トヨタ カローラクロスハイブリッド 「見かけによらず繊細な感じ」のユーザーレビュー

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トヨタ カローラクロスハイブリッド

グレード:Z(CVT_1.8_ハイブリッド) 2025年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
4
積載性
5
価格
5

見かけによらず繊細な感じ

2025.7.27

総評
外観は群を抜いてカッコいいと思います。
安全装置も豊富にあり、ベンチレーションや乗る前にエアコンを効かせておけば快適にドライブできるかと思います。
しかし、内装で複数残念な点があると感じました。
それをどうしていくのかを考えるのも楽しみの一つとして楽しんでいます。
満足している点
納車時に威圧感とカッコ良さ、ベンチレーション、
マイトヨタで出掛ける前に車を冷やしておける、
安全装備が満載、ナビ、シフト周りがオシャレ
不満な点
車内側のドアが安っぽく見える、ゴミ箱置ける場所が無いので不便、MC前と若干形状変更している箇所があり迂闊にインテリア製品の購入ができない、アームレストが低い
デザイン

4

ブラック+モデリスタに限って言うと外装がカッコよくなりました!反面、内装はチープさが垣間見えるので、それをどうしていくかを考え中。
走行性能

5

初めてのハイブリッド車です。前車のウィッシュと比べて動き出しが滑らかですが、アクセルを離した際のカックンと個体差かもしれませんがブレーキ調整が難しいです。加速力は街乗りするなら充分なレベルですね。
乗り心地

4

ガソリン車に比べると本当静かで快適です。
運転席、助手席は広くて遠出する際も疲れないと思います。
段差での振動などはウィッシュと同じ感じです。
積載性

5

全く荷物乗せませんがライズほどでは無いけど積載性はあると思います。その分後部座席が狭く感じたので要注意。
燃費

4

基本的に毎日街乗りで10キロ弱しか乗りませんので燃費が伸びてくるのか怪しいですが納車してから日に日に燃費向上中で現在14キロ/Lを記録しています。
価格

5

値引き後403万です。大分無茶聞いてくれました泣

標準オプションが増えた割に価格が上がっていない点を考えたらZグレードが最もコスパ高いと思い購入を決めました。
グレード:ZFF
追加オプション
パノラミックビューモニター、エアロ
HDMI端子、非常用装置
アウトサイドハンドルメッキカバー、シール
ステップ部分保護フィルム
コーティング
故障経験
まだありません

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