。
後席も思っていたよりも広く、さらに荷室も広いです。
E-FOURなので、コーナーの進入ではこれがSUVなの？という感じで曲がってくれます。さらに足回りは柔らかいのに、ロールが少ないという点も美点です。
シートも昔のトヨタと違い、固めで腰痛は出にくいです。
さらにシートベンチレーション&シートヒーター、ステアリングヒーターと至れり尽くせり！
いい車に乗っている感覚を味わえます。
メーカー、ディーラーの対応も良く、さらに故障の心配が少ないのは安心ですね。

不満な点

前者がミニバンだったせいか、絶望的に小物入れが少ないです！
社外のカップホルダーをつけないと飲み物が取り出しにくい！
ちょっとした日陰でスモールランプがすぐに作動する。
納期がとにかく長い！まともには購入すらできません！
そして販社の枠と予約がらみでGRスポーツが年内納車できず、Z E-FOURで妥協しました。

デザイン

4

GRスポーツのフロントが好みですが、ハニカムグリルも悪くないかな？と思います。

走行性能

4

システム出力は140psとのことですが、パワーモードでは、十分すぎるほどの加速です。
ボディ剛性もあり、コーナーではアンダーステアが出ず、SUVとは思えないほどの回頭性能を感じますね。

乗り心地

5

足回りは柔らかいのにロールが少ないという絶妙なセッティング。
日本車ではこの乗り心地はなかなか無いかと。
長距離もラクでツーリング性能は高いと思います。

積載性

5

家族5人分の荷物もラクラク入る積載性。
我が家は7人家族ですがたぶん7人分も入ります。
（乗車定員オーバーですが）
折りたたみ自転車も後席を畳まずに入ります。

燃費

5

リッターあたり20キロはこの車格にしては満足です。
ただもう少し燃料タンクが大きければ文句なしです。

価格

5

ここでは言えないような価格で満足です。

故障経験

新型なので特に無し。