トヨタ カローラクロス 「カローラクロス最後のガソリン車」のユーザーレビュー

カローラクロス最後のガソリン車

2025.12.2

総評

前に乗っていた車がヴィッツだったので、タイヤ交換の際のホイールの重量には嫌気がさします。
これはSUV車の宿命ですね。
オプションでパノラマルーフが付いていますので、屋根の塗装部分が少なくて、ワックスやコーティング等のメンテナンスは楽です。（笑）

満足している点

ゼロスタートからのパワー感。
試乗で感じたハイブリッド車とのフィーリングの違いはやはり、エンジンの回転数に応じて盛り上がってくる加速感だと思います。
古い人間なので、ガソリンエンジンが大好きです。
ネットで見かける記事の通り、良く造られたクルマだと思います。
満足度高い！

不満な点

座面の中途半端な位置で切れる皮のシート。
長距離を走って気づきましたが、自分の体型（182cm）では、ちょうど嫌な部位でシートの皮の部分とファブリック地の境界がお尻に来るのでなんとかして欲しいです。
あと、アクセスペダルがオルガン式なのも好きになれません。

デザイン

5

内装はややチープですが、あまり気にしていません。
おおよそ全て好みです。

走行性能

4

歯をくいしばって攻めるようなクルマではないですが、乗り心地優先で船に乗ってるような動きには、慣れるまで時間がかかりました。
加減速のフィーリングには高得点を付けます！

乗り心地

4

もう少しだけショックが硬めだと良いのですが・・・

積載性

5

広すぎ。

燃費

3

ガソリン車なのでやむなし。

価格

-

故障経験